--- title: "特斯拉弃“完全自动驾驶”之名，换来柏林背书与一条10%的“缰绳”" description: "德国认定这一名称具有误导性；2026年10月9日起，特斯拉德国官网改售“特斯拉辅助驾驶”，页面小字条款承认无法实现无人驾驶。柏林方面如今支持该系统在欧盟全境获批，但附加一道10%的超速上限；12月的一次表决将决定欧盟其余成员国是否跟进。" publisher: "The Inference" section: "Policy" published: 2026-10-10T18:19:39.166Z modified: 2026-10-10T18:19:39.166Z canonical: https://theinference.org/article/tesla-trades-the-full-self-driving-name-for-berlin-s-backing-and-a-10-percent-leash/zh-CN language: zh-CN keywords: "Tesla, Regulation, Autonomous Driving, Elon Musk, Europe" --- # 特斯拉弃“完全自动驾驶”之名，换来柏林背书与一条10%的“缰绳” > 德国认定这一名称具有误导性；2026年10月9日起，特斯拉德国官网改售“特斯拉辅助驾驶”，页面小字条款承认无法实现无人驾驶。柏林方面如今支持该系统在欧盟全境获批，但附加一道10%的超速上限；12月的一次表决将决定欧盟其余成员国是否跟进。 [特斯拉](https://theinference.org/markets/companies/tesla)的德国官网已于2026年10月9日停售“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,FSD)[1][2]。现售产品名为“特斯拉辅助驾驶”(Tesla Assisted Driving),[官网脚注写明，现有功能需要驾驶员全程主动监控](https://www.tesla.com/de_de/tesla-assisted-driving),因而无法实现无人驾驶[3]。这背后是月费99美元、活跃订阅量达148万的产品[2]。 10月6日，德国交通部认定旧名称有误导性：这套系统从未接管过全部驾驶任务[1][2]。今年9月，特斯拉在与交通部长施特芬·比尔格的会谈中[提出改用新名称](https://thenextweb.com/news/germany-backs-eu-approval-tesla-fsd);[埃隆·马斯克](https://theinference.org/markets/people/elon-musk)则在X平台上用一句德语“Danke schön”(“谢谢”)回应柏林的支持[1][4]。 ## 软件如今撑起估值倍数 这种紧迫感源于财务。[二季度FSD活跃订阅增长56%](https://www.cnbc.com/2026/07/22/tesla-tsla-q2-2026-earnings-report.html)[5];在欧洲，这套软件包月费99欧元[6]。三季度交付量486,532辆，超出461,974辆的市场一致预期，但仍比上年同期低2.1%[7]。 在AI和研发投入拉动下，营业费用攀升47%,营业利润率从4.1%降至1.4%[5]。造车业务在为这场豪赌买单，而欧盟大多数成员国尚未放行此次更名意欲销售的软件[1]。 *Chart: **造车业务在为自动驾驶豪赌买单：营业利润率跌至1.4%** 折线图：特斯拉2023年三季度至2026年二季度各季度营业利润率，从2024年三季度10.8%的峰值滑落至2026年二季度的1.4%。* *按自然季度计的营业利润率(占营收百分比)，数据来自特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件。 [5][13]* ## 柏林的支持系着一条“缰绳” 比尔格如今希望特斯拉车主“尽快”在整个欧盟用上这套系统[1][4]。代价早在9月谈定：系统行驶时至多超出标示限速10%,柏林将在布鲁塞尔力主这一立场[1][4]。[荷兰批准的版本允许超出系统检测到的限速最多50%](https://electrek.co/2026/10/09/tesla-fsd-renamed-tesla-assisted-driving-europe/),而软件出厂版本的实际车速常常远超10%[1]。 系统实际能力的证据毫不留情。[比利时一家道路安全组织发现,在布鲁塞尔测试的限速30公里/小时的路段中,该系统在55%的路段上超速](https://theinference.org/article/tesla-s-fsd-read-30-showed-50-and-averaged-44-in-brussels),平均时速44公里[8];当地一次独立试驾也得出了相同结果[9]。欧洲用户拿到的车,比特斯拉在美国本土交付的版本更慢;后者至今仍带有荷兰批准版本所排除的“疯狂麦克斯”(Mad Max)速度模式[6]。 ## 底层证据遭到质疑 马斯克为此奔走多年:2025年6月,他写道“FSD在欧盟将拯救生命”;今年3月,他又写道,欧盟“极端的监管负担”“扼杀创新”[10]。[审阅过特斯拉安全证据的七位独立交通安全研究者](https://insideevs.com/news/811098/tesla-pressure-campaign-europe-fsd-approval/)发现,测试里程太少,而所用的“行为替代指标”(behavioral surrogates)也无法证明系统能避免致命事故[11]。 内部邮件显示,特斯拉曾向荷兰监管机构RDW施压,要求其降低审查的严格程度;RDW则称这些往来属于常规沟通[11]。[美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)则在另行调查FSD,涉及近300万辆特斯拉的交通违规](https://futurism.com/advanced-transport/tesla-basically-admitted-misleading-customers-fsd)[12][2]。 ## 12月见分晓 已有八个欧盟国家批准该系统[1]。要在全欧盟范围获批,需要27个成员国中15国的支持,且这些国家须合计代表欧盟65%的人口;机动车技术委员会的投票[已推迟,最早要到12月](https://theinference.org/article/seven-yes-votes-and-a-sealed-file-tesla-s-europe-wide-fsd-slips-to-december),法国和瑞典以超速问题为由表示反对[1][8]。在尚未批准的欧盟市场,同样的99欧元买到的是“特斯拉辅助驾驶基础版”,大致相当于原来的增强版自动辅助驾驶(Enhanced Autopilot)[8]。 *Chart: **8国已批准,15国是门槛:12月的算术题** 柱状图,对比已批准特斯拉驾驶辅助系统的8个欧盟成员国、全欧盟批准所需的15个成员国,以及27个成员国总数。* *已批准特斯拉驾驶辅助系统的欧盟成员国,对照合格多数门槛:15个成员国,且须代表欧盟65%的人口。 [1][8]* 在中国,特斯拉早已改用“智能辅助驾驶”这个名字;美国保留的则是“完全自动驾驶(监督版)”(Full Self-Driving (Supervised))。2025年12月,加州一名法官称这一名称“明确失实”,该功能月费仍为99美元[1][2][12]。凡是监管机构握有筹码的地方,特斯拉都改了名。 ## Takeaway 10月9日，特斯拉在德国将“完全自动驾驶”更名为“特斯拉辅助驾驶”；柏林方面仅愿以附加10%超速上限为条件，支持该系统在欧盟全境获批；12月的表决需27个成员国中15国赞成，届时将决定欧盟其余成员国是否跟进。 ## Sources 1. [Electrek, "Tesla drops 'Full Self-Driving' name in Europe after Germany pushback", 9 October 2026](https://electrek.co/2026/10/09/tesla-fsd-renamed-tesla-assisted-driving-europe/) 2. [CNBC, "Tesla drops 'Full Self-Driving' brand name in Europe after regulator pushback", 9 October 2026](https://www.cnbc.com/2026/10/09/tesla-full-self-driving-europe-regulator.html) 3. [Tesla Deutschland, "Tesla Assisted Driving" product page, accessed 10 October 2026](https://www.tesla.com/de_de/tesla-assisted-driving) 4. [The Next Web, "Germany backs EU approval of Tesla's driver-assistance software", 7 October 2026](https://thenextweb.com/news/germany-backs-eu-approval-tesla-fsd) 5. [CNBC, "Tesla misses on earnings, as free cash flow turns negative and margins slide", 22 July 2026](https://www.cnbc.com/2026/07/22/tesla-tsla-q2-2026-earnings-report.html) 6. [InsideEVs via Yahoo Autos, "Tesla FSD Just Got The Green Light From Germany. But It Might Need A New Name", 7 October 2026](https://autos.yahoo.com/ev-and-future-tech/articles/tesla-fsd-just-got-green-171835372.html) 7. [Stocktwits via Yahoo Finance, "Zero To Sixty: Tesla Shanghai Exports Shine, Texas Cybercab Fleet Scales, And Lucid Built Fewer Cars Than It Sold", 9 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/stocktwits-zero-sixty-tesla-shanghai-010149895.html) 8. [autoevolution, "Goodbye FSD, Hello Tesla Assisted Driving: Is a Name Change Enough To Pave the Way for EU Approval?", 10 October 2026](https://www.autoevolution.com/news/goodbye-fsd-hello-tesla-assisted-driving-is-a-name-change-enough-to-pave-the-way-for-eu-approval-276821.html) 9. [Reuters via MSN, "Tesla's self-driving system misreads speed limits, safety group says", 6 October 2026](https://www.msn.com/en-us/autos/general/tesla-s-self-driving-system-misreads-speed-limits-safety-group-says/vi-AA2dF22X) 10. [TechCrunch, "Tesla renames 'Full Self-Driving' to 'Tesla Assisted Driving' in Europe", 9 October 2026](https://techcrunch.com/2026/10/09/tesla-renames-full-self-driving-to-tesla-assisted-driving-in-europe/) 11. [InsideEVs, "How Tesla Is Pressuring European Regulators To Approve FSD", 7 October 2026](https://insideevs.com/news/811098/tesla-pressure-campaign-europe-fsd-approval/) 12. [Futurism, "Tesla Basically Just Admitted It Was Misleading Customers, Renames Full Self-Driving to 'Tesla Assisted Driving' In Europe", 10 October 2026](https://futurism.com/advanced-transport/tesla-basically-admitted-misleading-customers-fsd) 13. [Tesla, quarterly figures from its SEC filings, retrieved 10 October 2026](https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=0001318605) --- 特斯拉弃“完全自动驾驶”之名，换来柏林背书与一条10%的“缰绳” — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/tesla-trades-the-full-self-driving-name-for-berlin-s-backing-and-a-10-percent-leash/zh-CN