डीएचएल ने 2026 का EBIT लक्ष्य बढ़ाकर 7.0 अरब यूरो से ऊपर किया; जर्मनी में 95 सेंट का पत्र अब 1.15 यूरो का होगा

16 अक्टूबर को डीएचएल ग्रुप▲+0.35% — डीएचएल ग्रुप, up 0.35 percent today ने एक ही झटके में पूरे साल 2026 की गाइडेंस बढ़ा दी↗। अब ग्रुप का रिपोर्टेड EBIT 6.5 अरब यूरो की जगह 7.0 अरब यूरो से ऊपर रहने की उम्मीद है। डिवीजनों का EBIT 5.9 अरब यूरो की जगह 6.4 अरब यूरो से ऊपर, फ्री कैश फ्लो 3.2 अरब यूरो से ऊपर और कैपेक्स (पूंजीगत खर्च) करीब 3.6 अरब यूरो रहने का अनुमान है ¹। तीसरी तिमाही की आमदनी करीब 22.6 अरब यूरो रही, यानी एक साल पहले की इसी अवधि से 12% से ज्यादा ऊपर। ग्रुप EBIT करीब 1,710 मिलियन यूरो रहा, एक साल पहले यह 1,477 मिलियन यूरो था ¹। डीपीए (dpa) वायर की खबर के मुताबिक, यह आंकड़े सामने आते ही कंपनी का शेयर 'संघर्ष' करता दिखा ⁵। और वजह भी उसी रिलीज में मौजूद थी।

बढ़त एक्सप्रेस की देन, बॉन की नहीं

इस तिमाही में डीएचएल एक्सप्रेस का EBIT करीब 1,035 मिलियन यूरो रहा, एक साल पहले यह 692 मिलियन यूरो था। इसमें यील्ड (प्रति शिपमेंट आमदनी) बढ़ाने के उपायों और ऑपरेटिंग लीवरेज का फायदा मिला। साथ ही एयर फ्रेट बाजार में क्षमता की किल्लत से भी करीब 100 मिलियन यूरो का 'सीमित सहारा' (limited support) मिला — और यह किल्लत डीएचएल के नियंत्रण में नहीं है ¹। ग्रुप के EBIT का आधे से ज्यादा हिस्सा अकेला यही डिवीजन देता है ¹। जिस डिवीजन का लक्ष्य रिलीज में नहीं बढ़ाया गया — पोस्ट एंड पार्सल जर्मनी — उसका EBIT करीब 150 मिलियन यूरो रहा, एक साल पहले 218 मिलियन यूरो था, यानी करीब एक-तिहाई गिरावट। पूरे साल का उसका लक्ष्य 900 मिलियन यूरो से ऊपर वाला ही कायम रखा गया ¹।

बर्लिन पत्र की दरें फिर से तय कर रहा है

अब तीन जर्मन फैसले उस 900 मिलियन यूरो वाले आंकड़े पर दबाव बना रहे हैं। कैबिनेट ने कारोबारी डाक पर वैट छूट बंद करने↗ का फैसला मंजूर कर लिया है — कारोबारी डाक यानी वे पत्र जो बैंक और बीमा कंपनियां भेजती हैं। वित्त मंत्रालय को डॉयचे पोस्ट से इसके जरिए सालाना करीब 115 मिलियन यूरो मिलने की उम्मीद है, जबकि कंपनी इस दायित्व को गैरकानूनी बता रही है ³⁵। रेगुलेटर ने पत्र की कीमत में 20.35 फीसदी बढ़ोतरी का प्रस्ताव↗ रखा है और निजी पार्सलों के लिए 10.72 फीसदी वाला प्रस्ताव — दोनों जानबूझकर डॉयचे पोस्ट की मांग से नीचे रखे गए हैं। इन पर टिप्पणियों की समय-सीमा 30 अक्टूबर है और अंतिम फैसला नवंबर में आएगा, जो 2027 और 2028 की दरों के लिए होगा ⁶। पत्रों की संख्या 2005 में 16.9 अरब थी, जो 2025 में घटकर 9.4 अरब से नीचे आ गई है — यानी कमाई थामे रखने के लिए डिवीजन के पास अब कीमत ही एक औजार है ⁷।

डॉयचे पोस्ट का जवाब 20 अक्टूबर को↗ आया: जनवरी से साधारण पत्र की कीमत 0.95 यूरो से बढ़कर 1.15 यूरो होगी — मंजूरी मिलने की शर्त पर। बोर्ड मेंबर निकोला हैगलाइटनर का कहना है कि सरकारी सहारा न मिलने पर कीमत बढ़ाना 'अनिवार्य' (unavoidable) है ⁸। रेगुलेटर की अनुमत 20.35 फीसदी बढ़ोतरी गणित करने पर 1.14 यूरो पर पहुंचती है, यानी ऐलान की गई कीमत इस दायरे के एकदम ऊपरी सिरे पर टिकी है ⁶⁷⁸।

बढ़ी हुई गाइडेंस किसके दम पर टिकी है

दूसरा पक्ष भी जायज है: पत्रों की बढ़ोतरी, उसी बिल में डिलीवरी के फोर्स मेजर (force majeure) नियम में दी गई ढील और 1.15 यूरो की कीमत — तीनों पोस्ट एंड पार्सल जर्मनी के काम आती हैं, और वैट बदलाव का खर्च भी कंपनी डाक भेजने वालों पर डाल सकती है ⁵⁸। लेकिन ग्रुप की नई 7 अरब यूरो वाली गाइडेंस जर्मनी के दम पर नहीं टिकी है। वह टिकी है एयर फ्रेट की उन कीमतों पर, जो डीएचएल खुद तय नहीं करता — और जिस एक डिवीजन को बर्लिन छू रहा है, वही डीएचएल ने नहीं बढ़ाया। तीसरी तिमाही की पूरी रिपोर्ट 5 नवंबर को आएगी; रेगुलेटर का फैसला नवंबर में होगा; मध्यावधि गाइडेंस की समीक्षा मार्च में होगी ¹⁶।