Drones navals : le navire historique signé Leidos, 1,2 milliard de dollars pour trois autres groupes
Le Seahawk, construit par Leidos, est devenu le premier grand navire sans équipage à se déployer au sein d'un groupe aéronaval américain, comme l'a confirmé le 14 octobre le secrétaire à la Marine par intérim. Leidos s'en tient pour l'heure à une prime de prototype de 15 millions de dollars et à un droit de soumissionner sur la place de marché de la Marine, alors que les premières des 30 coques des autres constructeurs sont attendues avant la fin de l'exercice budgétaire 2027.
Vincent Jiang · 3 min read
Le 14 octobre, le secrétaire à la Marine par intérim, Hung Cao, a déclaré lors d'une conférence de l'US Army à Washington que le groupe aéronaval de l'USS Theodore Roosevelt était « le premier groupe aéronaval de l'histoire à se déployer avec un grand drone de surface » 12. « C'est un multiplicateur de force, a-t-il affirmé. Imaginez qu'il y ait plus de canons là-bas. » Hung Cao a daté le déploiement du 8 octobre ; le groupe avait quitté San Diego fin septembre, en route vers le Moyen-Orient 13.
L'escorte s'appelle Seahawk. Construit par Leidos+0.69% — Leidos, up 0.69 percent today, le groupe de défense basé à Reston, en Virginie, ce navire long de 137 pieds et jaugeant 145 tonnes est taillé pour tenir la mer des mois durant 13. Un responsable américain a indiqué à Bloomberg que ce groupe élargit l'éventail d'options des commandants si le président Donald Trump choisissait de relancer les frappes militaires contre l'Iran 3.
La première commande de série revient à trois autres constructeurs
Le 29 septembre, la Marine a annoncé que son programme de drones de surface de taille moyenne (« Medium Unmanned Surface Vessel ») passerait en production en série : 30 coques, au titre d'accords de production conclus avec Galliano Marine Services, un chantier naval de Louisiane ; HII, le constructeur coté des porte-avions de la Marine ; et Saronic$12.31B — Saronic, private, latest valuation $12.31B Technologies, une start-up privée 4. Chaque accord couvre 10 navires pour un coût moyen de 40 millions de dollars l'unité, les premières livraisons devant intervenir avant la fin de l'exercice budgétaire 2027 4. Les 10 unités de HII reprendront sa conception ROMULUS 5.
Aucun des trois n'a révélé le montant de son accord ; Saronic a explicitement décliné de le faire 6. Sur la base du coût unitaire moyen de la Marine, les 30 coques représentent environ 1,2 milliard de dollars 7.
Dix coques chacun pour trois constructeurs ; zéro pour celui du Seahawk
Data
| Value | |
|---|---|
| HII | 10 hulls |
| Saronic | 10 hulls |
| Galliano Marine | 10 hulls |
| Leidos | 0 hulls |
Pour Leidos, 15 millions de dollars et le droit de continuer à soumissionner
Leidos repart avec 15 millions de dollars et une inscription. Aux côtés de PacMar Technologies et de Sea Machines, les deux autres entreprises ayant pris part aux démonstrations en mer du programme 6, elle a été jugée avoir mené à bien son accord de prototype, qui ouvre droit à une prime de 15 millions de dollars, puis admise sur la place de marché maritime Drones.mil, où les entreprises sont « éligibles pour recevoir des accords de production ultérieurs » 4. Cette éligibilité ne couvre aucune des 30 premières coques.
L3Harris+3.11% — L3Harris, up 3.11 percent today, qui avait proposé sa propre conception d'origine commerciale, n'apparaît sur aucune des listes de la Marine 47. Leidos a réalisé 17,2 milliards de dollars de chiffre d'affaires sur l'exercice clos le 2 janvier 2026 89. La commande totale de 30 coques représente environ 7 % d'une année de ce chiffre d'affaires, et la part de Leidos — 15 millions de dollars — s'arrondit à zéro 78.
La commande totale de 30 coques représente environ 7 % d'une année de chiffre d'affaires de Leidos
Data
| Value | |
|---|---|
| Chiffre d'affaires annuel de Leidos | $17.2B |
| Commande totale de 30 coques | $1.2B |
| Prime de prototype de Leidos | $15M |
La répartition est délibérée ; les livraisons trancheront
La Marine ne cherche pas à désigner un vainqueur unique. Le message de Hung Cao à l'industrie se résumait à une formule : « construire vite, livrer à l'heure ». Un appel à solutions de phase II a été ouvert le 23 septembre pour élargir la concurrence 4. Le chef des opérations navales décrit, lui, ces navires comme une « stratégie de couverture » offrant aux commandants une « contremesure sur mesure » 4. Le palmarès de Leidos n'est pas usurpé : son logiciel d'autonomie totalise plus de 200 000 milles nautiques, et son Sea Hunter était le seul drone de surface de taille moyenne présent à l'exercice Rim of the Pacific (RIMPAC) de cette année 8.
Saronic apporte l'expérience du feu, pas seulement des coques
Saronic, elle, a déjà combattu. Trois de ses Corsair de 24 pieds ont frappé en juillet des infrastructures navales iraniennes à Bandar Abbas — première utilisation au combat de drones navals américains — et la société investit plus de 3 milliards de dollars dans Port Alpha, un nouveau chantier naval au Texas 6. Les programmes sans équipage ont aussi été des cibles privilégiées lors des précédentes batailles budgétaires de la Marine 7.
Deux échéances fixeront le verdict : savoir, d'une part, si les 30 premières coques seront livrées avant la clôture de l'exercice budgétaire 2027 et, d'autre part, si Leidos convertira son accès à la place de marché en commande avant leur arrivée 4.
Deepdive
AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.
