--- title: "DHL relève son objectif d'EBIT 2026 à plus de 7 milliards d'euros ; en Allemagne, la lettre à 95 centimes passera à 1,15 euro" description: "DHL a relevé son objectif d'EBIT 2026 pour le groupe à plus de 7 milliards d'euros, tiré par DHL Express. Mais la seule division que DHL n'a pas relevée est précisément celle dont Berlin refixe aujourd'hui les tarifs : l'exonération de TVA sur le courrier des entreprises disparaît, le régulateur a raboté la hausse des colis, et la lettre à 95 centimes s'apprête à coûter 1,15 euro." publisher: "The Inference" section: "Economy" published: 2026-10-20T21:17:12.501Z modified: 2026-10-20T21:17:12.501Z canonical: https://theinference.org/article/dhl-raises-its-2026-ebit-target-to-more-than-7-0-billion-as-germany-s-95-cent-letter-goes-to-1-15/fr language: fr keywords: "DHL, Logistics, Germany, Postal Rates, Earnings Guidance" --- # DHL relève son objectif d'EBIT 2026 à plus de 7 milliards d'euros ; en Allemagne, la lettre à 95 centimes passera à 1,15 euro > DHL a relevé son objectif d'EBIT 2026 pour le groupe à plus de 7 milliards d'euros, tiré par DHL Express. Mais la seule division que DHL n'a pas relevée est précisément celle dont Berlin refixe aujourd'hui les tarifs : l'exonération de TVA sur le courrier des entreprises disparaît, le régulateur a raboté la hausse des colis, et la lettre à 95 centimes s'apprête à coûter 1,15 euro. Le 16 octobre, [DHL](https://theinference.org/markets/companies/dhl) Group a [relevé d'un coup ses prévisions annuelles pour 2026](https://group.dhl.com/en/media-relations/press-releases/2026/dhl-group-raises-full-year-2026-earnings-guidance.html) : EBIT publié du groupe désormais attendu au-dessus de 7,0 milliards d'euros (contre 6,5 milliards jusque-là), EBIT des divisions au-dessus de 6,4 milliards (contre 5,9 milliards), flux de trésorerie disponible au-delà de 3,2 milliards et investissements autour de 3,6 milliards d'euros [1]. Au troisième trimestre, le chiffre d'affaires s'est établi à près de 22,6 milliards d'euros, en hausse de plus de 12 %, pour un EBIT de groupe d'environ 1 710 millions d'euros, contre 1 477 millions un an plus tôt [1]. Selon le fil de l'agence dpa, l'action a « peiné » à l'annonce [5]. La raison se trouvait dans ce même communiqué. *Chart: **Le relèvement vient d'Express ; l'EBIT de Post & Parcel Germany chute de 31 %** Graphique en barres de l'EBIT du troisième trimestre par division DHL pour 2026 et 2025, en millions d'euros : Express, Global Forwarding et Supply Chain progressent, Post & Parcel Germany et eCommerce reculent.* *Le relèvement vient d'Express ; l'EBIT de Post & Parcel Germany a reculé de 31 % [1][4]* ## La hausse vient d'Express, pas de Bonn DHL Express a dégagé environ 1 035 millions d'euros sur le trimestre, contre 692 millions — un résultat dopé par ses mesures de rendement et par un effet de levier opérationnel, mais aussi par quelque 100 millions d'euros de « soutien limité » issus des tensions de capacité sur le marché du fret aérien, une pénurie que DHL ne contrôle pas [1]. À elle seule, cette division pèse plus de la moitié de l'EBIT du groupe [1]. Post & Parcel Germany, la seule division dont l'objectif n'a pas été relevé, a réalisé environ 150 millions d'euros, contre 218 millions un an plus tôt, soit un recul d'environ un tiers ; sa cible annuelle demeure inchangée, à plus de 900 millions d'euros [1]. ## Berlin refixe le prix de la lettre Trois décisions allemandes pèsent désormais sur ce chiffre de 900 millions d'euros. Le gouvernement a approuvé [la fin de l'exonération de TVA sur le courrier des entreprises](https://www.reuters.com/business/germany-moves-end-vat-exemption-business-mail-2026-10-14/) — les lettres qu'expédient banques et assureurs ; le ministère des Finances en attend environ 115 millions d'euros par an de la part de Deutsche Post, tandis que l'entreprise juge cette obligation illégale [3][5]. Le régulateur a [proposé une hausse de 20,35 % du tarif de la lettre](https://www.msn.com/en-gb/news/other/german-regulator-gives-deutsche-post-scope-to-hike-letter-prices/ar-AA2e3vFh) et de 10,72 % pour les colis destinés aux particuliers, volontairement en deçà des demandes de Deutsche Post ; la consultation se termine le 30 octobre et la décision finale tombera en novembre, pour les tarifs de 2027 et 2028 [6]. Le volume de lettres est tombé de 16,9 milliards en 2005 à moins de 9,4 milliards en 2025 : la division a donc besoin des prix pour tenir ses résultats à flot [7]. Deutsche Post [a répondu le 20 octobre](https://www.msn.com/en-gb/money/economy/deutsche-post-plans-hikes-to-german-letter-postage-rates-to-offset-rising-costs/ar-AA2fEF2R) : à partir de janvier, la lettre standard passera de 0,95 à 1,15 euro, sous réserve d'approbation. Nikola Hagleitner, membre du directoire, juge les hausses « inévitables » sans soutien de l'État [8]. La marge de 20,35 % laissée par le régulateur équivaut à 1,14 euro : le tarif annoncé se situe donc tout en haut de la fourchette [6][7][8]. *Chart: **En une seule publication, DHL a relevé tous ses chiffres 2026, sauf ceux de la division allemande** Graphique comparant les prévisions annuelles 2026 de DHL Group avant et après le relèvement du 16 octobre, en milliards d'euros, pour l'EBIT du groupe, l'EBIT des divisions et le flux de trésorerie disponible* *En une seule publication, DHL a relevé tous ses chiffres 2026, sauf ceux de la division allemande [1][4]* ## Qui porte le nouvel objectif ? Le contrepoint existe : la hausse du timbre, l'assouplissement de la règle de distribution en cas de force majeure prévu dans le même projet de loi et le tarif de 1,15 euro aident tous Post & Parcel Germany, et même la réforme de la TVA pourrait être répercutée sur les expéditeurs [5][8]. Mais le nouvel objectif de 7 milliards d'euros du groupe n'est pas adossé à l'Allemagne. Il l'est aux tarifs du fret aérien, que DHL ne fixe pas, tandis que la seule division que Berlin touche est précisément celle dont l'objectif n'a pas été relevé. Le rapport complet du T3 tombe le 5 novembre ; le régulateur tranche en novembre ; les objectifs à moyen terme seront réexaminés en mars [1][6]. ## Takeaway L'objectif de 7 milliards d'euros affiché par DHL est l'œuvre d'Express ; la division allemande n'a pas reçu de nouvel objectif : juste un régulateur en pleine refixation tarifaire et une lettre à 1,15 euro. ## Sources 1. [Multimodal, "DHL figures up: reported Group EBIT is now expected to exceed EUR 7bn", 17 October 2026](https://www.multimodal.org.uk/article/dhl-figures-up-reported-group-ebit-is-now-expected-to-exceed-eur-7bn) 3. [Reuters, "Germany moves to end VAT exemption for business mail", 14 October 2026](https://www.reuters.com/business/germany-moves-end-vat-exemption-business-mail-2026-10-14/) 4. [DHL Group, "Preliminary results: DHL Group raises full-year 2026 earnings guidance", 16 October 2026](https://group.dhl.com/en/media-relations/press-releases/2026/dhl-group-raises-full-year-2026-earnings-guidance.html) 5. [dpa-AFX via MarketScreener, "DHL: German government strips Deutsche Post of tax advantage", 14 October 2026](https://www.marketscreener.com/news/dhl-german-government-strips-deutsche-post-of-tax-advantage-ce785dd2df8af322) 6. [Reuters, "German regulator gives Deutsche Post scope to hike letter prices", 12 October 2026](https://www.msn.com/en-gb/news/other/german-regulator-gives-deutsche-post-scope-to-hike-letter-prices/ar-AA2e3vFh) 7. [dpa via The Local Germany, "German postage prices expected to increase by 20 percent next year", 12 October 2026](https://www.thelocal.de/20261012/german-postage-prices-expected-to-increase-by-20-percent-next-year) 8. [Reuters, "Deutsche Post plans hikes to German letter postage rates to offset rising costs", 20 October 2026](https://www.msn.com/en-gb/money/economy/deutsche-post-plans-hikes-to-german-letter-postage-rates-to-offset-rising-costs/ar-AA2fEF2R) --- DHL relève son objectif d'EBIT 2026 à plus de 7 milliards d'euros ; en Allemagne, la lettre à 95 centimes passera à 1,15 euro — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/dhl-raises-its-2026-ebit-target-to-more-than-7-0-billion-as-germany-s-95-cent-letter-goes-to-1-15/fr