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title: "Leidos construiu o navio drone histórico da Marinha. Outras três empresas ficaram com os US$ 1,2 bilhão"
description: "Um Seahawk construído pela Leidos tornou-se o primeiro grande navio não tripulado a zarpar em missão com um grupo de combate de porta-aviões americano, confirmou em 14 de outubro o secretário interino da Marinha. O que a Leidos tem agora é um prêmio de US$ 15 milhões pelo protótipo e uma vaga para continuar licitando no marketplace da Marinha, com o primeiro dos 30 cascos de outros construtores previsto antes do fim do ano fiscal de 2027."
publisher: "The Inference"
section: "Deals"
published: 2026-10-15T20:46:40.366Z
modified: 2026-10-15T20:46:40.366Z
canonical: https://theinference.org/article/leidos-built-the-navy-s-historic-drone-ship-three-other-firms-got-the-1-2-billion/pt
language: pt
keywords: "Defense, Autonomy, Drones, Procurement, Unmanned Systems"
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# Leidos construiu o navio drone histórico da Marinha. Outras três empresas ficaram com os US$ 1,2 bilhão

> Um Seahawk construído pela Leidos tornou-se o primeiro grande navio não tripulado a zarpar em missão com um grupo de combate de porta-aviões americano, confirmou em 14 de outubro o secretário interino da Marinha. O que a Leidos tem agora é um prêmio de US$ 15 milhões pelo protótipo e uma vaga para continuar licitando no marketplace da Marinha, com o primeiro dos 30 cascos de outros construtores previsto antes do fim do ano fiscal de 2027.

Em 14 de outubro, o secretário interino da Marinha, Hung Cao, disse em uma conferência do Exército, em Washington, que o grupo de combate do porta-aviões USS Theodore Roosevelt é "o primeiro grupo de combate de porta-aviões da história a zarpar em missão com um veículo de superfície não tripulado de grande porte" [1][2]. "É um multiplicador de força", disse. "Imagine ter mais armas lá fora." Cao situou o início da missão em 8 de outubro; o grupo havia partido de San Diego no fim de setembro, rumo ao Oriente Médio [1][3].

A escolta é o Seahawk, construído pela [Leidos](https://theinference.org/markets/companies/leidos), a empresa de defesa de Reston, na Virgínia: 137 pés de comprimento, 145 toneladas, projetado para passar meses no mar [1][3]. Uma autoridade americana disse à [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-14/carrier-strike-group-deploys-with-uncrewed-ship-in-us-navy-first) que o grupo amplia as opções dos comandantes caso o presidente Donald Trump decida retomar os ataques militares contra o Irã [3].

## A primeira encomenda de produção ficou com outros três construtores

[Em 29 de setembro, a Marinha anunciou que seu programa de veículos de superfície não tripulados de médio porte (Medium Unmanned Surface Vessel) entraria em produção em série](https://www.dvidshub.net/news/576137/navy-procure-30-medium-unmanned-surface-vessels-following-completion-phase-sea-testing): 30 cascos, sob acordos de produção com a Galliano Marine Services, estaleiro da Luisiana; a HII, empresa de capital aberto que constrói os porta-aviões da Marinha; e a [Saronic](https://theinference.org/markets/companies/saronic) Technologies, uma startup privada [4]. Cada acordo cobre 10 embarcações a um custo médio de US$ 40 milhões, com as primeiras entregas previstas para antes do encerramento do ano fiscal de 2027 [4]. Os 10 da HII serão do seu projeto ROMULUS [5].

Nenhuma das três disse quanto vale o seu acordo; a Saronic recusou-se expressamente a divulgar [6]. Pelo custo médio por unidade da Marinha, [os 30 cascos somam cerca de US$ 1,2 bilhão](https://theinference.org/article/navy-pays-about-1-2-billion-for-30-drone-warships-pricing-autonomy-at-40-million-a-hull) [7].

*Chart: **Dez cascos para cada um dos três construtores; o do Seahawk, nenhum** Gráfico de barras dos cascos por construtor na primeira encomenda de produção de veículos de superfície não tripulados de médio porte da Marinha: HII, Saronic e Galliano Marine com 10 cada, e Leidos com zero.*

*Embarcações por construtor na primeira encomenda de produção em série do programa de veículos de superfície não tripulados de médio porte, anunciada em 29 de setembro de 2026. A Marinha fixou o custo médio em US$ 40 milhões por casco; nenhum construtor divulgou o valor do seu acordo. Fontes: comunicado da Marinha dos EUA; UK Defence Journal. [4][5]*

## Leidos ficou com US$ 15 milhões e o direito de continuar concorrendo

A Leidos saiu com US$ 15 milhões e um cadastro. Ao lado da PacMar Technologies e da Sea Machines — as outras duas empresas das demonstrações em alto-mar do programa [6] —, a empresa teve o acordo de protótipo reconhecido como cumprido, o que rende um prêmio de US$ 15 milhões, e foi aceita no marketplace marítimo Drones.mil, onde as empresas ficam "aptas a receber acordos de produção subsequentes" [4]. Essa aptidão não cobre nenhum dos 30 primeiros cascos.

A [L3Harris](https://theinference.org/markets/companies/l3harris), que apresentou um projeto próprio de base comercial, não aparece em nenhuma das listas da Marinha [4][7]. [A Leidos registrou receita de US$ 17,2 bilhões no ano fiscal encerrado em 2 de janeiro de 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001336920) [8][9]. A encomenda inteira de 30 cascos equivale a cerca de 7% de um ano dessa receita — e a fatia de US$ 15 milhões da Leidos some no arredondamento [7][8].

*Chart: **Toda a encomenda de 30 cascos equivale a cerca de 7% de um ano de receita da Leidos** Barras comparando a receita anual da Leidos, de US$ 17,2 bilhões; a encomenda de 30 cascos da Marinha, de US$ 1,2 bilhão; e o prêmio de US$ 15 milhões pelo protótipo da Leidos.*

*Em dólares. Receita da Leidos no ano fiscal encerrado em 2 de janeiro de 2026. A encomenda de 30 cascos corresponde a 30 embarcações ao custo médio declarado pela Marinha, de US$ 40 milhões cada; nenhum construtor divulgou o valor do seu acordo. Fontes: comunicado da Marinha dos EUA; AInvest; comunicado da Leidos via Nasdaq; documentos da Leidos na SEC. [4][7][8][9]*

## A divisão é política, e as entregas decidem

A Marinha não está escolhendo um único vencedor. A mensagem de Cao à indústria foi "construam rápido, entreguem no prazo", e uma chamada para soluções da Fase II foi aberta em 23 de setembro para ampliar o leque de concorrentes [4]. O chefe de Operações Navais descreve as embarcações como uma "estratégia de hedge", que dá aos comandantes um "Tailored Offset" [4]. O histórico da Leidos é real: [seu software de autonomia acumula mais de 200 mil milhas náuticas](https://www.nasdaq.com/press-release/leidos-autonomy-earns-its-place-rimpac-and-carrier-strike-group-2026-09-08), e seu Sea Hunter foi o único veículo de superfície não tripulado de médio porte no exercício Rim of the Pacific deste ano [8].

![O trimarã não tripulado Sea Hunter em navegação no Oceano Pacífico durante o exercício Rim of the Pacific](https://storage.googleapis.com/theinference-public/img/2ebe673ccb6d3304.jpg)

*O Sea Hunter, navio não tripulado da Leidos, navega no Oceano Pacífico durante o exercício Rim of the Pacific em julho de 2022. Foi o único veículo de superfície não tripulado de médio porte no RIMPAC 2026. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Aleksandr Freutel)*

## A Saronic traz experiência de combate, e não apenas cascos

A Saronic, porém, tem experiência de combate. Três de seus Corsair de 24 pés [atacaram a infraestrutura naval iraniana em Bandar Abbas em julho](https://theinference.org/article/a-7-metre-drone-boat-struck-iran-now-saronic-is-selling-a-260-metre-shipyard) — o primeiro uso em combate de drones marítimos americanos — e a companhia [investe mais de US$ 3 bilhões na Port Alpha, um novo estaleiro no Texas](https://gcaptain.com/saronic-wins-navy-production-contract-for-180-foot-autonomous-surface-vessel/) [6]. Programas não tripulados também já foram alvos favoritos em disputas orçamentárias anteriores da Marinha [7].

Duas leituras com data marcada decidem o desfecho: se os primeiros 30 cascos chegam antes do encerramento do ano fiscal de 2027, e se a Leidos converte sua vaga no marketplace em uma encomenda antes disso [4].

## Takeaway

O Seahawk da Leidos fez história ao zarpar em missão com um grupo de combate de porta-aviões, mas a Marinha dividiu seus primeiros 30 cascos de produção entre três construtores, a cerca de US$ 40 milhões cada — e à Leidos restaram um prêmio de US$ 15 milhões e o direito de continuar licitando.

## Sources

1. [Anadolu Agency, "US Navy deploys carrier strike group with uncrewed vessel for 1st time: Acting secretary," 15 October 2026](https://www.aa.com.tr/en/world/us-navy-deploys-carrier-strike-group-with-uncrewed-vessel-for-1st-time-acting-secretary/4090299)
2. [Bloomberg, "Carrier Strike Group Deploys With Uncrewed Ship in US Navy First," 14 October 2026](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-14/carrier-strike-group-deploys-with-uncrewed-ship-in-us-navy-first)
3. [Briefs.co, "U.S. carrier group sails with large uncrewed ship for the first time," 14 October 2026](https://www.briefs.co/news/u-s-carrier-group-sails-with-large-uncrewed-ship-for-the-fir/)
4. [US Navy via DVIDS, "Navy to Procure 30 Medium Unmanned Surface Vessels Following Completion of Phase I At-Sea Testing," 29 September 2026](https://www.dvidshub.net/news/576137/navy-procure-30-medium-unmanned-surface-vessels-following-completion-phase-sea-testing)
5. [UK Defence Journal, "HII to build 10 ROMULUS drone ships for U.S. Navy," 2 October 2026](https://ukdefencejournal.org.uk/hii-to-build-10-romulus-drone-ships-for-u-s-navy/)
6. [gCaptain, "Saronic Wins Navy Production Contract for 180-Foot Autonomous Surface Vessel," 29 September 2026](https://gcaptain.com/saronic-wins-navy-production-contract-for-180-foot-autonomous-surface-vessel/)
7. [AInvest, "US Navy Deploys Carrier Strike Group With Uncrewed Ship in First," 15 October 2026](https://www.ainvest.com/news/navy-deploys-carrier-strike-group-uncrewed-ship-2610/)
8. [Leidos press release via Nasdaq, "Leidos autonomy earns its place at RIMPAC and with carrier strike group," 8 September 2026](https://www.nasdaq.com/press-release/leidos-autonomy-earns-its-place-rimpac-and-carrier-strike-group-2026-09-08)
9. [Leidos, annual revenue from its SEC filings, retrieved 15 October 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001336920)


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Leidos construiu o navio drone histórico da Marinha. Outras três empresas ficaram com os US$ 1,2 bilhão — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/leidos-built-the-navy-s-historic-drone-ship-three-other-firms-got-the-1-2-billion/pt