Leidos baute das historische Drohnenschiff der US-Marine – die 1,2 Milliarden Dollar kassieren drei andere Unternehmen
Der von Leidos gebaute „Seahawk“ ist das erste große unbemannte Schiff, das je mit einer US-Trägerkampfgruppe in den Einsatz verlegt wurde – das bestätigte der kommissarische Marineminister am 14. Oktober. Für Leidos besteht die Chance jetzt aus einer Prototypenprämie von 15 Millionen Dollar und einem Bieterplatz auf dem Marktplatz der Marine – während die ersten von 30 Rümpfen anderer Hersteller noch vor Ende des Haushaltsjahres 2027 geliefert werden sollen.
Vincent Jiang · 3 min read
Am 14. Oktober erklärte der kommissarische US-Marineminister Hung Cao auf einer Konferenz des Heeres in Washington, die Trägerkampfgruppe um die USS Theodore Roosevelt sei „die erste Trägerkampfgruppe, die jemals mit einem großen unbemannten Überwasserfahrzeug in den Einsatz verlegt wurde“ 12. „Das ist ein Kräftemultiplikator“, sagte er. „Stellen Sie sich vor, da draußen wären mehr Geschütze.“ Cao datierte die Verlegung auf den 8. Oktober; der Verband war Ende September in San Diego ausgelaufen, mit Kurs auf den Nahen Osten 13.
Die Eskorte ist die Seahawk, gebaut von Leidos+0.69% — Leidos, up 0.69 percent today, dem Rüstungskonzern aus Reston im US-Bundesstaat Virginia: 137 Fuß (rund 42 Meter) lang, 145 Tonnen schwer, darauf ausgelegt, monatelang auf See zu bleiben 13. Ein US-Beamter sagte Bloomberg, der Verband erweitere die Handlungsoptionen der Befehlshaber, falls sich Präsident Donald Trump entscheide, die Militärschläge gegen Iran wiederaufzunehmen 3.
Die erste Serienbestellung geht an drei andere Hersteller
Am 29. September gab die Marine bekannt, dass ihr Programm für mittlere unbemannte Überwasserfahrzeuge (Medium Unmanned Surface Vessel) in die Serienproduktion gehe: 30 Rümpfe, vergeben in Produktionsvereinbarungen an Galliano Marine Services, eine Werft in Louisiana; an HII, den börsennotierten Hersteller der Flugzeugträger der Marine; und an Saronic$12.31B — Saronic, private, latest valuation $12.31B Technologies, ein privates Startup 4. Jede Vereinbarung umfasst zehn Schiffe zu durchschnittlichen Kosten von 40 Millionen Dollar je Einheit, die ersten Auslieferungen sollen noch vor Ende des Haushaltsjahres 2027 erfolgen 4. Die zehn Einheiten von HII entstehen nach dem eigenen ROMULUS-Design 5.
Keiner der drei Hersteller hat gesagt, was seine Vereinbarung wert ist; Saronic lehnte eine Auskunft ausdrücklich ab 6. Rechnet man mit den durchschnittlichen Stückpreisen der Marine, kommen die 30 Rümpfe auf rund 1,2 Milliarden Dollar 7.
Drei Hersteller erhalten je zehn Rümpfe – der Erbauer der Seahawk geht leer aus
Data
| Value | |
|---|---|
| HII | 10 hulls |
| Saronic | 10 hulls |
| Galliano Marine | 10 hulls |
| Leidos | 0 hulls |
Leidos erhält 15 Millionen Dollar und das Recht, weiter mitzubieten
Für Leidos blieben am Ende 15 Millionen Dollar und ein Listeneintrag. Neben PacMar Technologies und Sea Machines, den beiden anderen Firmen aus den Seeerprobungen des Programms 6, wurde auch Leidos die Erfüllung seiner Prototypenvereinbarung bescheinigt, die eine Prämie von 15 Millionen Dollar vorsieht. Außerdem nahm die Marine das Unternehmen auf den maritimen Marktplatz Drones.mil auf, wo Firmen „für anschließende Produktionsvereinbarungen in Frage kommen“ 4. Auf keinen der ersten 30 Rümpfe erstreckt sich diese Berechtigung.
Auch L3Harris+3.11% — L3Harris, up 3.11 percent today hatte ein eigenes Design auf Basis kommerzieller Schiffe ins Rennen gebracht, fehlt aber auf sämtlichen Listen der Marine 47. Leidos verbuchte im Geschäftsjahr, das am 2. Januar 2026 endete, einen Umsatz von 17,2 Milliarden Dollar 89. Die gesamte Serienbestellung über 30 Rümpfe entspricht rund 7 Prozent eines einzigen Jahresumsatzes, und Leidos’ Anteil von 15 Millionen Dollar rundet sich auf null 78.
Die gesamte Serienbestellung entspricht rund 7 % eines einzigen Jahresumsatzes von Leidos
Data
| Value | |
|---|---|
| Jahresumsatz Leidos | $17.2B |
| Gesamte Serienbestellung über 30 Rümpfe | $1.2B |
| Prototypenprämie Leidos | $15M |
Die Streuung ist Absicht – entscheiden werden die Auslieferungen
Die Marine sucht sich keinen einzelnen Sieger aus. Caos Botschaft an die Industrie lautete: „Schnell bauen, pünktlich liefern.“ Am 23. September startete zudem eine Phase-II-Ausschreibung für Lösungsvorschläge, um den Kreis der Bewerber zu verbreitern 4. Der Operationschef der US-Marine nennt die Schiffe eine „Hedge-Strategie“, die den Kommandeuren einen „Tailored Offset“ verschafft 4. Vorzuweisen hat Leidos einiges: Die Autonomie-Software des Konzerns hat mehr als 200.000 Seemeilen zurückgelegt, und die Sea Hunter war das einzige mittlere unbemannte Überwasserfahrzeug beim diesjährigen Rim-of-the-Pacific-Manöver 8.
Saronic bringt Kampferfahrung, nicht nur Rümpfe
Saronic allerdings hat Kampferfahrung. Drei ihrer 24 Fuß langen Corsair-Boote griffen im Juli iranische Marineinfrastruktur in Bandar Abbas an – der erste Kampfeinsatz amerikanischer Seedrohnen. Zudem gibt das Unternehmen mehr als 3 Milliarden Dollar für Port Alpha aus, eine neue Werft in Texas 6. Unbemannte Programme waren in früheren Haushaltskämpfen der Marine auch schon beliebte Ziele 7.
Zwei Termine bringen am Ende Gewissheit: ob die ersten 30 Rümpfe vor Ablauf des Haushaltsjahres 2027 eintreffen – und ob es Leidos gelingt, seinen Platz auf dem Marktplatz der Marine bis dahin in einen Auftrag umzumünzen 4.
Deepdive
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