Leidos construyó el histórico buque dron de la Armada. Los 1.200 millones se los llevaron otras tres empresas
El Seahawk, construido por Leidos, se convirtió en el primer gran buque no tripulado en desplegarse con un grupo de ataque de portaaviones estadounidense, como confirmó el 14 de octubre el secretario interino de la Armada. A Leidos, de momento, le queda una adjudicación de 15 millones de dólares por el prototipo y un puesto para pujar en el mercado de la Armada, con el primero de los 30 cascos encargados a otros constructores previsto antes del cierre del ejercicio fiscal de 2027.
Vincent Jiang · 3 min read
El 14 de octubre, el secretario interino de la Armada, Hung Cao, aseguró en una conferencia del Ejército de Tierra en Washington que el grupo de ataque del portaaviones USS Theodore Roosevelt es «el primer grupo de ataque de portaaviones de la historia que se despliega con un buque de superficie no tripulado de gran tamaño» 12. «Es un multiplicador de fuerza», dijo. «Imagínense tener más cañones ahí fuera». Cao fechó el despliegue el 8 de octubre; el grupo había zarpado de San Diego a finales de septiembre rumbo a Oriente Medio 13.
La escolta es el Seahawk, construido por Leidos+0.69% — Leidos, up 0.69 percent today, el contratista de defensa con sede en Reston (Virginia): mide 137 pies (unos 42 metros), desplaza 145 toneladas y está diseñado para pasar meses en el mar 13. Un responsable estadounidense dijo a Bloomberg que el grupo amplía las opciones de los mandos en caso de que el presidente Donald Trump decida reanudar los ataques militares contra Irán 3.
El primer pedido de producción fue a parar a otros tres constructores
El 29 de septiembre, la Armada anunció que su programa de buques de superficie no tripulados medianos pasaría a la producción en serie: 30 cascos, en virtud de acuerdos de producción con Galliano Marine Services, un astillero de Luisiana; HII, el constructor cotizado de los portaaviones de la Armada; y Saronic$12.31B — Saronic, private, latest valuation $12.31B Technologies, una startup privada 4. Cada acuerdo cubre 10 buques por un coste medio de 40 millones de dólares, con las primeras entregas previstas antes del fin del ejercicio fiscal de 2027 4. Los 10 de HII serán de su diseño ROMULUS 5.
Ninguna de las tres ha dicho a cuánto asciende su acuerdo; Saronic declinó hacerlo expresamente 6. Con el coste unitario medio que maneja la Armada, los 30 cascos suman unos 1.200 millones de dólares 7.
Diez cascos para cada uno de tres constructores; el del Seahawk se queda sin ninguno
Data
| Value | |
|---|---|
| HII | 10 hulls |
| Saronic | 10 hulls |
| Galliano Marine | 10 hulls |
| Leidos | 0 hulls |
Leidos se lleva 15 millones y el derecho a seguir pujando
Leidos se llevó 15 millones de dólares y un puesto en el listado. Junto a PacMar Technologies y Sea Machines, las otras dos empresas procedentes de las demostraciones en el mar del programa 6, se consideró que había completado su acuerdo de prototipo, lo que conlleva una adjudicación de 15 millones de dólares, y se la admitió en el mercado marítimo de Drones.mil, donde las firmas «reúnen los requisitos para recibir acuerdos de producción posteriores» 4. Esa elegibilidad no alcanza a ninguno de los primeros 30 cascos.
L3Harris+3.11% — L3Harris, up 3.11 percent today, que presentó su propio diseño de origen comercial, no aparece en ninguna de las listas de la Armada 47. Leidos registró unos ingresos de 17.200 millones de dólares en el ejercicio fiscal cerrado el 2 de enero de 2026 89. El pedido completo de 30 cascos equivale a cerca del 7% de un año de esos ingresos, y los 15 millones de Leidos redondean a cero 78.
Todo el pedido de 30 cascos ronda el 7% de los ingresos anuales de Leidos
Data
| Value | |
|---|---|
| Ingresos anuales de Leidos | $17.2B |
| Pedido completo de 30 cascos | $1.2B |
| Adjudicación de prototipo de Leidos | $15M |
El reparto es política, y lo deciden las entregas
La Armada no está eligiendo un solo ganador. El mensaje de Cao a la industria fue «construid rápido, entregad a tiempo», y el 23 de septiembre se abrió una convocatoria de soluciones de la fase II para ampliar el abanico 4. El jefe de Operaciones Navales describe los buques como una «estrategia de cobertura» que ofrece a los comandantes un «Tailored Offset» 4. El historial de Leidos es real: su software de autonomía ha acumulado más de 200.000 millas náuticas, y su Sea Hunter fue el único buque de superficie no tripulado mediano del ejercicio Rim of the Pacific de este año 8.
Saronic aporta tiempo de combate, no solo cascos
Saronic, eso sí, tiene tiempo de combate. Tres de sus Corsair de 24 pies atacaron infraestructura naval iraní en Bandar Abbas en julio —el primer uso en combate de drones marítimos estadounidenses— y la compañía está invirtiendo más de 3.000 millones de dólares en Port Alpha, un nuevo astillero en Texas 6. Los programas no tripulados también han sido blanco favorito en las pasadas batallas presupuestarias de la Armada 7.
Dos fechas zanjarán la cuestión: si los primeros 30 cascos llegan antes de que cierre el ejercicio fiscal de 2027 y si Leidos convierte su hueco en el mercado en un pedido antes de que eso ocurra 4.
Deepdive
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