ब्लू ओरिजिन में निवेशकों ने चुकाई स्पेसएक्स के मुकाबले दोगुनी कीमत; कंपनी के अकेले लॉन्च पैड से अप्रैल के बाद से एक भी उड़ान नहीं

जेफ बेजोस की स्पेस कंपनी ने 140 अरब डॉलर की वैल्यूएशन पर 10 अरब डॉलर जुटाए हैं—यानी अपने 2025 के राजस्व का करीब 175 गुना [1][8]। इसी हफ्ते के दस्तावेज़ों में ग्राहकों की कतार उसी लॉन्च पैड के इर्द-गिर्द जुटती दिखती है जिसकी दोबारा तैयारी में नासा हाथ बंटा रहा है [5][6]।

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Vincent JiangVincent Jiang · 3 min read
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डार्क स्टेज पर स्लेटी ब्लेज़र पहने जेफ बेजोस, ब्लू ओरिजिन के ब्लू मून चंद्र लैंडर का अनावरण करने के लिए मुड़ते हुए
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वॉशिंगटन डीसी में ब्लू ओरिजिन के ब्लू मून चंद्र लैंडर का अनावरण करते जेफ बेजोस। लैंडर के मार्क-1 कार्गो वेरिएंट पर अब बेल्जियम की Space Applications Services की ओर से 2029 की शुरुआत के लिए बुकिंग दर्ज है।

जिस हफ्ते ग्राहकों की कतार बनी

20 सितंबर को नासा के एडमिनिस्ट्रेटर जेरेड आइज़ैकमैन ने एजेंसी के कर्मचारियों को बताया कि आर्टेमिस-3 "शेड्यूल से करीब 90 दिन पीछे" चल रहा है, और नासा "ब्लू ओरिजिन के लॉन्च पैड को दोबारा खड़ा करने में मदद कर रहा है और उनकी एनोमली जांच संभाल रहा है", ताकि 2027 के मध्य तक दोनों टेस्ट लैंडर मिशन में सहायता कर सकें 65। इस उड़ान में अंतरिक्ष यात्रियों को स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन के लैंडरों के साथ डॉकिंग की रिहर्सल करनी है, और इसी वजह से वह पैड नासा के क्रिटिकल पाथ (critical path) पर आ जाता है 106।

तीन दिन बाद बेल्जियम की Space Applications Services ने पुष्टि की कि उसके LUVMI-M रोवर को ब्लू मून मार्क-1 पर 2029 की शुरुआत का स्लॉट मिल गया है, और Intuitive Machines के साथ अपने पुराने इंतज़ाम को दरकिनार कर दिया 74। 24 सितंबर को वॉल स्ट्रीट जर्नल में देखे गए दस्तावेज़ों के मुताबिक, बाहरी निवेशकों के साथ कंपनी की पहली फंडिंग राउंड 140 अरब डॉलर की वैल्यूएशन पर 10 अरब डॉलर की रही 81। कीमत तय होने से ज़रा पहले, ग्राउंडेड पड़े रॉकेट के इर्द-गिर्द ग्राहक कतार में लग गए।

बाहरी निवेशकों ने चुकाया राजस्व का 175 गुना दाम—स्पेसएक्स से दोगुना

बेजोस 2000 से कंपनी को अकेले फंड देते आए हैं—कुल करीब 30 अरब डॉलर। यह रकम उसी दर से मेल खाती है जिसका ज़िक्र उन्होंने 2017 में किया था: इस कंपनी में अमेज़न के शेयर बेचकर "सालाना करीब 1 अरब डॉलर" लगाना 1। इस इंतज़ाम का मतलब था कि बाहर से कोई यह नहीं पूछ सकता था कि खर्च काम दे रहा है या नहीं। इस महीने यह सिलसिला खत्म हो गया: बाहरी निवेशकों ने करीब 8 अरब डॉलर में कंपनी का करीब 5.7% हिस्सा हासिल किया, और राउंड के भीतर बेजोस के ताज़ा 2 अरब डॉलर उनका दांव फिर से दोहराते हैं—उन शेयरहोल्डरों के साथ, जो अब यह पूछ सकते हैं 1।

2025 के 80 करोड़ डॉलर राजस्व के मुकाबले 140 अरब डॉलर की यह वैल्यूएशन बिक्री की करीब 175 गुना है 1। स्पेसएक्स, जो इस साल से नैस्डैक पर लिस्ट है, अपने पिछले 12 महीनों के राजस्व के करीब 85 गुने पर कारोबार कर रही है—25 सितंबर के बंद भाव पर 23.04 अरब डॉलर राजस्व पर 1.96 ट्रिलियन डॉलर 9। इस राउंड की बुनियाद में जो फोरकास्ट है: इस साल 1.4 अरब डॉलर और 2030 तक 30 अरब डॉलर से ज़्यादा 18।

राउंड के पीछे का फोरकास्ट: पांच साल में 0.8 अरब से 30 अरब डॉलर

  • राजस्व
  • Estimate
$0B$10B$20B$30B202520262027202820292030$0.8B
Data
राजस्व
2025$0.8B
2026 (estimate)$1.4B
2027—
2028—
2029—
2030 (estimate)$30B
ब्लू ओरिजिन का राजस्व, अरब अमेरिकी डॉलर में, सालाना। 2025 रिपोर्ट किया गया आंकड़ा; 2026 का फोरकास्ट और 2030 का लक्ष्य वॉल स्ट्रीट जर्नल द्वारा देखे गए दस्तावेज़ों में दर्ज अंदरूनी अनुमानों से, रिपोर्ट 24 सितंबर 2026। इस रास्ते का मतलब है—2026 के फोरकास्ट से सालाना करीब 115% ग्रोथ, 2025 से करीब 106%।1,2,3

एक पैड, एक कतार

न्यू ग्लेन की आखिरी उड़ान 19 अप्रैल को हुई थी। 28 मई को लॉन्च कॉम्प्लेक्स 36 पर स्टैटिक फायर के दौरान एक वाहन धमाके के साथ तबाह हो गया, और रॉकेट के पास जो इकलौता पैड है, वह बर्बाद हो गया 13। 2026 खत्म होने से पहले दोबारा उड़ान का लक्ष्य रखा गया है, जबकि दूसरा पैड LC-36B 2027 के आखिर से पहले शेड्यूल नहीं है 14।

केप कैनावेरल में लॉन्च कॉम्प्लेक्स 36 का हवाई दृश्य—ब्लू ओरिजिन का इकलौता न्यू ग्लेन लॉन्च पैड; पैड, इंटीग्रेशन सुविधाएं और आसपास का निर्माण काम दिखता है
केप कैनावेरल का लॉन्च कॉम्प्लेक्स 36—न्यू ग्लेन का इकलौता पैड। 28 मई के स्टैटिक फायर धमाके ने पैड तबाह कर दिया था; दूसरा पैड, LC-36B, 2027 के आखिर से पहले शेड्यूल नहीं है। · NOAA aerial imagery, via NASASpaceflight.com

कंक्रीट के पीछे खड़ी है वह कतार। अमेरिकी स्पेस फोर्स के सात मिशनों में बंटे 2.4 अरब डॉलर तब तक असाइन नहीं हो सकते, जब तक न्यू ग्लेन सर्टिफाइ नहीं हो जाता—और सर्टिफिकेशन के लिए उड़ानें चाहिए 1। नाम सामने आई कमर्शियल कमिटमेंट में सबसे बड़ी—अमेज़न लियो के 12 पक्के लॉन्च—उस कंपनी की है जिसके चेयरमैन बेजोस आज भी हैं 1। और ब्लू ओरिजिन में फैक्ट्री दोबारा खड़ी करने वाला ग्राहक ही है 6।

बुल केस: एक वॉल्व, एक रेट्रोफिट, एक ओवरसब्सक्राइब्ड बुक

यह राउंड ओवरसब्सक्राइब्ड हुआ और जुलाई के करीब 130 अरब डॉलर के स्तर से ऊपर जाकर इसकी कीमत दोबारा तय हुई। बताया जा रहा है कि Coatue करीब 4 अरब डॉलर के साथ राउंड लीड कर रहा है 1। मई की फेल्योर की जड़ एक BE-4 इंजन के मेन ऑक्सीजन वॉल्व में निकली है। सुधार एक छोटे-से बदलाव के रूप में बताया जा रहा है, जिसे रेट्रोफिट किया जा सकता है 13। समझदार पैसा ग्राउंडेड पैड देखकर भी ज्यादा ही चुकाया।

2027 की उड़ानों की गिनती ही फैसला करेगी

बहस का फैसला करने वाला आंकड़ा सिर्फ एक है—2027 में न्यू ग्लेन कितनी बार उड़ता है। उड़ानों की कैडेंस (cadence) का कोई टारगेट अब तक सामने नहीं आया है 1। बेल्जियम के रोवर की 2029 की शुरुआती विंडो इस बात पर टिकी है कि उस कतार में उसके आगे कितने मिशन खड़े हैं 4।

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