--- title: "Segundo acidente de Tesla com Full Self-Driving em nove dias — este, fatal — cai sobre a data do Cybercab em dezembro" description: "Um homem de 71 anos morreu na Interestadual 80 com o motorista relatando que o Full Self-Driving estava ativado — nove dias depois de um Tesla, com o motorista dormindo ao volante, ferir dois policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia. Na mesma semana, a Tesla datou as primeiras entregas do Cybercab para o fim do ano." publisher: "The Inference" section: "Robotics & Defense" published: 2026-10-23T14:56:25.846Z modified: 2026-10-23T14:56:25.846Z canonical: https://theinference.org/article/a-second-tesla-full-self-driving-crash-in-nine-days-this-one-fatal-lands-on-the-december-cybercab-date/pt language: pt keywords: "Tesla, Full Self Driving, Autonomous Vehicles, Robotaxi, Safety" --- # Segundo acidente de Tesla com Full Self-Driving em nove dias — este, fatal — cai sobre a data do Cybercab em dezembro > Um homem de 71 anos morreu na Interestadual 80 com o motorista relatando que o Full Self-Driving estava ativado — nove dias depois de um Tesla, com o motorista dormindo ao volante, ferir dois policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia. Na mesma semana, a Tesla datou as primeiras entregas do Cybercab para o fim do ano. ## Um homem entra na pista da I-80 às 2h30 Por volta das 2h30 de 22 de outubro, um homem de 71 anos, de Vallejo, entrou na Interestadual 80, no sentido oeste, saindo do acostamento à direita, perto do entroncamento com a I-780, no Condado de Solano [1][3]. Um [Tesla](https://theinference.org/markets/companies/tesla) a cerca de 112 km/h (70 mph) freou e desviou para a esquerda; ainda assim, o canto frontal direito do carro o atingiu [1][3]. O motorista, de 26 anos, de São Francisco, parou, [entregou aos investigadores a gravação da câmera de bordo](https://www.wmur.com/article/tesla-full-self-driving-deadly-crash-california/74227123) e disse que o carro estava com o Full Self-Driving ativado, o sistema de assistência ao condutor supervisionado da Tesla [1][3]. Pelo menos um outro veículo passou por cima do homem onde ele estava caído, e nenhum outro motorista parou [1][2]. O motorista do Tesla não foi multado, e o promotor do condado ainda pode oferecer denúncia caso se constate negligência [2][3]. A Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) ainda tenta apurar por que o homem estava na rodovia — ele não parecia ser um motorista que tivesse ficado em pane [3]. O acidente ocorreu na manhã seguinte ao dia em que a Tesla apresentou aos investidores [um marco com data marcada para o Cybercab](https://theinference.org/article/tesla-dated-cybercab-sales-to-outside-fleets-for-december-full-self-driving-subscribers-wait-until-2027) [5]. ## Nove dias antes, uma viatura com o giroflex ligado Em 13 de outubro, um motorista de 22 anos de Sacramento disse aos investigadores que estava dormindo quando seu Tesla, com o Full Self-Driving ativado, atravessou os cones que fechavam quatro pistas da I-80, perto de Fairfield, e bateu em uma viatura Dodge Charger da CHP [3][4]. Três viaturas da patrulha estavam com as luzes de emergência ligadas [3]. Dois policiais ficaram gravemente feridos e receberam alta em poucos dias [3][4]. A CHP [publicou o vídeo como um alerta a outros motoristas](https://www.fox26houston.com/news/dashcam-tesla-driver-claims-he-was-asleep-self-driving-before-hitting-chp-cruiser-injuring-2): “Apesar do nome, full self-driving não é totalmente autônomo” [4]. A frase agora está registrada ao lado de uma investigação de morte — no mesmo corredor, a nove dias de intervalo. ## O calendário em que esses casos vêm parar O calendário estreou na véspera do acidente. Em 21 de outubro, o vice-presidente de engenharia da Tesla, Lars Moravy, disse a investidores que a empresa está “[tentando levar os Cybercabs aos clientes até o fim deste ano, 2026](https://www.teslarati.com/tesla-cybercab-gets-sale-date-at-last/)”, enquanto [todas as unidades produzidas até agora vão para a frota de robotáxis da própria Tesla](https://theinference.org/article/tesla-s-robotaxi-math-476-registered-8-carrying-riders-one-sworn-deadline) [5][6]. O Full Self-Driving sem supervisão em carros de clientes está previsto para o segundo trimestre de 2027 [5][6]. O dinheiro das assinaturas por trás dessa promessa é real: 1,74 milhão de assinaturas ativas do Full Self-Driving a US$ 99 por mês, alta de 67% em um ano [6][7]. O negócio de carros por baixo é mais magro. A margem operacional ficou em 2,6% no último trimestre, contra 8,2% no fim de 2023 — e um valor de mercado de US$ 1,53 trilhão, cerca de 400 vezes o lucro, depende dessas datas [6][9]. Essa é a exposição: o calendário de autonomia da Tesla agora vem com uma investigação de morte anexada, nove dias depois de um acidente com uma viatura — os dois no mesmo trecho da Interestadual 80. *Chart: **Margem operacional cai de 8,2% para 2,6% enquanto a Tesla datava seu calendário de autonomia** Gráfico de colunas da margem operacional trimestral da Tesla entre o 4T de 2023 e o 3T de 2026, com queda de 8,2% para 2,6%.* *Margem operacional em percentual da receita; registros trimestrais da Tesla na SEC, do 4T de 2023 ao 3T de 2026. [9]* ## O histórico que os reguladores já têm em mãos A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, a NHTSA, abriu [46 investigações especiais de acidentes com Teslas que rodavam com tecnologia de direção autônoma ou de assistência ao condutor](https://www.nbcnewyork.com/news/national-international/tesla-federal-probe-deadly-model-3-crash-texas/6516836/) na última década, e mais de uma dúzia desses acidentes resultaram em morte [8]. [Um levantamento da NBC publicado em setembro](https://insideevs.com/news/807893/tesla-sleeping-congress-nhtsa-demand/) contabilizou 43 vídeos de motoristas dormindo com o Full Self-Driving ativado e 13 multas na Califórnia, e o deputado Raja Krishnamoorthi pressionou a NHTSA a dizer se o uso indevido configura um defeito de segurança [7]. Uma investigação federal separada, em curso, já abrange 3,2 milhões de Teslas equipados com o Full Self-Driving [7]. A defesa também está documentada: a Tesla vende o software como supervisionado e exige um motorista atento; a CHP descreveu o motorista do dia 22 de outubro como alerta e pronto para assumir o volante; e ninguém foi denunciado em nenhum dos dois acidentes [3][4]. Nada divulgado até agora liga o software em si à morte na I-80; a questão em aberto no relato da CHP é a negligência do motorista [3]. Três coisas dirão aos investidores quanto valem esses acidentes: a decisão do promotor do condado sobre a denúncia [3], o desfecho da investigação federal sobre os 3,2 milhões de carros [7] e se um Cybercab chega a um cliente fora da Tesla antes do fim de dezembro [6]. ## Takeaway Dois acidentes com Full Self-Driving em nove dias, no mesmo trecho da Interestadual 80 — um deles fatal —, atingem a Tesla justamente quando a empresa marca as primeiras entregas do Cybercab para dezembro; a decisão do promotor do condado sobre a denúncia e a investigação federal que abrange 3,2 milhões de carros passam a dividir o calendário com o lançamento do serviço de robotáxis. ## Sources 1. [WMUR, Man hit and killed by Tesla in self-driving mode on California interstate, authorities say, 23 October 2026](https://www.wmur.com/article/tesla-full-self-driving-deadly-crash-california/74227123) 2. [IJR, Pedestrian Killed by Tesla on Interstate 80, collected 23 October 2026](https://ijr.com/discover/auto-2026-10-19-tesla-driver-crashes-chp-cruiser-injuring-two-ad310d3e) 3. [Yahoo News, Tesla Driver Says Full Self-Driving Was Engaged When Car Fatally Struck Pedestrian on I-80, 22 October 2026](https://www.yahoo.com/news/us/articles/tesla-driver-says-full-self-013330588.html) 4. [FOX 26 Houston, Dashcam: Tesla driver claims he was asleep on self-driving before hitting CHP cruiser, injuring 2, 17 October 2026](https://www.fox26houston.com/news/dashcam-tesla-driver-claims-he-was-asleep-self-driving-before-hitting-chp-cruiser-injuring-2) 5. [TESLARATI, Tesla Cybercab gets a for sale date at last, 21 October 2026](https://www.teslarati.com/tesla-cybercab-gets-sale-date-at-last/) 6. [Yahoo Finance / 24/7 Wall St, Tesla Wants Cybercabs in Customers' Hands by the End of 2026, 22 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-wants-cybercabs-customers-hands-124539551.html) 7. [InsideEVs, Lawmaker Demands Feds Take Action After 43 Tesla Drivers Filmed Asleep At The Wheel, 11 September 2026](https://insideevs.com/news/807893/tesla-sleeping-congress-nhtsa-demand/) 8. [NBC New York / Associated Press, Tesla faces federal probe after Model 3 slams into Texas home, killing a 76-year-old, 23 June 2026](https://www.nbcnewyork.com/news/national-international/tesla-federal-probe-deadly-model-3-crash-texas/6516836/) 9. [Tesla, quarterly figures from its SEC filings, retrieved 23 October 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001318605) --- Segundo acidente de Tesla com Full Self-Driving em nove dias — este, fatal — cai sobre a data do Cybercab em dezembro — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/a-second-tesla-full-self-driving-crash-in-nine-days-this-one-fatal-lands-on-the-december-cybercab-date/pt