--- title: "Axon与洛杉矶警察局2.35亿美元合同遇阻：委员会3比2表决，要求先定规则再装摄像头" description: "洛杉矶公共安全委员会周二以3比2表决，建议市议会否决路灯摄像头试点，待市政府先行立规；市议会将在周三表决，里诺市议会也将在同一天就2200万美元的Axon协议投票。政策先于合同还是后于合同出台，正是决定Axon收入复利式增长能否延续的关键变量。" publisher: "The Inference" section: "Policy & Labor" published: 2026-10-21T16:31:50.579Z modified: 2026-10-21T16:31:50.579Z canonical: https://theinference.org/article/axon-s-235-million-lapd-deal-hits-a-3-2-committee-vote-demanding-rules-before-the-cameras-go-up/zh-CN language: zh-CN keywords: "Axon, Surveillance, Privacy, Policy, Los Angeles" --- # Axon与洛杉矶警察局2.35亿美元合同遇阻：委员会3比2表决，要求先定规则再装摄像头 > 洛杉矶公共安全委员会周二以3比2表决，建议市议会否决路灯摄像头试点，待市政府先行立规；市议会将在周三表决，里诺市议会也将在同一天就2200万美元的Axon协议投票。政策先于合同还是后于合同出台，正是决定Axon收入复利式增长能否延续的关键变量。 洛杉矶公共安全委员会周二[以3比2表决](https://www.msn.com/en-us/technology/general/council-committee-recommends-against-proposed-alpr-streetlight-pilot-program/ar-AA2fHpd1)，建议市议会全体会议否决一项为期三个月的试点——该试点原计划在市政路灯上加装30台车牌识别摄像头[1]。委员会真正反对的是先后顺序：洛杉矶警察局首席信息官迪恩·吉亚拉马斯向委员们表示，这份[Axon](https://theinference.org/markets/companies/axon)合同将成为今后所有车牌识别设备供应商的模板；而市议员乌戈·索托-马丁内斯要求先把规则写出来[1]。市议会定于周三表决，同一天，里诺市议会也将就[一份八年期、总额2200万美元的Axon一揽子协议](https://www.kolotv.com/2026/10/20/city-reno-council-vote-22m-axon-tech-deal-that-would-expand-police-surveillance-tools/)进行投票[1][2]。 无论如何，警察部门都会用上AI。问题在于，一座城市的监控规则，究竟出自市议会，还是藏在供应商的合同模板里。 ## 规则写在供应商的合同里 试点产品Axon Lightpost直接加装在路灯上，并从路灯自身线路取电，因此市政府无需为此支付费用[3]。它隶属于[9月签署的一项十年期、总额2.35亿美元的协议](https://www.nbclosangeles.com/investigations/lapd-renews-expands-some-automatic-license-plate-reader-systems/3945420/)：协议涵盖1600多台巡逻车载车牌识别设备、执法记录仪、泰瑟枪、云存储，以及Draft One——一款根据执法记录仪音频起草警务报告初稿的AI系统[3][4]。 保障条款随合同而来，而非先于合同出台。例行查询的回溯期如今为90天，不再是两年[1]。查询权限上限为4000名警员[1]。洛杉矶警察局警监兰迪·戈达德对委员会表示，Axon正在“大幅调整系统后端”，以便警局能够审计使用记录、标记异常[4]。 ## 令Flock出局的审计同样点名了Axon 7月的[监察长审计报告](https://mynewsla.com/traffic/2026/10/20/la-streetlight-camera-pilot-faces-scrutiny-over-privacy-concerns/)发现，警员曾不当调查161名被错误标记为“被盗”的人员；警察委员会因此暂停了与Flock的合作，报告并敦促洛杉矶警察局重新考虑与其全部三家供应商的协议，Axon亦在其中[3][4]。此前在10月6日，市议会已以10比4的表决结果，将试点项目从警察委员会手中收回[5]。 ## 里诺市揭示被逐出需求的去向 在社区居民的反对声中，里诺市正终止与Flock的合同，接替者是Axon：执法记录仪、泰瑟枪、车载摄像头、证据存储、新增的200多台车牌识别摄像头、无人机以及AI工具，全部打包进一揽子协议[2]。电子前线基金会的戴夫·马斯说：“他们不是要把Flock赶出这座城市，而是要把大规模监控赶出这座城市”[2]。换一家供应商并不能让反对声退场，只会把反对集中到那张独家承接被挤走需求的资产负债表上。 ## 定价权藏在一揽子协议里 Axon给圣克拉拉县的报价——[本刊上周已作测算](https://theinference.org/article/axon-s-quote-to-santa-clara-county-50-4-million-now-61-7-million-if-it-waits)——揭示了其中的机制：现在签约，五年总价5040万美元；等到2027年再签，则需支付6170万美元[6]。比续约价高出1250万美元的溢价，换来的是AI附加功能和更多硬件，且无需竞争性招标[6]。需求真实存在：当地警员每年为撰写警务报告加班超过1000小时，Draft One则被当作解决方案推出[6]。在洛杉矶，Draft One的分阶段部署将于2028年1月启动[3]。 *Chart: **监控争议四起，收入仍一路复合增长** Axon的季度收入从2023年三季度的约4.13亿美元增至2026年二季度的约9.04亿美元。* *季度收入（单位：百万美元），数据来自Axon提交美国证券交易委员会（SEC）的文件，2023年三季度至2026年二季度。 [8]* ## 除非城市先立规则，否则复合增长仍将持续 这些争斗一场接一场，收入却始终保持复合增长。股价较2025年高点已下跌54%[7]；市销率目前约为12倍，而高点时约为30倍[7]。 几场投票尚未见分晓，预测也就只能按条件给出：若城市先立规则、再令供应商照章执行，十年期一揽子协议将更难签署，拖延观望的惩罚也将失去威慑力；若合同模板跑在政策前面，审计则会继续把竞争对手的客户拱手送到Axon手中。 里诺市定于周三表决，邦库姆县将于11月5日重新审议此前撤回的Axon续约协议，圣克拉拉县治安官则承诺在12月31日前敲定协议[2][6]。起草警务报告的AI终将进入警队日常工作，而能在不丢订单的前提下通过城市成文规则的供应商，才是保住复合增长的那一家。 ## Takeaway 各城市正在决定，监控规则究竟出自市议会之手，还是藏在供应商的合同模板里——Axon的复利式增长，取决于哪一方胜出。 ## Sources 1. [KFI AM 640 / City News Service (Jose Herrera), "Council committee recommends against proposed ALPR streetlight pilot program", 20 October 2026](https://www.msn.com/en-us/technology/general/council-committee-recommends-against-proposed-alpr-streetlight-pilot-program/ar-AA2fHpd1) 2. [KOLO-TV, "City of Reno Council to vote on $22M Axon tech deal that would expand police surveillance tools", 20 October 2026](https://www.kolotv.com/2026/10/20/city-reno-council-vote-22m-axon-tech-deal-that-would-expand-police-surveillance-tools/) 3. [NBC Los Angeles (Eric Leonard), "LAPD renews, expands some automatic license plate reader systems", 21 September 2026](https://www.nbclosangeles.com/investigations/lapd-renews-expands-some-automatic-license-plate-reader-systems/3945420/) 4. [MyNewsLA / City News Service, "LA Streetlight Camera Pilot Faces Scrutiny Over Invasion of Privacy", 20 October 2026](https://mynewsla.com/traffic/2026/10/20/la-streetlight-camera-pilot-faces-scrutiny-over-privacy-concerns/) 5. [Officer.com / Los Angeles Times (Libor Jany), "Los Angeles Delays LAPD License Plate Reader Pilot Program Over Privacy Concerns", 7 October 2026](https://www.officer.com/command-hq/technology/traffic/lpr-license-plate-recognition/news/55410162/los-angeles-city-council-delays-axon-license-plate-reader-pilot-over-privacy-concerns) 6. [The Inference (Vincent Jiang), "Axon's quote to Santa Clara County: $50.4 million now, $61.7 million if it waits", 19 October 2026](https://theinference.org/article/axon-s-quote-to-santa-clara-county-50-4-million-now-61-7-million-if-it-waits) 7. [NAI500 (Caroline Kong), "Axon Down 54% From 2025 Peak: Is the Law-Enforcement Tech Leader a Buy?", 21 October 2026](https://nai500.com/blog/2026/10/axon-down-54-from-2025-peak-is-the-law-enforcement-tech-leader-a-buy/) 8. [Axon, quarterly figures from its SEC filings, retrieved 21 October 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001069183) --- Axon与洛杉矶警察局2.35亿美元合同遇阻：委员会3比2表决，要求先定规则再装摄像头 — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/axon-s-235-million-lapd-deal-hits-a-3-2-committee-vote-demanding-rules-before-the-cameras-go-up/zh-CN