--- title: "Segundo accidente del Full Self-Driving de Tesla en nueve días, este mortal, justo cuando la empresa fecha el Cybercab para diciembre" description: "Un hombre de 71 años murió en la interestatal 80 con el Full Self-Driving activado, según relató el conductor, nueve días después de que el Tesla de un conductor dormido hiriera a dos agentes de la Patrulla de Caminos de California. Esa misma semana, Tesla fechó para fin de año las primeras entregas del Cybercab." publisher: "The Inference" section: "Robotics & Defense" published: 2026-10-23T14:56:25.846Z modified: 2026-10-23T14:56:25.846Z canonical: https://theinference.org/article/a-second-tesla-full-self-driving-crash-in-nine-days-this-one-fatal-lands-on-the-december-cybercab-date/es language: es keywords: "Tesla, Full Self Driving, Autonomous Vehicles, Robotaxi, Safety" --- # Segundo accidente del Full Self-Driving de Tesla en nueve días, este mortal, justo cuando la empresa fecha el Cybercab para diciembre > Un hombre de 71 años murió en la interestatal 80 con el Full Self-Driving activado, según relató el conductor, nueve días después de que el Tesla de un conductor dormido hiriera a dos agentes de la Patrulla de Caminos de California. Esa misma semana, Tesla fechó para fin de año las primeras entregas del Cybercab. ## Un hombre accedió a pie a la I-80 a las 2.30 de la madrugada Sobre las 2.30 de la madrugada del 22 de octubre, un vecino de Vallejo de 71 años entró en la calzada de la interestatal 80, en sentido oeste, desde el arcén derecho, cerca del enlace con la I-780, en el condado de Solano [1][3]. Un [Tesla](https://theinference.org/markets/companies/tesla) que circulaba a unos 113 kilómetros por hora (70 millas por hora) frenó y viró a la izquierda; aun así, la esquina delantera derecha del vehículo lo arrolló [1][3]. El conductor, un vecino de San Francisco de 26 años, se detuvo, [entregó a los investigadores la grabación de la cámara de a bordo](https://www.wmur.com/article/tesla-full-self-driving-deadly-crash-california/74227123) y dijo que el coche iba con el Full Self-Driving activado, el sistema de conducción asistida supervisada de Tesla [1][3]. Al menos otro vehículo atropelló al hombre allí donde había caído, y ningún otro conductor se detuvo [1][2]. El conductor del Tesla no fue multado, y el fiscal de distrito aún puede presentar cargos si se aprecia negligencia [2][3]. La Patrulla de Caminos de California (CHP, por sus siglas en inglés) sigue intentando aclarar por qué el hombre estaba en la autopista; no parecía tratarse de un conductor averiado [3]. El accidente se produjo la mañana después de que Tesla pusiera ante los inversores [un hito con fecha para el Cybercab](https://theinference.org/article/tesla-dated-cybercab-sales-to-outside-fleets-for-december-full-self-driving-subscribers-wait-until-2027) [5]. ## Nueve días antes, un coche patrulla con las luces encendidas El 13 de octubre, un vecino de Sacramento de 22 años declaró a los investigadores que iba dormido cuando su Tesla, con el Full Self-Driving activado, atravesó los conos que cerraban cuatro carriles de la I-80 cerca de Fairfield y embistió contra un Dodge Charger de la CHP [3][4]. Tres vehículos patrulla tenían las luces de emergencia encendidas [3]. Dos agentes resultaron heridos de gravedad y salieron del hospital en cuestión de días [3][4]. La CHP [publicó el vídeo como advertencia a otros conductores](https://www.fox26houston.com/news/dashcam-tesla-driver-claims-he-was-asleep-self-driving-before-hitting-chp-cruiser-injuring-2): «Pese a su nombre, el full self-driving no es plenamente autónomo» [4]. Esa frase figura ahora en el expediente junto a la investigación de un accidente mortal, en el mismo corredor y con nueve días de diferencia. ## El calendario sobre el que caen estos expedientes El calendario se abrió la víspera del accidente. El 21 de octubre, el vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, dijo a los inversores que la compañía está «[tratando de hacer llegar los Cybercab a los clientes antes de finales de este año, 2026](https://www.teslarati.com/tesla-cybercab-gets-sale-date-at-last/)», mientras [todas las unidades fabricadas hasta ahora van a parar a la flota de robotaxis de la propia Tesla](https://theinference.org/article/tesla-s-robotaxi-math-476-registered-8-carrying-riders-one-sworn-deadline) [5][6]. El Full Self-Driving sin supervisión en los coches de los clientes está previsto para el segundo trimestre de 2027 [5][6]. El dinero de las suscripciones que hay detrás de esa promesa es real: 1,74 millones de suscripciones activas al Full Self-Driving por 99 dólares al mes, un 67 % más en un año [6][7]. El negocio del coche que hay debajo es más flaco. El margen operativo fue del 2,6 % el último trimestre, frente al 8,2 % de finales de 2023, y una valoración de 1,53 billones de dólares, unas 400 veces los beneficios, pende de esas fechas [6][9]. Esa es la exposición: el calendario de autonomía de Tesla arrastra ahora una investigación por un accidente mortal, nueve días después del choque contra un coche patrulla, los dos en el mismo tramo de la interestatal 80. *Chart: **El margen operativo se deslizó del 8,2 % al 2,6 % mientras Tesla ponía fechas a su calendario de autonomía** Gráfico de columnas del margen operativo trimestral de Tesla entre el cuarto trimestre de 2023 y el tercero de 2026, con una caída del 8,2 % al 2,6 %.* *Margen operativo en porcentaje de los ingresos; registros trimestrales de Tesla ante la SEC, del cuarto trimestre de 2023 al tercero de 2026. [9]* ## El expediente que ya tienen los reguladores La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha abierto [46 investigaciones especiales de accidentes con Tesla que circulaban con tecnología de conducción autónoma o de asistencia al conductor](https://www.nbcnewyork.com/news/national-international/tesla-federal-probe-deadly-model-3-crash-texas/6516836/) en la última década, y en más de una docena de esos accidentes murió alguien [8]. [Un recuento de NBC publicado en septiembre](https://insideevs.com/news/807893/tesla-sleeping-congress-nhtsa-demand/) contabilizó 43 vídeos de conductores dormidos con el Full Self-Driving activado y 13 multas en California, y el congresista Raja Krishnamoorthi ha presionado a la NHTSA para que aclare si ese uso indebido constituye un defecto de seguridad [7]. Además, ya hay abierta una investigación aparte que afecta a 3,2 millones de Tesla equipados con el Full Self-Driving [7]. La defensa también consta en el expediente: Tesla vende el software como un sistema supervisado y exige un conductor atento; la CHP describió al conductor del 22 de octubre como alerta y preparado para tomar el control, y nadie ha sido imputado por ninguno de los dos accidentes [3][4]. Nada de lo hecho público hasta ahora vincula el software en sí con la muerte en la I-80; la cuestión abierta en la versión de la CHP es la negligencia del conductor [3]. Tres cosas dirán a los inversores cuánto cuestan estos accidentes: la decisión del fiscal de distrito sobre los cargos [3], dónde acaba esa investigación federal sobre 3,2 millones de coches [7] y si un Cybercab llega a manos de un cliente ajeno a Tesla antes de que acabe diciembre [6]. ## Takeaway Dos accidentes con el Full Self-Driving en nueve días, en el mismo tramo de la interestatal 80 y uno de ellos mortal, caen sobre Tesla justo cuando la compañía fija para diciembre las primeras entregas del Cybercab; la decisión sobre los cargos del fiscal de distrito y la investigación federal que afecta a 3,2 millones de vehículos comparten ahora calendario con el despliegue del robotaxi. ## Sources 1. [WMUR, Man hit and killed by Tesla in self-driving mode on California interstate, authorities say, 23 October 2026](https://www.wmur.com/article/tesla-full-self-driving-deadly-crash-california/74227123) 2. [IJR, Pedestrian Killed by Tesla on Interstate 80, collected 23 October 2026](https://ijr.com/discover/auto-2026-10-19-tesla-driver-crashes-chp-cruiser-injuring-two-ad310d3e) 3. [Yahoo News, Tesla Driver Says Full Self-Driving Was Engaged When Car Fatally Struck Pedestrian on I-80, 22 October 2026](https://www.yahoo.com/news/us/articles/tesla-driver-says-full-self-013330588.html) 4. [FOX 26 Houston, Dashcam: Tesla driver claims he was asleep on self-driving before hitting CHP cruiser, injuring 2, 17 October 2026](https://www.fox26houston.com/news/dashcam-tesla-driver-claims-he-was-asleep-self-driving-before-hitting-chp-cruiser-injuring-2) 5. [TESLARATI, Tesla Cybercab gets a for sale date at last, 21 October 2026](https://www.teslarati.com/tesla-cybercab-gets-sale-date-at-last/) 6. [Yahoo Finance / 24/7 Wall St, Tesla Wants Cybercabs in Customers' Hands by the End of 2026, 22 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-wants-cybercabs-customers-hands-124539551.html) 7. [InsideEVs, Lawmaker Demands Feds Take Action After 43 Tesla Drivers Filmed Asleep At The Wheel, 11 September 2026](https://insideevs.com/news/807893/tesla-sleeping-congress-nhtsa-demand/) 8. [NBC New York / Associated Press, Tesla faces federal probe after Model 3 slams into Texas home, killing a 76-year-old, 23 June 2026](https://www.nbcnewyork.com/news/national-international/tesla-federal-probe-deadly-model-3-crash-texas/6516836/) 9. [Tesla, quarterly figures from its SEC filings, retrieved 23 October 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001318605) --- Segundo accidente del Full Self-Driving de Tesla en nueve días, este mortal, justo cuando la empresa fecha el Cybercab para diciembre — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/a-second-tesla-full-self-driving-crash-in-nine-days-this-one-fatal-lands-on-the-december-cybercab-date/es