ABB valoriza disjuntores da Mitsubishi Electric em 1,4x a receita, quatro dias após os 0,37x da Foxconn pelas autopeças

Em quatro dias, a Mitsubishi Electric concordou em entregar metade de sua unidade de autopeças à Foxconn e o controle do negócio de distribuição de energia em baixa tensão à ABB. Os dois compradores divulgaram as contas da avaliação, os dois múltiplos se referem ao ano encerrado em março de 2026 — e a vendedora publica resultados no fim de outubro.

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Vincent JiangVincent Jiang · 3 min read
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Morten Wierod, diretor-executivo da ABB
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Morten Wierod, diretor-executivo da ABB, cujo grupo pagará cerca de US$ 495 milhões pelo controle do negócio de distribuição de energia em baixa tensão da Mitsubishi Electric

A ABB estampa o preço do mercado japonês de disjuntores

A ABB, grupo suíço de eletrificação e automação, anunciou em 20 de outubro de 2026 que pagará ¥ 79 bilhões — cerca de US$ 495 milhões — por uma fatia de controle de 51% em uma joint venture que reunirá o negócio de distribuição de energia em baixa tensão desmembrado da Mitsubishi Electric, além das operações de vendas correspondentes fora do Japão, com opção de médio prazo para ficar com tudo 1. A unidade, cerca de 2.800 pessoas que fabricam disjuntores, contatores e sistemas de nobreak (UPS) em Fukuyama, no Japão, e em Hanói, no Vietnã, registrou receita líquida de cerca de ¥ 102 bilhões no ano encerrado em março de 2026 1.

A própria ABB estampou a avaliação no comunicado: um enterprise value (valor de empresa) de cerca de US$ 890 milhões, ou 1,4x a receita e 11,1x o EBITDA — múltiplo que recua para um dígito, entre médio e alto, quando as sinergias esperadas se concretizarem 1. Em seu resumo, o diretor-executivo Morten Wierod fixa meta de margem de EBITA operacional de pelo menos 20% em até cinco anos 2.

O anúncio chegou junto com os resultados do terceiro trimestre da ABB: encomendas recorde de US$ 12,06 bilhões, alta de 40%, puxadas pelos data centers — e salto de 70% na Eletrificação, a divisão que faz a compra 23. Mesmo assim, as ações caíram mais de 5%, varridas pela onda de preocupação com IA nos mercados europeus 12.

O cheque de sexta-feira da Foxconn veio com um impairment de ¥ 100 bilhões

Quatro dias antes, na sexta-feira 16 de outubro de 2026, a taiwanesa Hon Hai Precision Industry, a empresa que o mundo chama de Foxconn+0.84% — Foxconn, up 0.84 percent today, assinou, por meio de seu braço de investimentos Lin Yin, a compra de 50% da Mitsubishi Electric Mobility, unidade de autopeças desmembrada do grupo em abril de 2024 45. O preço de ¥ 115 bilhões, cerca de US$ 727 milhões, equivale a um EV de ¥ 320 bilhões para o negócio: 0,37x a receita, cerca de seis vezes o lucro operacional 4. O fechamento está previsto para outubro de 2027 46.

O impairment é mecânico: o equity value de ¥ 230 bilhões fica abaixo dos cerca de ¥ 352 bilhões de patrimônio líquido da unidade. Por isso, a Mitsubishi Electric espera reconhecer um impairment de ¥ 100 bilhões neste ano fiscal 4.

As contas dos próprios compradores: 1,4x a receita nos disjuntores, 0,37x nas autopeças

  • EV / receita
  • EV / EBITDA ou lucro operacional
0x5x10x15xABB: distribuição de energia em baixa tensãoFoxconn: autopeças
Data
EV / receitaEV / EBITDA ou lucro operacional
ABB: distribuição de energia em baixa tensão1.4x11.1x
Foxconn: autopeças0.37x6x
Múltiplos de EV divulgados pelos compradores, com base nos resultados do ano fiscal 2025, o ano encerrado em março de 2026. O múltiplo de lucros da ABB é o EBITDA; o da Foxconn, o lucro operacional.1,4

A unidade de autopeças registrou receita de ¥ 875,6 bilhões no ano encerrado em março de 2026, queda de ¥ 43,5 bilhões em relação ao ano anterior. Para este ano, a projeção da empresa é de ¥ 820 bilhões — contra uma meta dos sócios acima de ¥ 1 trilhão para o ano fiscal que começa em abril de 2030 4.

A unidade comprada pela Foxconn encolhe rumo à meta de ¥ 1 trilhão

  • Receita da Mitsubishi Electric Mobility
  • Estimate
¥0bn¥500bn¥1,000bnAno fiscal 2025Ano fiscal 2026 (projeção)Ano fiscal 2030 (meta)¥875.6bnMeta dos sócios: cerca de 5% decrescimento ao ano
Data
Receita da Mitsubishi Electric Mobility
Ano fiscal 2025¥875.6bn
Ano fiscal 2026 (projeção) (estimate)¥820bn
Ano fiscal 2030 (meta) (estimate)¥1,000bn
Receita da Mitsubishi Electric Mobility, em bilhões de ienes, por ano fiscal encerrado em março. O ano fiscal 2026 é projeção da empresa; o ano fiscal 2030 é a meta de receita dos sócios para o ano iniciado em abril de 2030. As três cifras são as informadas pela Electrek.4

O indício está no que os ¥ 194 bilhões compram

O mesmo conselho, em Tóquio, vendeu dois negócios de hardware no espaço de quatro dias, e os dois preços são múltiplos calculados sobre o ano encerrado em março de 2026 14. A tese da ABB é o canal de vendas próprio, com "retornos de longo prazo bem acima do custo de capital", nas palavras de Wierod 2. A da Foxconn é o software: Jun Seki, diretor-chefe de estratégia de veículos elétricos da Foxconn e ex-executivo da Nissan, disse a repórteres que "o que mais nos atraiu foi a tecnologia de controle eletrônico" 7.

Takayuki Tsuzuki, senior executive officer da Mitsubishi Electric que fica com o grupo de automação de fábrica, assinou uma nota de passagem de bastão elogiando um negócio de distribuição de energia construído ao longo dos "últimos 100 anos" 1. Os dois cheques somam cerca de ¥ 194 bilhões, por negócios que geraram cerca de um sexto da receita do grupo — ¥ 5.894,7 bilhões no ano passado 14.

Restam à Mitsubishi Electric a automação de fábrica, a refrigeração e os semicondutores de potência — estes últimos já em negociações de fusão desde março com a fabricante de chips Rohm e com a Toshiba 45. Quando a Mitsubishi Electric divulgar os resultados no fim de outubro, vale acompanhar para onde vai o dinheiro: automação de fábrica, a fusão de semicondutores de potência ou o braço europeu da TK Elevator, de cerca de € 5 bilhões, que, segundo reportagens, a empresa estaria rondando 58. Os cheques cobrem cerca de um quinto dele.

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AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.

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