---
title: "Uber se libra de la demanda de 340 millones de libras de los taxistas por el plazo de seis años; su disputa de 1.400 millones por el IVA, a prueba el 4 de noviembre"
description: "El Alto Tribunal de Londres tumbó el lunes por el plazo de seis años las reclamaciones de 340 millones de libras de los taxistas, sin llegar a valorar si Uber engañó a Transport for London. La compañía sigue contabilizando una cuenta por cobrar de 1.400 millones de libras por el IVA británico, apoyada en el mismo tipo de argumento que Bolt acaba de perder, y los resultados del 4 de noviembre la pondrán a prueba."
publisher: "The Inference"
section: "Labor"
published: 2026-10-19T13:18:22.751Z
modified: 2026-10-19T13:18:22.751Z
canonical: https://theinference.org/article/uber-dodges-a-340-million-cabbie-suit-on-a-six-year-clock-its-1-4-billion-vat-claim-is-tested-november-4/es
language: es
keywords: "Uber, Litigation, VAT, Taxis, UK"
---

# Uber se libra de la demanda de 340 millones de libras de los taxistas por el plazo de seis años; su disputa de 1.400 millones por el IVA, a prueba el 4 de noviembre

> El Alto Tribunal de Londres tumbó el lunes por el plazo de seis años las reclamaciones de 340 millones de libras de los taxistas, sin llegar a valorar si Uber engañó a Transport for London. La compañía sigue contabilizando una cuenta por cobrar de 1.400 millones de libras por el IVA británico, apoyada en el mismo tipo de argumento que Bolt acaba de perder, y los resultados del 4 de noviembre la pondrán a prueba.

Los conductores de los taxis negros de Londres perdieron el lunes su demanda de 340 millones de libras contra [Uber](https://theinference.org/markets/companies/uber), y el Alto Tribunal no llegó a preguntarse si Uber hizo trampas. El juez Simon Birt [desestimó dos reclamaciones vinculadas por el mero transcurso del plazo](https://www.cityam.com/uber-beats-london-cabbies-in-340m-court-battle/): presentadas en 2024, habían rebasado el plazo legal de seis años. El tribunal no se pronunció sobre si Uber facilitó información engañosa a Transport for London, el regulador de licencias de transporte de la capital, para obtener su licencia de operador de 2012 [1][2][3].

## Los 340 millones murieron por el reloj, no por los hechos

Los demandantes eran unos 13.000 taxistas representados por la gestora de reclamaciones RGL, que pedían casi 200 millones de libras —hasta 25.000 por conductor en concepto de lucro cesante—, además de dos extintas empresas de minicabs, Kabbee e Iride, que reclamaban unos 140 millones. Nada de eso llegó a examinarse. [RGL afirma que estudia con su equipo jurídico todas las opciones](https://news.sky.com/story/bluesky-13600892); la apelación es el único camino que queda [1][2][3]. Uber niega cualquier irregularidad y sostiene que la sentencia deja estos asuntos heredados definitivamente en el pasado [1][2].

## La espera del IVA de 1.400 millones es la verdadera cifra

En las cuentas de Uber, un posible pasivo de 340 millones de libras desaparece [1]. La mayor cifra británica sigue intacta. El [informe trimestral](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1543151/000154315126000032/uber-20260630.htm) de la compañía recoge que la HMRC, la agencia tributaria británica, ha girado unos 1.800 millones de dólares (1.400 millones de libras) en concepto de IVA no ingresado correspondiente al periodo de marzo de 2022 a septiembre de 2024, porque Uber UK aplicó el IVA sobre el margen amparándose en el régimen de agencias de viajes y no sobre la tarifa completa. Uber pagó bajo protesta y contabilizó el importe íntegro como una cuenta por cobrar: confía, según declara, en ganar su recurso y recuperar el dinero con intereses [4].

*Chart: **La cuenta por cobrar de IVA de Uber en Reino Unido cuadruplica la reclamación de los taxistas que acaba de dejar atrás** Gráfico de barras que ordena tres cifras británicas en litigio, en miles de millones de libras: la factura estimada de 190 millones de libras de IVA que afronta Bolt tras la denegación de su recurso; las reclamaciones de 340 millones de libras de taxistas y empresas de minicab desestimadas por el Alto Tribunal de Londres, y la liquidación de 1.400 millones de libras de IVA de la HMRC que Uber ha contabilizado como cuenta por cobrar.*

*Cifras británicas en litigio, en miles de millones de libras. Los 190 millones de Bolt son una estimación del IVA no ingresado tras la denegación de su recurso por el Tribunal Supremo el 8 de octubre de 2026. Las reclamaciones de 340 millones de libras de taxistas y empresas de minicab fueron desestimadas por el Alto Tribunal de Londres el 19 de octubre de 2026 por prescripción. Los 1.400 millones corresponden a la liquidación de la HMRC que Uber ha pagado y contabilizado como cuenta por cobrar a 30 de junio de 2026. Fuentes: City AM, Professional Driver Magazine, Uber 10-Q. [1][2][4][5]*

## El precedente que Uber necesitaba cae con Bolt

En junio, el Tribunal de Apelación dio la razón a la HMRC frente a [Bolt](https://theinference.org/markets/companies/bolt), la rival de Uber en el negocio de las apps de transporte, y el 8 de octubre [el Tribunal Supremo denegó a Bolt el permiso para recurrir](https://www.prodrivermags.com/news/bolt-refused-supreme-court-appeal-in-hmrc-vat-dispute/) al no apreciar ninguna cuestión jurídica discutible de interés público general. Bolt afronta ahora una factura estimada de 190 millones de libras. El litigio de Uber figuraba detrás del de Bolt, de modo que la victoria de la HMRC sirve de guía al Tribunal Fiscal que examinará el periodo de Uber, y la negativa del Supremo a Bolt elimina el desenlace paralelo del que depende la cuenta por cobrar de la compañía [5][6]. Uber [presenta sus resultados del tercer trimestre el 4 de noviembre](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/uber-announces-date-third-quarter-203000155.html), y será en la partida de la cuenta por cobrar donde se ponga a prueba su posición [7].

## La próxima batalla del taxi es el coche sin conductor, no las indemnizaciones

Mientras, el sector del taxi ya tiene abierto su próximo campo de batalla, y esta vez sin tribunales de por medio. El 14 de octubre, Uber [anunció un programa piloto de robotaxis en Manchester](https://www.msn.com/en-gb/news/newsmanchester/self-driving-cars-are-coming-to-manchester-under-new-plans-from-uber/ar-AA2eeYxx) junto a las tecnológicas Verne y Pony.ai, su segundo mercado de conducción autónoma en Reino Unido tras Londres, donde los viajes en vehículos de la startup británica [Wayve](https://theinference.org/markets/companies/wayve) arrancaron en septiembre [1][8]. Taxistas y sindicatos advierten de que los vehículos sin conductor amenazan miles de empleos, y los miembros de la Asamblea de Londres reclaman supervisión local [1]. Habrá que vigilar el pulso por la licencia en Manchester y los resultados del 4 de noviembre: la cola de 340 millones de libras ha desaparecido; la pregunta de los 1.400 millones, no.

## Takeaway

Uber se ha librado de las reclamaciones de los taxistas por 340 millones de libras gracias al plazo de seis años, pero su cuenta por cobrar de 1.400 millones por el IVA británico se enfrenta ahora al precedente Bolt; los resultados del tercer trimestre, que publica el 4 de noviembre, dirán si sobrevive.

## Sources

1. [City AM, Uber beats London cabbies in £340m court battle, 19 October 2026](https://www.cityam.com/uber-beats-london-cabbies-in-340m-court-battle/)
2. [Sky News, Uber sees off £340m claim by London cabbies, 19 October 2026](https://news.sky.com/story/bluesky-13600892)
3. [IJR, High Court dismisses £340m claims against Uber, 19 October 2026](https://ijr.com/discover/high-court-dismisses-340m-claims-against-uber-48145457)
4. [Uber Technologies, Form 10-Q for the quarter ended 30 June 2026, filed with the SEC 5 August 2026](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1543151/000154315126000032/uber-20260630.htm)
5. [City AM, Bolt set for £190m VAT bill after legal defeat, 8 October 2026](https://www.cityam.com/bolt-set-for-190m-vat-bill-after-legal-defeat/)
6. [Professional Driver Magazine, Bolt refused Supreme Court appeal in HMRC VAT dispute, 8 October 2026](https://www.prodrivermags.com/news/bolt-refused-supreme-court-appeal-in-hmrc-vat-dispute/)
7. [Business Wire via Yahoo Finance, Uber Announces Date of Third Quarter 2026 Results Conference Call, 5 October 2026](https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/uber-announces-date-third-quarter-203000155.html)
8. [Manchester Evening News, Self-driving cars are coming to Manchester under new plans from Uber, 14 October 2026](https://www.msn.com/en-gb/news/newsmanchester/self-driving-cars-are-coming-to-manchester-under-new-plans-from-uber/ar-AA2eeYxx)


---

Uber se libra de la demanda de 340 millones de libras de los taxistas por el plazo de seis años; su disputa de 1.400 millones por el IVA, a prueba el 4 de noviembre — The Inference. Canonical: https://theinference.org/article/uber-dodges-a-340-million-cabbie-suit-on-a-six-year-clock-its-1-4-billion-vat-claim-is-tested-november-4/es