चार रोबोट कुत्ते, एक निगरानीकर्ता: 14 अरब डॉलर वाली स्किल्ड एआई का हवाई अड्डे पर डेब्यू
स्किल्ड एआई (Skild AI) ने अपने नए ग्राहक के तौर पर जिस नाम का ऐलान किया है वह पिट्सबर्ग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है: चार रोबोट, दो चार्जिंग स्टेशन और छह महीने तक मौके पर बना रहने वाला कंपनी का एक निगरानीकर्ता — सौदे की कीमत सार्वजनिक नहीं की गई। 1.4 अरब डॉलर की फंडिंग राउंड ने वैल्यूएशन को 14 अरब डॉलर से ऊपर पहुंचाया था; उसके नौ महीने बाद भी इस आंकड़े के पीछे का व्यावसायिक रिकॉर्ड कंपनी के अपने दावों पर ही टिका है।
Vincent Jiang · 3 min read
PIT पर चार रोबोट कुत्ते ड्यूटी पर
स्किल्ड एआई के चार चार-पैरों वाले रोबोट पिट्सबर्ग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के एयरसाइड टर्मिनल में ड्यूटी पर तैनात हैं — साथ में दो चार्जिंग स्टेशन और छह महीने का शेड्यूल 13। पहला काम हवा की गुणवत्ता की मोबाइल रीडिंग लेना है; आगे के चरणों में भरे कूड़ेदान, फैला तरल और भीड़ की पहचान भी जुड़ेगी 3। पायलट के पूरे दौरान स्किल्ड का एक कर्मचारी मौके पर बना रहेगा, और कोई भी सेंसर ब्लॉक होते ही रोबोट रुक जाता है 2। यह ऐलान 29 सितंबर को हुआ, तब पिट्सबर्ग रोबोटिक्स कॉन्फ्रेंस IROS की मेजबानी कर रहा था 3।
1.4 अरब डॉलर ने क्या खरीदा?
हवाई अड्डा स्किल्ड की ग्राहक सूची में जुड़ने वाला सबसे नया नाम है, और सार्वजनिक रिकॉर्ड में अब तक जिन डिप्लॉयमेंट के नाम मिलते हैं, वे सब निजी ऑपरेटरों के हैं: ह्यूस्टन में एनवीडिया का एक कारखाना, सुमितोमो (Sumitomo) के वायर प्लांट, मित्सुई (Mitsui) की रसोइयां 89। सूची तब लंबी हुई जब सॉफ्टबैंक ने जनवरी में स्किल्ड में करीब 1.4 अरब डॉलर की राउंड का नेतृत्व संभाला और वैल्यूएशन 14 अरब डॉलर के पार हो गया — इस राउंड में एनवीडिया का वेंचर आर्म, जेफ बेजोस और सैमसंग भी निवेशक थे 5। इससे पहले जुलाई 2024 की 300 मिलियन डॉलर की राउंड में कंपनी की कीमत 1.5 अरब डॉलर आंकी गई थी 56।
दो राउंड के बीच 18 महीने में वैल्यूएशन नौ गुना से ज्यादा बढ़ा
- राउंड का आकार
- वैल्यूएशन
Data
| राउंड का आकार | वैल्यूएशन | |
|---|---|---|
| जुलाई 2024 | $0.3B | $1.5B |
| जनवरी 2026 | $1.4B | $14B |
आंकड़े कंपनी के, जांच भी कंपनी की
इस 14 अरब डॉलर वाले आंकड़े के नीचे जितने कारोबारी नंबर हैं, सब के सब कंपनी द्वारा बताए गए हैं: 2026 की शुरुआत में भुगतान करने वाले ग्राहक आठ थे, अब 60 से ज्यादा हैं; पहले डिप्लॉयमेंट के दस महीने बाद 100 मिलियन डॉलर का रेवेन्यू रन रेट; 50 मिलियन डॉलर का बुक्ड रेवेन्यू; और करीब 90 फीसदी कमाई रोबोटिक मैनिपुलेशन से — जिसमें ह्यूस्टन में फॉक्सकॉन के साथ मिलकर एनवीडिया के ब्लैकवेल सिस्टम बनाने वाले दो बांहों वाले रोबोटिक सेल शामिल हैं 689। जोखिम उन फंड्स और सेकेंडरी खरीदारों के सिर पर है जिनके हाथ के वैल्यूएशन आंकड़े इसी कंपनी की स्वयं-बताई बहीखाते पर खड़े हैं, जबकि पर्यवेक्षित पायलट भी ट्रैक्शन कहला रहे हैं। सार्वजनिक रिकॉर्ड में कहीं यह फर्क नहीं दिखता कि असल प्रोडक्शन का रेवेन्यू कहां है और पर्यवेक्षित पायलट कहां; हवाई अड्डे के काम की कीमत भी सामने नहीं आई। सितंबर में जिस चीज़ ने तालियां बटोरीं, वह एक डेमो थी: 140 साल के सिम्युलेटेड सेल्फ-प्ले के बाद S1 का फुटबॉल खेलना 47।
100 मिलियन डॉलर के रन रेट पर 14 अरब डॉलर का आंकड़ा
Data
| Value | |
|---|---|
| पोस्ट-मनी वैल्यूएशन, जनवरी 2026 | $14B |
| अब तक कुल जुटी रकम | $2B |
| ARR रन रेट, सितंबर 2026 | $0.1B |
| 10 महीने में बुक हुआ रेवेन्यू | $0.05B |
टेस्टिंग ग्राउंड का पुराना रिकॉर्ड
PIT के xBridge प्रोग्राम ने 2020 से अब तक करीब 35 टेक्नोलॉजियां टेस्ट की हैं 2। इनमें से दो ही हवाई अड्डे का स्थायी हिस्सा बन पाईं: ज़ेंसर्स (Zensors) की इंतज़ार-समय ट्रैकिंग और कार्नेगी रोबोटिक्स की फर्श साफ करने वाली मशीनें 2। दोनों ने स्थायी जगह रोजमर्रा के दोहराए जाने वाले काम से कमाई — और कुत्तों को अब यही काम सौंपा गया है: कूड़ेदान, फैला तरल, हवा।
स्किल्ड का जवाब: काम खुद बोलता है
“डिप्लॉयमेंट खुद ही सबसे अच्छा भविष्य है,” PIT में मंगलवार को हुए एयरपोर्ट डेमो से पहले स्किल्ड एआई के रॉबर्ट बेले-आइल ने कहा था — उनका तर्क था कि असली जगहें सबसे तेज़ सिखाती हैं 2। संस्थापक दीपक पाठक और अभिनव गुप्ता इससे भी सख्त अंदाज़ में कहते हैं: रोबोटिक्स में देखना मानना नहीं है, डिप्लॉयमेंट ही मायने रखता है 8। दोनों बातें सही हैं, पर इनमें से कोई भी वैल्यूएशन के आंकड़े की कीमत नहीं बताता। कंपनी के अपने अंडे वाले मैट्रिक के हिसाब से — पहला अंडा पकाने में एक हफ्ता, उसे भरोसेमंद बनाने में दो महीने — छह पर्यवेक्षित महीने लगभग पहला हफ्ता ही हैं 8।
क्या निगरानीकर्ता कभी हटेगा?
आगे के चरणों में इन कुत्तों को बायोफ्लाइट के हवा में फैलने वाले जैविक खतरों की पहचान करने वाले सेंसरों के साथ जोड़ा जा सकता है और खाने की डिलिवरी भी आज़माई जा सकती है। अलग से, खिड़कियां धोने के काम के लिए हवाई अड्डा गेको रोबोटिक्स की ओर देख रहा है 23। असली कसौटी यह होगी कि ये चारों कुत्ते पायलट से आगे टिकते हैं या नहीं — जिस तरह फर्श साफ करने वाली मशीनें टिकी थीं — और कभी कोई सार्वजनिक ग्राहक इन्हें निगरानीकर्ता के बिना चलाता भी है या नहीं।
Deepdive
AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.
