أربعة كلاب روبوتية ومرافق واحد: أول ظهور لسكيلد إيه آي في المطارات بتقييم 14 مليار دولار

أحدث عميل يُعلن عن اسمه لدى شركة «سكيلد إيه آي» (Skild AI) هو مطار بيتسبرغ الدولي: أربعة روبوتات، ومحطتا شحن، ومرافق من الشركة يبقى في الموقع ستة أشهر، مقابل سعر لم يُكشف عنه. وبعد تسعة أشهر على جولة تمويل بقيمة 1.4 مليار دولار رفعت تقييم الشركة إلى ما فوق 14 مليار دولار، لا يزال السجل التجاري الذي يقوم عليه هذا التقييم أرقاماً تصدرها الشركة نفسها.

اقرأ النص الأصلي

Vincent JiangVincent Jiang · 3 min read
Share
من داخل صالة «إيرسايد» (Airside Terminal) بمطار بيتسبرغ الدولي، القاعة المقبّبة التي بدأت فيها أربعة كلاب روبوتية من سكيلد إيه آي تشغيلاً تجريبياً خاضعاً للإشراف مدته ستة أشهر
1 / 6Slide 1 of 6
صالة «إيرسايد» بمطار بيتسبرغ الدولي، حيث باشرت أربعة روبوتات رباعية الأرجل من سكيلد إيه آي عملها في 29 سبتمبر ضمن تشغيل تجريبي مدته ستة أشهر، مع بقاء موظف من سكيلد في الموقع طوال الوقت

أربعة كلاب تبدأ دوامها في مطار بيتسبرغ

باشرت أربعة روبوتات رباعية الأرجل من سكيلد إيه آي عملها في صالة «إيرسايد» بمطار بيتسبرغ الدولي (PIT)، بمحطتي شحن وجدول عمل لمدة ستة أشهر 13. وتتمثل المهمة الأولى في قياسات متنقلة لجودة الهواء، على أن تضيف مراحل لاحقة رصد امتلاء حاويات النفايات والانسكابات والازدحام 3. ويبقى موظف من سكيلد في الموقع طوال فترة التجربة، ويكفي حجب أي مستشعر لإيقاف الروبوت 2. وجاء الإعلان في 29 سبتمبر تزامناً مع استضافة مدينة بيتسبرغ مؤتمر الروبوتات الدولي «آيروس» (IROS) 3.

ماذا جلبت جولة الـ1.4 مليار دولار؟

المطار أحدث اسم يُضاف إلى قائمة عملاء سكيلد، فيما جرت عمليات النشر التي سمّاها السجل العام حتى الآن لدى مشغلين من القطاع الخاص: مصنع لشركة إنفيديا في هيوستن، ومصانع أسلاك لسوميتومو، ومطابخ لميتسوي 89. وقد امتدت القائمة بعد أن قاد سوفت بنك جولة قاربت 1.4 مليار دولار لسكيلد في يناير بتقييم يتجاوز 14 مليار دولار، وكان بين الممولين الذراع الاستثمارية لإنفيديا وجيف بيزوس وسامسونج 5. أما الجولة السابقة، فبلغت 300 مليون دولار في يوليو 2024 وقيّمت الشركة عند 1.5 مليار دولار 56.

التقييم يرتفع بأكثر من تسعة أضعاف خلال 18 شهراً بين الجولتين

  • حجم الجولة
  • التقييم
$0B$5B$10B$15Bيوليو 2024يناير 2026$14Bجولة بقيادة سوفت بنك
Data
حجم الجولةالتقييم
يوليو 2024$0.3B$1.5B
يناير 2026$1.4B$14B
بمليارات الدولارات. يوليو 2024: جولة 300 مليون دولار بتقييم 1.5 مليار دولار. يناير 2026: نحو 1.4 مليار دولار بقيادة سوفت بنك، وتقييم أُعلن أنه يتجاوز 14 مليار دولار. جميع الأرقام صادرة عن الشركة نفسها.5,6

دفتر أعمال تصحّحه الشركة بنفسها

كل رقم تجاري يقوم عليه التقييم تصدره الشركة نفسها: أكثر من 60 عميلاً يدفعون مقابل الخدمة، بعد أن كان عددهم ثمانية عند مطلع 2026؛ ومعدل إيرادات سنوي قدره 100 مليون دولار بعد عشرة أشهر من أول عملية نشر؛ و50 مليون دولار إيرادات محجوزة. وتأتي نحو 90 في المئة من هذه الإيرادات من التلاعب الروبوتي (Robotic Manipulation)، بينها خلايا روبوتية ثنائية الذراعين تجمّع أنظمة «بلاكويل» من إنفيديا بالتعاون مع فوكسكون في هيوستن 689. الخطر يقع على الصناديق ومشتري الحصص في السوق الثانوية الذين يحملون تقييمات تُشتق بالقسمة على ذلك الدفتر الذي تصدره الشركة عن نفسها، فيما تُحتسب التشغيلات التجريبية الخاضعة للإشراف زخماً تجارياً. ولا يفصل أي شيء في السجل العام بين إيرادات التشغيل الفعلي والتشغيلات التجريبية الخاضعة للإشراف، ولم يُكشف أي مقابل مالي عن أعمال المطار. أما ما أبهر الجمهور في سبتمبر فكان عرضاً توضيحياً: «إس-1» يلعب كرة القدم بعد 140 عاماً من اللعب الذاتي عبر المحاكاة 47.

تقييم 14 مليار دولار مقابل معدل إيرادات 100 مليون دولار

$0B$5B$10B$15Bالتقييم بعد التمويل، يناير 2026$14Bإجمالي ما جُمع حتى تاريخه$2Bمعدل الإيرادات السنوية المتكررة، سبتمبر 2026$0.1Bالرقم الذي يُحتسب التقييم بالقسمة عليهإيرادات محجوزة خلال 10 أشهر$0.05B
Data
Value
التقييم بعد التمويل، يناير 2026$14B
إجمالي ما جُمع حتى تاريخه$2B
معدل الإيرادات السنوية المتكررة، سبتمبر 2026$0.1B
إيرادات محجوزة خلال 10 أشهر$0.05B
بمليارات الدولارات، بمقياس واحد. التقييم وحجم الجولة وفق إعلان التمويل الذي أصدرته سكيلد إيه آي في يناير 2026؛ أما إجمالي المبالغ المجمّعة ومعدل الإيرادات السنوي والإيرادات المحجوزة فأرقام تصدرها الشركة نفسها وردت في تغطيات سبتمبر 2026، وهي غير مدققة.5,6,8

حصيلة بيئة الاختبار في المطار

اختبر برنامج «إكس بريدج» (xBridge) في مطار بيتسبرغ نحو 35 تقنية منذ عام 2020 2. وتحوّلت اثنتان منها إلى تجهيزات دائمة: تقنية «زنسورز» (Zensors) لتتبع أوقات الانتظار، وآلات تنظيف الأرضيات من «كارنيجي روبوتيكس» (Carnegie Robotics) 2. واكتسبت كلتاهما ديمومتها بأداء أعمال روتينية متكررة، وهي تحديداً المهمة الموكلة الآن إلى الكلاب الروبوتية: صناديق القمامة، والانسكابات، والهواء.

إجابة سكيلد إيه آي: العمل نفسه

قال روبرت بيل-إيل من سكيلد إيه آي، قبل عرض الثلاثاء في مطار بيتسبرغ: «عمليات النشر ذاتها هي أفضل مستقبل»، محتجاً بأن التعلم في المواقع الحقيقية هو الأسرع 2. ويطرح المؤسسان ديباك باثاك وأبهيناف غوبتا الأمر بلهجة أشد: الرؤية ليست تصديقاً في عالم الروبوتات، وما يهم هو النشر 8. وكلا الطرحين وجيه، ولا يسعّر أي منهما التقييم. وبمقياس «البيضة» الذي تتبناه الشركة نفسها — أسبوع لطهي البيضة الأولى وشهران لجعلها موثوقة — فإن ستة أشهر خاضعة للإشراف تعادل تقريباً الأسبوع الأول 8.

هل يرحل المرافق يوماً؟

قد تقرن المراحل اللاحقة الكلاب بمستشعرات «بيوفلايت» المحمولة جواً لرصد التهديدات البيولوجية، وقد تجرب توصيل الطعام. ويدرس المطار من جهة أخرى الاستعانة بشركة «جيكو روبوتيكس» لغسل النوافذ 23. والإشارة الكاشفة تكمن فيما إذا كانت الكلاب الأربعة ستبقى بعد انتهاء التشغيل التجريبي كما فعلت آلات تنظيف الأرضيات، وفيما إذا كان أي عميل من القطاع العام سيشغّلها يوماً من دون مرافق.

Deepdive

AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.

Reader comments

0 comments

    Sign up

    Get your curated digest

    After email confirmation, you will receive a daily digest of the most relevant news that matter to your portfolio