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title: "Tesla assure que le Canada a épuisé son quota de véhicules électriques chinois. Le compteur d'Ottawa affiche 33 069 permis disponibles"
description: "Tesla a suspendu au moins jusqu'en mars 2027 les commandes canadiennes de la Model 3 Premium fabriquée à Shanghai — à 39 490 dollars canadiens, la voiture la moins chère du pays —, en invoquant un quota d'importation épuisé. Le compteur d'Ottawa, actualisé au 9 octobre, recense 15 931 permis consommés sur 49 000 ; Tesla publie ses résultats du troisième trimestre le 21 octobre."
publisher: "The Inference"
section: "Policy"
published: 2026-10-14T17:20:14.114Z
modified: 2026-10-14T17:20:14.114Z
canonical: https://theinference.org/article/tesla-says-canada-used-up-its-china-ev-quota-ottawa-s-tracker-shows-33-069-permits-left/fr
language: fr
keywords: "Tesla, Canada, China, Electric Vehicles, Trade, Earnings"
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# Tesla assure que le Canada a épuisé son quota de véhicules électriques chinois. Le compteur d'Ottawa affiche 33 069 permis disponibles

> Tesla a suspendu au moins jusqu'en mars 2027 les commandes canadiennes de la Model 3 Premium fabriquée à Shanghai — à 39 490 dollars canadiens, la voiture la moins chère du pays —, en invoquant un quota d'importation épuisé. Le compteur d'Ottawa, actualisé au 9 octobre, recense 15 931 permis consommés sur 49 000 ; Tesla publie ses résultats du troisième trimestre le 21 octobre.

## Le Tesla le moins cher du Canada a disparu du configurateur

Le 12 octobre, [Tesla](https://theinference.org/markets/companies/tesla) a cessé de prendre les commandes canadiennes de la Model 3 Premium fabriquée à Shanghai — aussi bien la propulsion à 39 490 dollars canadiens que la transmission intégrale à 49 990 —, cinq mois après un lancement au prix proche de celui d'une Toyota Camry d'entrée de gamme [1][2]. Seule la Model 3 Performance, assemblée aux États-Unis, demeure commandable, à 74 990 dollars canadiens [2]. [Le bandeau du site de Tesla indique](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-model-3-canada-orders-paused-china-import-quota/) : « Les commandes de la Model 3 Premium sont suspendues : la forte demande a épuisé le quota d'importation de Tesla. Elles reprendront si le gouvernement du Canada accorde un quota supplémentaire, attendu en mars 2027 » [1][3]. Tesla présente cette interruption comme une restriction commerciale, et non comme une évolution de sa gamme [2].

## Le compteur d'Ottawa affiche un quota rempli aux deux tiers, pas épuisé

Le 1er mars, le Canada a remplacé la surtaxe de 100 % frappant les véhicules électriques construits en Chine par un quota : 49 000 véhicules par an entrent à un tarif de 6,1 %, sur des permis que délivre Affaires mondiales Canada — le ministère du Commerce — dans l'ordre d'arrivée, sans plafond publié par constructeur [2][1]. [Le compteur du ministère, actualisé au 9 octobre](https://www.msn.com/en-ca/news/other/tesla-stops-39490-model-3-orders-in-canada-blames-import-quota-despite-33069-unused-slots/ar-AA2e7daH), recense 15 931 véhicules imputés sur le quota depuis le 1er mars, dont 328 seulement depuis le 1er septembre [2]. Restent 33 069 permis inutilisés, soit environ les deux tiers de l'enveloppe annuelle [1][2].

*Chart: **Au 9 octobre, les deux tiers du quota canadien d'importation de véhicules électriques chinois restaient inutilisés** Barres empilées répartissant le quota canadien de 49 000 permis d'importation de véhicules électriques chinois entre les véhicules comptabilisés de mars à août, ceux comptabilisés du 1er septembre au 9 octobre et les permis inutilisés.*

*Véhicules comptabilisés au titre du quota annuel canadien de 49 000 permis pour les véhicules électriques fabriqués en Chine ; compteur d'Affaires mondiales Canada, actualisé au 9 octobre 2026. [1][2]*

## Les importations ont cessé un mois avant les commandes

La demande, elle, était réelle. Les importations de voitures électriques d'une valeur inférieure ou égale à 35 000 dollars au passage en douane — la catégorie où tombe une Model 3 affichée à 39 490 dollars canadiens, puisque le seuil se calcule sur la valeur à l'importation et non sur le prix catalogue — se sont établies à 465 unités en juin, 4 743 en juillet et 2 597 en août [1]. Puis sept en septembre, et zéro en octobre à la dernière actualisation [1]. Le canal s'est tari des semaines avant que quiconque n'annonce une suspension.

*Chart: **De 4 743 par mois à zéro : le canal canadien des véhicules électriques chinois bon marché** Colonnes mensuelles des importations canadiennes de voitures électriques d'une valeur inférieure ou égale à 35 000 dollars au passage en douane, de juin à octobre 2026, en chute libre après août.*

*Véhicules par mois dans la catégorie douanière des voitures électriques valant 35 000 dollars ou moins, en valeur à l'importation et non au prix catalogue ; octobre arrêté à la mise à jour du 9 octobre. [1]*

## Ottawa s'est ménagé une marge pour partager le canal

Une ligne de l'avis du ministère réserve le droit de mettre une part du quota de côté au nom d'un accès équitable, « y compris pour les nouveaux entrants » [1]. Les Tesla construites à Shanghai ont été homologuées en mars, tandis que BYD et Geely — les constructeurs chinois qu'Ottawa a bloqués par une surtaxe de 100 % d'octobre 2024 à mars — bâtissent encore leurs réseaux de concessions au Canada [1][2]. Ottawa a également indiqué qu'il réexaminerait en fin d'année le mécanisme d'attribution dans l'ordre d'arrivée [3].

Il existe pourtant une lecture plus discrète. [Le compteur recense les voitures entrées au Canada](https://www.tipranks.com/news/tesla-stops-taking-orders-for-china-made-model-3-in-canada-due-to-import-restrictions), et non les permis délivrés pour des navires déjà en mer ; or le carnet de commandes de Tesla couvre peut-être déjà chacun des permis que le constructeur espère obtenir [4]. Aucune répartition par entreprise n'a été rendue publique [2]. Tout pointe vers un plafond non publié sur la part de Tesla elle-même, plutôt que vers un quota national épuisé.

## Le 21 octobre va chiffrer le canal fermé

Le canal compte bien au-delà du Canada. Giga Shanghai, l'usine de Tesla à Shanghai, a produit 275 111 voitures au troisième trimestre, soit 57 % des [486 532 véhicules livrés par Tesla dans le monde](https://electrek.co/2026/10/02/tesla-q3-2026-deliveries-486532/), [environ 25 000 voitures de mieux que le consensus](https://theinference.org/article/tesla-clears-its-delivery-bar-by-25-000-cars-and-the-cash-test-moves-to-october-21) [5][6]. Deutsche Bank, avec un objectif de cours de 420 dollars, salue la vigueur internationale et table sur 485 000 livraisons au quatrième trimestre ; BNP Paribas, à 266 dollars, s'attend à une consommation de trésorerie, recense [169 Cybercabs produits](https://theinference.org/article/tesla-s-cybercab-is-here-the-hard-part-is-paying-for-it) et zéro robot Optimus vendu face à un plan d'investissements de 25 milliards de dollars, et a abaissé de 2 % son estimation des ventes 2026 [7].

![Vue aérienne de la Giga Shanghai de Tesla, l'usine qui produit la Model 3 destinée à l'exportation](https://storage.googleapis.com/theinference-public/img/448fdb883904436a.png)

*La Giga Shanghai de Tesla, qui a produit 275 111 voitures au troisième trimestre, soit 57 % des livraisons mondiales du constructeur, et qui alimentait le canal canadien jusqu'à l'arrêt des importations en septembre. Photo prise en mai 2024. (China News Service via Wikimedia Commons)*

Le quatrième trimestre sera le premier sans le canal canadien à bas prix. Wall Street [s'attend à 27,8 milliards de dollars de chiffre d'affaires au troisième trimestre](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-post-q3-earnings-automotive-111200273.html), et les résultats tomberont après la clôture le 21 octobre [8][9]. Le 1er mars, le quota repart à 52 185 véhicules pour la deuxième année, et BYD et Geely, qui bâtissent encore leurs réseaux de concessions, font la queue pour leur part [2][1].

## Takeaway

Tesla a suspendu les commandes canadiennes de sa voiture la moins chère en invoquant un quota épuisé, mais le compteur d'Ottawa affiche 33 069 permis inutilisés sur 49 000 — de quoi accréditer la piste d'un plafond non publié sur la part de Tesla, à l'approche de ses résultats trimestriels du 21 octobre.

## Sources

1. [Electrek, Tesla pauses Model 3 orders in Canada amid China EV quota, 13 October 2026](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-model-3-canada-orders-paused-china-import-quota/)
2. [Auto Igloo via MSN, Tesla stops $39,490 Model 3 orders in Canada, blames import quota despite 33,069 unused slots, 13 October 2026](https://www.msn.com/en-ca/news/other/tesla-stops-39490-model-3-orders-in-canada-blames-import-quota-despite-33069-unused-slots/ar-AA2e7daH)
3. [Driving.ca, Tesla to pause Canadian sales of cheaper Chinese Model 3s, 13 October 2026](https://driving.ca/auto-news/industry/tesla-model-3-premium-canada-china-import-pause-quota-ev)
4. [TipRanks, Tesla Stops Taking Orders for China-Made Model 3 in Canada Due to Import Restrictions, 13 October 2026](https://www.tipranks.com/news/tesla-stops-taking-orders-for-china-made-model-3-in-canada-due-to-import-restrictions)
5. [Electrek, Tesla's China business is flipping: sales down 12%, exports double, 13 October 2026](https://electrek.co/2026/10/13/tesla-china-sales-down-exports-double-export-rebate-cut/)
6. [Electrek, Tesla (TSLA) Q3 2026 deliveries slip 2% to 486,532, but beat estimates, 2 October 2026](https://electrek.co/2026/10/02/tesla-q3-2026-deliveries-486532/)
7. [TheStreet via Yahoo Finance, Tesla target lowered by analysts worried about runaway $25 billion spending, 13 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-target-lowered-analysts-worried-203300332.html)
8. [Zacks via Yahoo Finance, Tesla to Post Q3 Earnings: Will Automotive Margins Play a Spoilsport?, 14 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-post-q3-earnings-automotive-111200273.html)
9. [Unite.AI, Tesla Reports 486,532 Q3 Deliveries and 13.7 GWh Storage Deployments (Form 8-K release of 2 October 2026), 2 October 2026](https://www.unite.ai/tesla-reports-486-532-q3-deliveries-and-13-7-gwh-storage-deployments/)


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Tesla assure que le Canada a épuisé son quota de véhicules électriques chinois. Le compteur d'Ottawa affiche 33 069 permis disponibles — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/tesla-says-canada-used-up-its-china-ev-quota-ottawa-s-tracker-shows-33-069-permits-left/fr