---
title: "«بلو أوريجين» تطلب من إدارة الطيران الفيدرالية السماح لصاروخ «نيو جلين» بالطيران 50 مرة سنوياً... وأقمار أمازون تنتظر رحلة ديسمبر"
description: "طلبت «بلو أوريجين» من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) السماح لصاروخها للحمولات الثقيلة «نيو جلين» بالطيران 50 مرة سنوياً من كيب كانافيرال، مع خطط لأربع منصات إطلاق تستوعب ضعف هذا العدد على الأقل. أقمار أمازون، ومركبة الهبوط التابعة لـ«ناسا»، ومليارات بيزوس المجمّعة حديثاً، تصطف كلها خلف موعد واحد: العودة إلى الطيران في ديسمبر من المنصة التي انفجرت في مايو."
publisher: "The Inference"
section: "Frontier"
published: 2026-10-19T19:18:22.733Z
modified: 2026-10-19T19:18:22.733Z
canonical: https://theinference.org/article/blue-origin-asks-faa-to-let-new-glenn-fly-50-times-a-year-amazon-s-satellites-wait-on-a-december-flight/ar
language: ar
keywords: "Blue Origin, New Glenn, Space, Amazon"
---

# «بلو أوريجين» تطلب من إدارة الطيران الفيدرالية السماح لصاروخ «نيو جلين» بالطيران 50 مرة سنوياً... وأقمار أمازون تنتظر رحلة ديسمبر

> طلبت «بلو أوريجين» من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) السماح لصاروخها للحمولات الثقيلة «نيو جلين» بالطيران 50 مرة سنوياً من كيب كانافيرال، مع خطط لأربع منصات إطلاق تستوعب ضعف هذا العدد على الأقل. أقمار أمازون، ومركبة الهبوط التابعة لـ«ناسا»، ومليارات بيزوس المجمّعة حديثاً، تصطف كلها خلف موعد واحد: العودة إلى الطيران في ديسمبر من المنصة التي انفجرت في مايو.

قدّمت [شركة «بلو أوريجين»](https://theinference.org/markets/companies/blue-origin) يوم الجمعة [تقييماً بيئياً فيدرالياً](https://thecapitolist.com/blue-origin-seeks-to-increase-florida-rocket-launches-to-50-annually/) تطلب فيه رفع سقف عمليات إطلاق صاروخها للحمولات الثقيلة «نيو جلين» من كيب كانافيرال من 12 رحلة في السنة إلى 50 رحلة [1][2]. ويقف خلف الطلب برنامج إنشائي متكامل: منصتا إطلاق جديدتان تُضافان إلى المنصتين قيد التنفيذ، وسفينتان إضافيتان لاستعادة المعززات من البحر، ومصنع للمراحل العلوية بتكلفة 330 مليون دولار بجوار مركز كينيدي للفضاء [1][2]. كل ذلك يتحرك وفق جداول تُقاس بالسنوات، أما التاريخ الذي يقرر مصير هذا النشاط فيقاس بالأسابيع، لأن «نيو جلين» من المفترض أن يعود إلى الطيران في ديسمبر من المنصة التي انفجرت في مايو [2][3][4].

## وتيرة الإطلاق منظومة متكاملة... و«بلو أوريجين» تبني كل مفرداتها

تتحدد وتيرة الإطلاق الأسبوعي بأبطأ خطوة في حلقة متكاملة: بناء الصواريخ على نطاق واسع، ودمج حمولات العملاء، ثم الإطلاق، واستعادة المعزز من البحر، وإعادة تأهيله، ثم الطيران من جديد. [وقد حدّد رئيس العمليات إيان ريتشاردسون هذه الحلقة](https://www.orlandosentinel.com/2026/10/18/blue-origin-expansion-plans-aim-for-weekly-space-coast-launches/)، وتحوّلت كل خطوة فيها اليوم إلى مشروع إنشائي في فلوريدا [2]. أما المصنع الجديد في «روكيت بارك»، المقرر اكتماله في صيف 2027، فيضيف طاقة إنتاج تصل إلى 150 مرحلة علوية سنوياً [1][2].

تتيح المنصات الأربع مجتمعة تنفيذ ما لا يقل عن 100 رحلة سنوياً [2]، على أن اثنتين منها لم يُحدَّد موقعهما بعد [2]. وستخدم هذه الوتيرة خطط «بلو أوريجين» نفسها أيضاً: [طلب قيد النظر لدى هيئة الاتصالات الفيدرالية (FCC)](https://www.foxnews.com/media/jeff-bezos-reveals-his-vision-americas-next-frontier-ai-moon) بشأن أكثر من 50 ألف قمر صناعي ستعمل بوصفها مراكز بيانات مدارية، وهي كوكبة لا يمكن أن تدرّ عائداً إلا عند معدلات إطلاق مرتفعة [5]. ولا بد أن تكتمل المراجعة البيئية الجارية قبل أن يصبح ترخيص الخمسين رحلة قائماً من الأساس [1][2].

*Chart: **أوراق «بلو أوريجين» تسبق سجلها الفعلي بسنوات** رسم بياني عمودي لعدد إطلاقات «نيو جلين» سنوياً: معدل سنوي يبلغ نحو رحلتين منذ أول رحلة للصاروخ في يناير 2025، وترخيص حالي من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) يسمح بـ12 رحلة، و50 رحلة طلبتها الشركة في وثيقة التقييم البيئي، وطاقة تقديرية لا تقل عن 100 رحلة بأربع منصات.*

*إطلاقات «نيو جلين» سنوياً. يعرض العمود الأول وتيرة الإطلاق منذ أول رحلة للصاروخ في يناير 2025 محوّلة إلى معدل سنوي (ثلاث رحلات في 22 شهراً)، فيما يمثل العمود الأخير الطاقة المخطط لها بأربع منصات. المصادر: The Capitolist، وOrlando Sentinel، وPCMag. [1][2][3]*

## أموال مَن تنتظر ديسمبر؟

نفّذ «نيو جلين» ثلاث رحلات حتى الآن، ولم يُطلق مرة واحدة منذ أن دمّر انفجارٌ في 28 مايو المنصة LC-36A، منصة الإطلاق الوحيدة للصاروخ [2][3]. والرحلة التي سبقت الانفجار، في أبريل، خلّفت قمراً صناعياً تابعاً لشركة [«إيه إس تي سبيس موبايل» (AST SpaceMobile)](https://theinference.org/markets/companies/ast-spacemobile) المشغّلة للأقمار الصناعية في مدار خاطئ [6].

المال يكمن في الطابور خلف رحلة العودة. حجزت [أمازون](https://theinference.org/markets/companies/amazon) 12 إطلاقاً بصاروخ «نيو جلين» لكوكبة أقمار «ليو» (Leo) لخدمة الإنترنت عريض النطاق [3]. وقد سلّمت صواريخ أصغر بالفعل ما يقل قليلاً عن 400 من هذه الأقمار، لكن أيّاً منها لا يحمل في الرحلة الواحدة عدداً مماثلاً [3]. و[دفعت «ناسا» 3.4 مليار دولار مقابل مركبات الهبوط القمرية «بلو مون» (Blue Moon)](https://theinference.org/article/nasa-held-the-price-on-its-moon-lander-it-lost-the-calendar)، إحداها يُفترض أن يفحصها رواد «أرتميس 3» في المدار قبل مهمتهم المقررة عام 2027 [3].

## الرحلة الرابعة: أول اختبار لعشرة مليارات دولار

تمويل الشركة نفسه ينتظر التاريخ ذاته. ضخّ بيزوس 28 مليار دولار من ماله الخاص في «بلو أوريجين» [5]. وجمعت الشركة هذا العام [10 مليارات دولار من مستثمرين خارجيين لأول مرة](https://theinference.org/article/investors-paid-double-spacex-s-multiple-for-blue-origin-whose-only-pad-has-not-flown-since-april)، مع احتمال إجراء طرح عام أولي خلال بضع سنوات [5]. وللمقارنة، نفّذت [«سبيس إكس»](https://theinference.org/markets/companies/spacex)، التي باتت مدرجة في البورصة منذ طرحها العام في يونيو، 165 مهمة بصواريخ «فالكون» العام الماضي، معظمها لأقمار «ستارلينك» التابعة لها، فيما [خلص إيلون ماسك يوم السبت](https://www.msn.com/en-us/news/other/elon-musk-challenges-jeff-bezos-blue-origin-and-other-spacex-rivals-says-they-still-cant-catch-starship-even-their-future-plans-are-behind/ar-AA2fzykD) إلى أن خطط المنافسين المستقبلية نفسها لا تزال متأخرة عن «ستارشيب» [6][7].

*Chart: **ما ضخّه بيزوس يفوق الجولة الخارجية وعقد «ناسا» مجتمعين** رسم بياني بالأعمدة يقارن بين ثلاثة مبالغ تقف خلف «بلو أوريجين»: 28 مليار دولار ضخّها جيف بيزوس من ماله الخاص، و10 مليارات دولار جُمعت من مستثمرين خارجيين عام 2026، و3.4 مليار دولار قيمة عقد «ناسا» لمركبات الهبوط القمرية «بلو مون».*

*الأموال التي تقف خلف خطط «بلو أوريجين»: تمويل المؤسس الذاتي حتى اليوم، وأول جولة تمويل خارجية جمعتها الشركة هذا العام، وما دفعته «ناسا» مقابل مركبات الهبوط القمرية «بلو مون». المصادر: «فوكس نيوز»؛ «بي سي ماج» البريطانية. [5][3]*

## ديسمبر هو الجدول الزمني

قال بيزوس لقناة «فوكس نيوز» إن رحلة العودة ستحمل «بلو رينغ» (Blue Ring)، وهي مركبة تنقل الحمولات إلى مدارات مختلفة، وإنها ستنطلق «في وقت ما خلال ديسمبر» [5]. ثم قال مازحاً إن الموعد «على الأرجح 31 ديسمبر» [3].

إذا أقلع «نيو جلين» هذا العام، تحوّل طلب الخمسين رحلة سنوياً إلى خطة: عملاء مصطفّون في الطابور، وترخيص بانتظار الاعتماد. أما إذا انزلق الموعد إلى 2027، فستجهز المنصات قبل أن يجهز الصاروخ، وسيدرك المستثمرون الخارجيون الجدد كم تساوي المواعيد النهائية التي تضعها «بلو أوريجين» لنفسها [5]. والفرق التي تعيد بناء المنصة LC-36A على مدار الساعة هي التي تسدّ الفجوة بين القدرة والعملاء [2][4]. والاختبار الأول لكل ذلك هو الرحلة الرابعة، من المنصة المعاد بناؤها، هذا العام.

## Takeaway

يرفع الطلب سقف رحلات «نيو جلين» من كيب كانافيرال من 12 إلى 50 رحلة سنوياً، غير أن هذا المعدل يظل حبراً على ورق إلى أن تعود المنصة LC-36A المعاد بناؤها إلى الإطلاق في ديسمبر، مع أقمار أمازون ومركبة هبوط «ناسا» في قائمة الانتظار خلفها.

## Sources

1. [The Capitolist, "Blue Origin Seeks to Increase Florida Rocket Launches to 50 Annually", 17 October 2026](https://thecapitolist.com/blue-origin-seeks-to-increase-florida-rocket-launches-to-50-annually/)
2. [Orlando Sentinel, "Blue Origin expansion plans aim for multiple Space Coast launches a week", 18 October 2026](https://www.orlandosentinel.com/2026/10/18/blue-origin-expansion-plans-aim-for-weekly-space-coast-launches/)
3. [PCMag UK, "Blue Origin Unveils Plans for Massive Upgrade to Its Florida Facilities", October 2026](https://uk.pcmag.com/news/167973/blue-origin-unveils-plans-for-massive-upgrade-to-its-florida-facilities)
4. [Florida Today, "After blast, Blue Origin pushes for multiple weekly Florida rocket launches", 16 October 2026](https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2026/10/16/blue-origin-rebuild-aims-for-multiple-weekly-rocket-launches-by-end-of-decade-at-cape-canaveral/92245370007/)
5. [Fox News, "Jeff Bezos reveals his vision for America's next frontier, from AI to the moon", 7 October 2026](https://www.foxnews.com/media/jeff-bezos-reveals-his-vision-americas-next-frontier-ai-moon)
6. [Yahoo Finance, "Blue Origin Expands Florida Launch Pads To Challenge SpaceX Launch Dominance", 18 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/blue-origin-expands-florida-launch-131725553.html)
7. [Benzinga via MSN, "Elon Musk challenges Jeff Bezos' Blue Origin and other SpaceX rivals, says they still can't catch Starship", 19 October 2026](https://www.msn.com/en-us/news/other/elon-musk-challenges-jeff-bezos-blue-origin-and-other-spacex-rivals-says-they-still-cant-catch-starship-even-their-future-plans-are-behind/ar-AA2fzykD)


---

«بلو أوريجين» تطلب من إدارة الطيران الفيدرالية السماح لصاروخ «نيو جلين» بالطيران 50 مرة سنوياً... وأقمار أمازون تنتظر رحلة ديسمبر — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/blue-origin-asks-faa-to-let-new-glenn-fly-50-times-a-year-amazon-s-satellites-wait-on-a-december-flight/ar