अमेरिका के रोबोट लड़ाकू जेट बना रही हैं एंड्यूरिल और जनरल एटॉमिक्स, पूरा खर्च अपनी जेब से

अमेरिकी वायुसेना के पहले रोबोट विंगमैन दो निजी प्रोडक्शन लाइनों से उतरने लगे हैं, लेकिन उनकी कीमत चुकाने वाला वित्त वर्ष 2027 का पैसा अब भी उसी बजट में अटका है, जिसे कांग्रेस ने पारित नहीं किया है। दोनों कंपनियों का कहना है कि वे यह काम अपनी जेब से चला रही हैं, और अंतरिम प्रावधान (कंटीन्यूइंग रेजोल्यूशन) 11 दिसंबर को खत्म हो जाएगा।

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Vincent JiangVincent Jiang · 3 min read
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कैलिफोर्निया में उड़ान परीक्षण के दौरान उड़ान भरते ही ऊपर चढ़ता जनरल एटॉमिक्स का YFQ-42A
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फ्लाइट टेस्टिंग के दौरान कैलिफोर्निया से उड़ान भरता जनरल एटॉमिक्स का YFQ-42A, जिसे बाद में 'वेंजियंस' नाम दिया गया। पहला FQ-42A 18 सितंबर 2026 को क्रीच स्थित वायुसेना की प्रायोगिक संचालन इकाई (एक्सपेरिमेंटल ऑपरेशंस यूनिट) पहुंचा था।

प्रोडक्शन लाइनें चल रही हैं, पैसा नहीं

दोनों CCA प्राइम कंट्रैक्टरों ने एक ही हफ्ते में अपनी फैक्ट्रियों की क्षमता के आंकड़े सामने रखे। जनरल एटॉमिक्स का कहना है कि वह हर महीने छह FQ-42A वेंजियंस जेट बना सकती है। वहीं एंड्यूरिल बताती है कि ओहायो की उसकी आर्सेनल-1 फैक्ट्री — जहां मार्च से फ्यूरी के लिए धातु काटी जा रही है — सालाना 150 जेट बनाने की क्षमता के हिसाब से बनाई गई है 1।

वित्त वर्ष 2027 की बजट मांग में उत्पादन विमानों के लिए 99.65 करोड़ डॉलर और 2028 की पूर्व-खरीद (एडवांस प्रोक्योरमेंट) के लिए 15 करोड़ डॉलर दिया गया है, लेकिन कांग्रेस ने बजट की जगह कंटीन्यूइंग रेजोल्यूशन पारित कर दिया है। इसका मतलब है कि धनराशि 11 दिसंबर 2026 तक पुराने स्तर पर जमी रहेगी और CCA उत्पादन के लिए कोई नया पैसा नहीं मिलेगा 1। कंपनियों और उनके निवेशकों के लिए हिसाब बेरहम है: पूंजी तभी आमदनी में बदलेगी, जब विनियोग करने वाले उसी तारीख तक हरकत करें।

विनियोग से आगे बढ़ रही तैयारी

वायुसेना ने जून में दोनों कंपनियों को उत्पादन के ठेके दिए थे और उसके बाद इन जेटों को वेंजियंस और फ्यूरी के नाम दिए गए 2। वायुसेना सचिव ट्रॉय मेंक ने 14 सितंबर को तय किया कि 2032 तक सेवा में कम से कम 500 CCA होंगे 1। एक फ्यूरी अगस्त में क्रीच स्थित प्रायोगिक संचालन इकाई पहुंचा, 18 सितंबर को एक वेंजियंस भी पहुंचा, और 24 सितंबर को वायुसेना ने दोनों की पुष्टि की 12।

दो जेट डिलीवर, इंक्रीमेंट-1 में 150, 2032 तक 500 जेट की न्यूनतम संख्या

  • CCA जेट
  • Estimate
0 jets200 jets400 jets600 jets24 सितंबर तक डिलीवरइंक्रीमेंट-1 की खरीदमेंक की 2032 तक की न्यूनतम संख्या2 jets
Data
CCA जेट
24 सितंबर तक डिलीवर2 jets
इंक्रीमेंट-1 की खरीद (estimate)150 jets
मेंक की 2032 तक की न्यूनतम संख्या (estimate)500 jets
विमानों की गिनती। 24 सितंबर 2026 तक वायुसेना के पास एक फ्यूरी और एक वेंजियंस पहुंच चुके थे; इंक्रीमेंट-1 की संख्या और 2032 की न्यूनतम सेवा-संख्या कार्यक्रम के लक्ष्य हैं, डिलीवर हुए जेट नहीं। स्रोत: एयर एंड स्पेस फोर्सेज मैगज़ीन (1); द यूरेशियन टाइम्स (2); द मोटली फूल, MSN के जरिए (6)।1,2,6

जुलाई में एक ऑपरेटर ने कुछ घंटों की ट्रेनिंग के बाद एक फ्यूरी को उड़ाया और वापस उतारा, फिर एंड्यूरिल के किसी आदमी को बिना बीच में शामिल किए उसकी स्वायत्त मिशन क्षमता (मिशन ऑटोनॉमी) से उड़ान भरी 1। इस हफ्ते वायुसेना ने फ्यूरी का स्वतंत्र संचालन शुरू कर दिया: एयरमैन ऐसे जेट उड़ा रहे हैं, जिनका पैसा कांग्रेस ने अभी तक नहीं दिया है — तैयारी विनियोग से आगे निकल गई है 13।

अंतरिम फाइनेंसिंग असल में कंपनियों की अपनी नकदी है

अमेरिकी वायुसेना का सबसे नया लड़ाकू विमान कार्यक्रम फिलहाल उन्हीं कंपनियों की नकदी से चल रहा है, जो इसे बना रही हैं। जनरल एटॉमिक्स का कहना है कि डिलीवरी में देरी टालने के लिए वह वेंजियंस का उत्पादन अपने ही पैसों से करा रही है। एंड्यूरिल ने लॉन्ग-लीड आइटम (जिन हिस्सों का ऑर्डर पहले करना पड़ता है) खुद खरीद लिए हैं और बताती है कि विनियोग करने वाले कदम नहीं उठाते, तब तक उत्पादन कॉन्ट्रैक्ट के तहत काम शुरू नहीं हो सकता 14। एंड्यूरिल में स्ट्रैटेजी एक्जीक्यूशन की वाइस प्रेसिडेंट एरिन सिम्पसन ने कहा, "खरीद के डॉलर के बिना हमारी जैसी कंपनी भी बस इतना ही कर सकती है" 4।

एंड्यूरिल की इस अंतरिम फाइनेंसिंग को जिस प्लांट ने सहारा दिया है, वह 90 करोड़ डॉलर की लागत से बना है और जुलाई में वहां 133 लोग काम कर रहे थे; साल के आखिर तक यह तादाद 250 करने का प्लान है 5। जनरल एटॉमिक्स के प्रवक्ता के मुताबिक, कंपनी की लाइन से निकलने वाली कुछ वेंजियंस कंपनी की ही संपत्ति बनी रहेंगी 1।

दूसरी तरफ जो इनाम है: रिपोर्ट के मुताबिक हर जेट की औसतन मांगी जा रही कीमत करीब 2 करोड़ डॉलर, इंक्रीमेंट-1 के 150 जेट और करीब 10 अरब डॉलर का 500 जेट का बेड़ा — बंटवारा बराबर-बराबर बैठ जाए, तो हर प्राइम कंट्रैक्टर के हिस्से करीब 5 अरब डॉलर 6। यह आंकड़ा मान लिए गए बंटवारे पर चलने वाला एनालिस्टों का हिसाब है, कोई कॉन्ट्रैक्ट नहीं 6।

फंसे 1.15 अरब डॉलर, सामने 10 अरब डॉलर का इनाम

  • डॉलर
  • Estimate
$0M$5,000M$10,000Mवित्त वर्ष 2027 की उत्पादन मांगवित्त वर्ष 2028 की पूर्व-खरीदइंक्रीमेंट-1 की कीमत (अनुमानित)500 जेट का बेड़ा (अनुमानित)
Data
डॉलर
वित्त वर्ष 2027 की उत्पादन मांग (estimate)$996.5M
वित्त वर्ष 2028 की पूर्व-खरीद (estimate)$150M
इंक्रीमेंट-1 की कीमत (अनुमानित) (estimate)$3,000M
500 जेट का बेड़ा (अनुमानित) (estimate)$10,000M
रकम मिलियन डॉलर में। वित्त वर्ष 2027 के आंकड़े एयर एंड स्पेस फोर्सेज मैगज़ीन के मुताबिक हैं; इंक्रीमेंट-1 की कीमत रिपोर्ट किए गए 150 जेट के ऑर्डर पर आधारित है, औसत दर रिपोर्ट के मुताबिक 2 करोड़ डॉलर प्रति जेट; 10 अरब डॉलर के बेड़े और बराबर बंटवारे वाले आंकड़े मान लिए गए बंटवारे पर एनालिस्टों का हिसाब हैं, कोई करार नहीं। 27 सितंबर 2026 की स्थिति के अनुसार ये चारों रकमें बजट में शामिल नहीं हैं। स्रोत: एयर एंड स्पेस फोर्सेज मैगज़ीन (1); द मोटली फूल, MSN के जरिए (6)।1,6

दिसंबर के दो रास्ते

11 दिसंबर तक विनियोग पास हो गया, तो दोनों चालू लाइनें बजट से मिलने वाली पूरी उत्पादन दर पर पहुंच जाएंगी। अंतरिम प्रावधान और बढ़ा दिया गया, तो यह अंतरिम फाइनेंसिंग 2027 तक खिंचती चली जाएगी। सिम्पसन ने एक निकास का रास्ता भी बताया — आने वाले कंटीन्यूइंग रेजोल्यूशन में एक ऐसा अपवाद (एनोमली), जिससे CCA उत्पादन का पैसा खुल सकता है 4।

एंड्यूरिल का हेज विदेश में

एंड्यूरिल के पास कुछ ऐसे हेज (जोखिम से बचने के दांव) हैं, जिनका जिक्र जनरल एटॉमिक्स ने नहीं किया है। बैराकुडा मिसाइल मास प्रोडक्शन में शामिल पहला हथियार बन गई है, जिसने अमेरिकी वायुसेना का स्वतंत्र ओपन-आर्किटेक्चर सत्यापन पास किया है। इसकी डिलीवरी 2027 की शुरुआत से शुरू होगी और लक्ष्य हर साल कई हज़ार बनाने का है 7। लातविया लंबी दूरी के हमलों के लिए इस मिसाइल का ऑर्डर देने की तैयारी में है 8, और पोलैंड की PGZ बिदगोश्च में हज़ारों बैराकुडा-500M बनाने के लिए दस्तखत कर चुकी है 9।

कंपनी के अपने जेट पर नज़र रखिए

असली संकेत यह होगा कि दिसंबर जो भी लेकर आए, आर्सेनल-1 एंड्यूरिल के अपने नाम पर फ्यूरी के एयरफ्रेम बनाना जारी रखता है या नहीं — जैसा जनरल एटॉमिक्स वेंजियंस के साथ पहले से कर रहा है 1। अगर 12 दिसंबर को भी लाइन चलती रहे और विनियोग का नामोनिशान न दिखे, तो इसका मतलब है कि यह अंतरिम फाइनेंसिंग अब पुल नहीं है — यही कारोबार का मॉडल है।

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