Samsara两位创始人步调一致套现2000万美元，买方却为大众合作行情追高
桑吉特·比斯瓦斯(Sanjit Biswas)与约翰·比克特(John Bicket)在三天内各自精确卖出263,900股A类股，依据的交易计划恰在一年前的同一天设立。大众汽车数据合作落地的同一周，买方出价40.04美元，高于两位创始人卖出的每一个价位。
Vincent Jiang · 3 min read
两位创始人，股数分毫不差
仍执掌Samsara的两位联合创始人——桑吉特·比斯瓦斯与约翰·比克特，于9月29日至10月1日各自精确卖出263,900股A类股12。两份申报文件显示，两人卖出股数精确到每一股都相同，交易落在同样的三天，价格区间同处37.14美元至39.32美元12。两份4号表格(Form 4)均于10月1日提交，签字的受托代理人(attorney-in-fact)为同一人12。
一周套现2000万美元，股价不跌反涨
逐笔加总，两项计划合计套现约2010万美元，两人的加权平均卖出价均为每股38.03美元12。减持正赶上一轮上涨：10月1日，一篇由Samsara提供消息的行业报道介绍了它与大众汽车集团信息服务(Volkswagen Group Info Services)的集成——大众旗下六个品牌的实时数据直接流入这家车队管理平台4。当日IOT收报40.04美元，上涨5.0%5。
10月1日买方出价40.04美元，较两位创始人平均卖出价高出2美元
Data
| 每股价格 | |
|---|---|
| 比斯瓦斯平均卖出价 | $38.03 |
| 比克特平均卖出价 | $38.03 |
| 10月1日收盘价 | $40.04 |
减持日程早于消息出炉
两人步调一致的减持，原因其实平淡无奇。SEC文件显示，两人的10b5-1交易计划均于2025年9月29日设立，与首笔减持恰好相隔整整一年12。比斯瓦斯9月15日将80,074股转入家族信托；两天后，比克特将620万股B类股转入年金信托12。这属于遗产安排的常规操作，不是夺路而逃。真正甩不开的是合计数：据GuruFocus统计，过去一年内部人士减持总额达3.999亿美元，同期却未买入一股5。
减持之后，文件留下什么
减持过后，比克特仍持有约9,210万股B类股（可按1:1转换）和约140万股A类股；比斯瓦斯则保留约220万股A类股12。而站在这些交易另一头的公司，刚刚迎来转机：上季度营收5.084亿美元，同比增长29.9%；年度经常性收入（ARR）达到21.3亿美元；公司上调了业绩指引；按美国通用会计准则（GAAP）计算的净利润已连续四个季度为正679。
亏损八个季度后，GAAP盈利已连续四季为正
Data
| GAAP净利润 | |
|---|---|
| 2023财年Q3 | -$45.53M |
| 2023财年Q4 | -$113.37M |
| 2024财年Q1 | -$56.29M |
| 2024财年Q2 | -$49.61M |
| 2024财年Q3 | -$37.81M |
| 2024财年Q4 | -$11.2M |
| 2025财年Q1 | -$22.12M |
| 2025财年Q2 | -$16.8M |
| 2025财年Q3 | $7.77M |
| 2025财年Q4 | $22.04M |
| 2026财年Q1 | $44.51M |
| 2026财年Q2 | $16.24M |
当周还有第三位卖家：执行副总裁亚当·埃尔图基（Adam Eltoukhy）于9月25日卖出个人持股，套现285,432美元3——两位创始人的申报文件上，签名的正是他12。
减持占比不过零头，节奏却像流水线
说句公道话：263,900股还不到比克特所控股份的0.3%2。大众汽车的数据业务也并非谁的独家——今年3月，它已将同样六个品牌的数据提供给车联网公司OCTO8。可这套辩解唯独解释不了方向：今年哪怕出现一笔内部人士买入，这个故事就会改写。申报文件显示，一笔都没有5。
盯住申报文件，别盯盘面
两份2025年计划均无公开的到期日12，后续出现更多减持是基准情形。下一份财报将首次有机会显示大众汽车的数据是否已计入ARR。10月2日，该股报40.58美元，高于两位创始人接受的每一个价位9。创始人卖出，依照的是大众汽车消息出炉前一年就写好的日历；40美元入场的买家，依照的则是本周才写下的日历。
Deepdive
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