--- title: "Tesla nennt Kanadas China-Quote ausgeschöpft – Ottawas Zähler zeigt 33.069 freie Genehmigungen" description: "Tesla hat die kanadischen Bestellungen für das in Shanghai gebaute Model 3 Premium ausgesetzt – mindestens bis März 2027. Das Modell ist mit 39.490 kanadischen Dollar das günstigste Auto des Herstellers im Land, als Grund nennt Tesla eine ausgeschöpfte Importquote. Der Zähler der Regierung in Ottawa, zuletzt am 9. Oktober aktualisiert, weist erst 15.931 von 49.000 Genehmigungen als genutzt aus. Die Zahlen für das dritte Quartal folgen am 21. Oktober." publisher: "The Inference" section: "Policy" published: 2026-10-14T17:20:14.114Z modified: 2026-10-14T17:20:14.114Z canonical: https://theinference.org/article/tesla-says-canada-used-up-its-china-ev-quota-ottawa-s-tracker-shows-33-069-permits-left/de language: de keywords: "Tesla, Canada, China, Electric Vehicles, Trade, Earnings" --- # Tesla nennt Kanadas China-Quote ausgeschöpft – Ottawas Zähler zeigt 33.069 freie Genehmigungen > Tesla hat die kanadischen Bestellungen für das in Shanghai gebaute Model 3 Premium ausgesetzt – mindestens bis März 2027. Das Modell ist mit 39.490 kanadischen Dollar das günstigste Auto des Herstellers im Land, als Grund nennt Tesla eine ausgeschöpfte Importquote. Der Zähler der Regierung in Ottawa, zuletzt am 9. Oktober aktualisiert, weist erst 15.931 von 49.000 Genehmigungen als genutzt aus. Die Zahlen für das dritte Quartal folgen am 21. Oktober. ## Kanadas günstigster Tesla verschwindet von der Bestellseite Am 12. Oktober hat [Tesla](https://theinference.org/markets/companies/tesla) die kanadischen Bestellungen für das in Shanghai gebaute Model 3 Premium gestoppt – sowohl für die Heckantriebversion zum Preis von 39.490 kanadischen Dollar als auch für die Allradversion für 49.990 Dollar [1][2]. Das Modell war erst fünf Monate zuvor gestartet, zu etwa dem Preis eines Toyota Camry in der Basisausstattung. Nur das in den USA gebaute Model 3 Performance für 74.990 Dollar ist weiterhin bestellbar [2]. [Das Banner auf Teslas Website verkündet](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-model-3-canada-orders-paused-china-import-quota/): „Die Bestellungen für das Model 3 Premium sind ausgesetzt, nachdem die hohe Nachfrage Teslas Importquote aufgezehrt hat. Der Verkauf wird fortgesetzt, sobald die kanadische Regierung weitere Quoten vergibt – voraussichtlich im März 2027“ [1][3] Tesla stellt die Unterbrechung als Handelsbeschränkung dar, nicht als Produktänderung [2]. ## Ottawas Zähler zeigt die Quote zu zwei Dritteln gefüllt – nicht ausgeschöpft Kanada hat zum 1. März den Sonderzoll von 100 Prozent auf in China gebaute E-Autos durch eine Quote ersetzt: 49.000 Fahrzeuge pro Jahr dürfen zum Zollsatz von 6,1 Prozent eingeführt werden. Die Genehmigungen vergibt das Handelsministerium Global Affairs Canada nach dem Windhundverfahren – ohne veröffentlichte Obergrenze je Hersteller [2][1]. [Der Zähler des Ministeriums, zuletzt am 9. Oktober aktualisiert](https://www.msn.com/en-ca/news/other/tesla-stops-39490-model-3-orders-in-canada-blames-import-quota-despite-33069-unused-slots/ar-AA2e7daH), weist seit dem 1. März 15.931 Fahrzeuge auf die Quote aus, davon nur 328 seit dem 1. September [2]. Damit bleiben 33.069 Genehmigungen ungenutzt – rund zwei Drittel des Jahresvolumens [1][2]. *Chart: **Zwei Drittel von Kanadas Importquote für chinesische E-Autos lagen am 9. Oktober ungenutzt** Gestapeltes Balkendiagramm, das Kanadas Importquote von 49.000 Genehmigungen für chinesische E-Autos aufteilt in Fahrzeuge, die von März bis August angerechnet wurden, Fahrzeuge, die vom 1. September bis 9. Oktober angerechnet wurden, und ungenutzte Genehmigungen.* *Auf Kanadas Jahresquote von 49.000 Genehmigungen für in China gefertigte E-Autos angerechnete Fahrzeuge; Zähler von Global Affairs Canada, Stand 9. Oktober 2026. [1][2]* ## Die Einfuhren stoppten einen Monat vor den Bestellungen Die Nachfrage war real. Die Einfuhren von E-Autos mit einem Zollwert von höchstens 35.000 Dollar – in diese Kategorie fällt ein Model 3 mit 39.490 kanadischen Dollar Listenpreis, weil die Schwelle den Zollwert erfasst, nicht den Verkaufspreis – beliefen sich im Juni auf 465 Fahrzeuge, im Juli auf 4.743 und im August auf 2.597 [1]. Im September folgten sieben, im Oktober laut letztem Datenstand null [1]. Die Zufuhr versiegte Wochen, bevor irgendjemand eine Pause ankündigte. *Chart: **Von 4.743 im Monat auf null: Kanadas günstige Zufuhr chinesischer E-Autos** Monatliche Säulen der kanadischen Einfuhren von E-Autos mit einem Zollwert von höchstens 35.000 Dollar, von Juni bis Oktober 2026, mit Einbruch nach August.* *Fahrzeuge pro Monat in der Zollkategorie für E-Autos mit einem Wert von höchstens 35.000 Dollar – erfasst ist der Zollwert, nicht der Listenpreis; Oktober laut Datenstand vom 9. Oktober. [1]* ## Ottawa behielt sich Spielraum vor, die Zufuhr zu verteilen Eine einzige Zeile in der Bekanntmachung des Ministeriums behält sich vor, Teile der Quote für einen gleichberechtigten Zugang zurückzustellen – „einschließlich neuer Marktteilnehmer“ [1]. Teslas Wagen aus Shanghai wurden im März zertifiziert. BYD und Geely, die chinesischen Autobauer, die Ottawa von Oktober 2024 bis März mit einem Sonderzoll von 100 Prozent blockiert hatte, bauen unterdessen noch immer an ihren kanadischen Händlernetzen [1][2]. Ottawa hat zudem angekündigt, das Windhundverfahren gegen Jahresende noch einmal zu überprüfen [3]. Es gibt eine leisere Lesart. Der [Zähler erfasst Wagen, die nach Kanada eingeführt wurden](https://www.tipranks.com/news/tesla-stops-taking-orders-for-china-made-model-3-in-canada-due-to-import-restrictions), nicht Genehmigungen für Schiffe, die bereits unterwegs sind. Teslas Auftragsbuch könnte bereits jede Genehmigung abdecken, mit der das Unternehmen rechnet [4]. Wie viel einzelnen Firmen zugeteilt ist, ist nicht öffentlich [2]. Das deutet auf eine unveröffentlichte Obergrenze für Teslas eigenen Anteil hin – nicht auf eine erschöpfte nationale Quote. ## Was die gesperrte Zufuhr kostet, zeigt sich am 21. Oktober Die Zufuhr ist mehr als ein kanadisches Thema. Giga Shanghai, Teslas Werk in Shanghai, baute im dritten Quartal 275.111 Autos – 57 Prozent der [486.532 Fahrzeuge, die Tesla weltweit auslieferte](https://electrek.co/2026/10/02/tesla-q3-2026-deliveries-486532/), [eine Überraschung von rund 25.000 gegenüber dem Konsens](https://theinference.org/article/tesla-clears-its-delivery-bar-by-25-000-cars-and-the-cash-test-moves-to-october-21) [5][6]. Die Deutsche Bank (Kursziel: 420 Dollar) schreibt die Stärke dem internationalen Geschäft zu und rechnet für das vierte Quartal mit 485.000 Auslieferungen. Die BNP Paribas (Kursziel: 266 Dollar) sieht Geldverbrennung: Sie zählt [169 gebaute Cybercabs](https://theinference.org/article/tesla-s-cybercab-is-here-the-hard-part-is-paying-for-it) und null verkaufte Optimus-Roboter bei einem Kapitalausgabenplan von 25 Milliarden Dollar – und senkte ihre Verkaufsprognose für 2026 um 2 Prozent [7]. ![Luftbild von Teslas Gigafactory Shanghai, dem Werk, das das Model 3 für den Export produziert](https://storage.googleapis.com/theinference-public/img/448fdb883904436a.png) *Teslas Gigafactory Shanghai baute im dritten Quartal 275.111 Autos – 57 Prozent der weltweiten Tesla-Auslieferungen – und speiste die kanadische Zufuhr, bis die Importe im September zum Erliegen kamen. Aufnahme: Mai 2024. (China News Service via Wikimedia Commons)* Das vierte Quartal ist das erste ohne die günstige Zufuhr aus Kanada. Die Wall Street [erwartet für das dritte Quartal einen Umsatz von 27,8 Milliarden Dollar](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-post-q3-earnings-automotive-111200273.html), und die Zahlen erscheinen am 21. Oktober nach Börsenschluss [8][9]. Am 1. März startet das zweite Quotenjahr mit 52.185 Fahrzeugen – und BYD und Geely, deren Händlernetze noch im Aufbau sind, stehen dafür schon an [2][1]. ## Takeaway Tesla hat die kanadischen Bestellungen für sein günstigstes Auto gestoppt und eine ausgeschöpfte Importquote als Grund genannt. Der Zähler in Ottawa zeigt jedoch 33.069 von 49.000 Genehmigungen ungenutzt – ein Hinweis auf eine unveröffentlichte Obergrenze für Teslas eigenen Anteil. Die Zahlen für das dritte Quartal erscheinen am 21. Oktober. ## Sources 1. [Electrek, Tesla pauses Model 3 orders in Canada amid China EV quota, 13 October 2026](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-model-3-canada-orders-paused-china-import-quota/) 2. [Auto Igloo via MSN, Tesla stops $39,490 Model 3 orders in Canada, blames import quota despite 33,069 unused slots, 13 October 2026](https://www.msn.com/en-ca/news/other/tesla-stops-39490-model-3-orders-in-canada-blames-import-quota-despite-33069-unused-slots/ar-AA2e7daH) 3. [Driving.ca, Tesla to pause Canadian sales of cheaper Chinese Model 3s, 13 October 2026](https://driving.ca/auto-news/industry/tesla-model-3-premium-canada-china-import-pause-quota-ev) 4. [TipRanks, Tesla Stops Taking Orders for China-Made Model 3 in Canada Due to Import Restrictions, 13 October 2026](https://www.tipranks.com/news/tesla-stops-taking-orders-for-china-made-model-3-in-canada-due-to-import-restrictions) 5. [Electrek, Tesla's China business is flipping: sales down 12%, exports double, 13 October 2026](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-china-sales-down-exports-double-export-rebate-cut/) 6. [Electrek, Tesla (TSLA) Q3 2026 deliveries slip 2% to 486,532, but beat estimates, 2 October 2026](https://electrek.co/2026/10/02/tesla-q3-2026-deliveries-486532/) 7. [TheStreet via Yahoo Finance, Tesla target lowered by analysts worried about runaway $25 billion spending, 13 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-target-lowered-analysts-worried-203300332.html) 8. [Zacks via Yahoo Finance, Tesla to Post Q3 Earnings: Will Automotive Margins Play a Spoilsport?, 14 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-post-q3-earnings-automotive-111200273.html) 9. [Unite.AI, Tesla Reports 486,532 Q3 Deliveries and 13.7 GWh Storage Deployments (Form 8-K release of 2 October 2026), 2 October 2026](https://www.unite.ai/tesla-reports-486-532-q3-deliveries-and-13-7-gwh-storage-deployments/) --- Tesla nennt Kanadas China-Quote ausgeschöpft – Ottawas Zähler zeigt 33.069 freie Genehmigungen — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/tesla-says-canada-used-up-its-china-ev-quota-ottawa-s-tracker-shows-33-069-permits-left/de