伊顿退出汽车业务,8.1亿欧元收购106年历史的意大利开关设备制造商
10月16日的一份文件重新列报了伊顿拟分拆的汽车业务;9月25日收购意大利COL Group的交易,则显示它转而买入了什么。两笔交易都将于2027年一季度落地,所瞄准的电网与数据中心需求,大部分要到2028年才开始兑现。
Vincent Jiang · 3 min read
橡树资本退出百年意大利厂商,伊顿进场
9月25日,总部位于都柏林的动力管理公司伊顿−3.35% — 伊顿, down 3.35 percent today同意从橡树资本(Oaktree)旗下Power Opportunities基金手中收购COL Group,交易企业价值为8.1亿欧元,约合9.19亿美元,该价格包含所承担的债务12。COL生产中压开关设备和电网自动化产品,这类设备用于在公用电网中分配电力,并将电力送入各类用电场所1。这家总部位于洛杉矶的投资机构于2021年收购COL,如今在持股五年后退出2。
COL创立于1920年,在都灵、米兰、贝加莫和卡塔尼亚的工厂拥有约400名员工,预计2027年销售额达2.5亿欧元12。伊顿欧洲、中东和非洲地区总裁奥马尔·扎伊尔(Omar Zaire)表示,这笔交易将强化面向公用事业和数据中心客户的“从电网到芯片”一体化电力解决方案1。
卖掉持续下滑的旧业务,大致够付进场费
伊顿10月16日提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件重新列报了2025年财报,将正在剥离的汽车业务——Mobility(出行)——单列为一个分部:该业务去年销售额31.1亿美元,低于2024年的34.5亿美元和2023年的36亿美元34。到2027年一季度末,Mobility将与美国传动系统制造商德纳(Dana)合并,为伊顿带来约11亿美元现金35。
Mobility销售额连降三年
Data
| Mobility净销售额 | |
|---|---|
| 2023 | $3.6B |
| 2024 | $3.45B |
| 2025 | $3.11B |
COL交易预计于同一季度完成交割,尚需监管批准;出售汽车业务所得,大体上正好够买下这家意大利公司1。随之而来的是自建还是收购的取舍:伊顿用时不到十个月,在奥地利施雷姆斯(Schrems)建成一处5000平方米的自动化断路器扩产项目6;而买下COL的四座意大利工厂,出价约为预测销售额的3.2倍12。
需求是真的,只是大半要等到2028年
伊顿第二季度销售额85.3亿美元,同比增长21%,其中14个百分点为有机增长,即不包含收购贡献;公司同时将全年有机增长指引上调至11%至13%5。COL将并入的电气全球(Electrical Global)分部增长44%,但有机增速只有18个百分点,其余则来自3月完成交割的、对液冷厂商博伊德(Boyd)95.5亿美元的收购57。
电气全球分部在手订单同比增长103%,而电气业务整体为43%;数据中心订单增长约85%5。管理层估计,美国数据中心在手订单达307吉瓦,按2025年的建设速度折算相当于15年的建设量,其中大部分要到2028年及以后才会转化为收入5。
营收增速已达2024年末低点的四倍多
Data
| 营收同比增速(%) | |
|---|---|
| 2024Q1 | 8.4% |
| 2024Q2 | 8.3% |
| 2024Q3 | 7.9% |
| 2024Q4 | 4.6% |
| 2025Q1 | 7.3% |
| 2025Q2 | 10.7% |
| 2025Q3 | 10.1% |
| 2025Q4 | 13.1% |
| 2026Q1 | 16.8% |
| 2026Q2 | 21.4% |
二季度增长集中在电气,待剥离的Mobility原地踏步
Data
| Value | |
|---|---|
| 电气全球 | 44% |
| 电气美洲 | 18% |
| 航空航天 | 13% |
| Mobility(持平) | 0% |
在位者也在增长,而估值倍数押的是兑现
法国电气在位者施耐德电气刚刚交出单季销售额114.6亿欧元、有机增长16.9%的成绩单,其中数据中心需求增长超过一倍,公司同时上调了2026年业绩指引8。伊顿则以挑战者身份闯入对方主场:市值1549亿美元,滚动市盈率高达40.6倍9。
关键就在这道除法上:8.1亿欧元对价除以COL预计2027年2.5亿欧元的销售额,约合3.2倍市销率;而95.5亿美元收购博伊德液冷业务,对价约为该业务预期18亿美元年营收的5.3倍15。收购博伊德之后,伊顿还背负185亿美元长期债务,单季利息支出2.01亿美元,几乎是上年同期的三倍5。支撑COL这笔收购的需求,大部分要到2028年及以后才会转化5。
下一份财报11月3日见分晓
伊顿将于11月3日盘前发布三季度业绩,市场一致预期为每股3.54美元9。看点有二:一是电气全球能否守住有机增速;二是监管机构能否在Mobility完成分拆的同一季度放行COL交易13。伊顿押注的是:在欧洲市场,自己靠收购抢占份额的速度,快过施耐德、西门子和ABB这些欧洲电气在位者守住份额的速度。
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