DHL、2026年のEBIT目標を70億ユーロ超に引き上げ 独の定形郵便は0.95ユーロから1.15ユーロへ
DHLはDHLエクスプレスのけん引を背景に、2026年のグループEBIT(利払い・税引前利益)目標を70億ユーロ超に引き上げた。ただし、今回ただ一つ目標が据え置かれた部門こそ、いまベルリンが価格の再設定に動いている対象だ。法人郵便への付加価値税(VAT)免税は終わり、規制当局は小包の値上げ幅を切り詰め、0.95ユーロの手紙はまもなく1.15ユーロになる。
Vincent Jiang · 3 min read
10月16日、DHL+0.35% — DHL, up 0.35 percent todayグループは2026年通期の業績見通しを一挙に引き上げた。報告ベースのグループEBITは70億ユーロ超(従来は65億ユーロ)、部門計EBITは64億ユーロ超(同59億ユーロ)、フリーキャッシュフローは32億ユーロ超、設備投資は約36億ユーロを見込む 1。第3四半期の売上高は約226億ユーロで、前年同期比12%超の増加。グループEBITは約17億1000万ユーロと、前年同期の14億7700万ユーロを上回った 1。だがドイツ通信社(dpa)によれば、発表を受けた株価は「苦戦」した 5。その理由は、同じリリースの中にあった。
引き上げを支えたのはエクスプレス、郵便・小包(ドイツ)はEBITが31%減
- 2026年第3四半期EBIT
- 2025年第3四半期EBIT
Data
| 2026年第3四半期EBIT | 2025年第3四半期EBIT | |
|---|---|---|
| エクスプレス | €1,035m | €692m |
| グローバルフォワーディング | €260m | €195m |
| サプライチェーン | €300m | €278m |
| 郵便・小包(ドイツ) | €150m | €218m |
| Eコマース | €50m | €176m |
押し上げたのはボンではなくエクスプレスだ
エクスプレス部門の第3四半期EBITは約10億3500万ユーロと、前年同期の6億9200万ユーロから大きく伸びた。後押ししたのは収益単価の改善策と操業レバレッジに加え、航空貨物市場の輸送能力不足がもたらした約1億ユーロの「限定的な支援」――DHLの管理の及ばないひっ迫だ 1。この一つの部門だけで、グループEBITの半分超を稼いでいる 1。一方、リリースで唯一、目標を据え置かれた郵便・小包(ドイツ)部門(Post & Parcel Germany)はEBITが約1億5000万ユーロと、前年同期の2億1800万ユーロから約3分の1減った。通期目標は9億ユーロ超のまま手つかずだ 1。
ベルリンが手紙の値段を変える
この9億ユーロ超という目標には、今、ドイツでの3つの決定がのしかかる。独政府は、銀行や保険会社が送る手紙(法人郵便)の付加価値税(VAT)免税の廃止を閣議で決めた。独財務省はドイツ郵便から年間約1億1500万ユーロの徴収を見込むが、同社はこの義務を違法だと主張する 35。規制当局は手紙料金の20.35%引き上げと、個人向け小包の10.72%引き上げを提案した。いずれもドイツ郵便の要請水準を意図的に下回る内容で、パブリックコメントは10月30日締め切り、2027年と2028年の料金に関する最終決定は11月に下る 6。手紙の取扱量は2005年の169億通から2025年には94億通を割り込んでおり、同部門は価格で収益を支えるしかない 7。
ドイツ郵便が応じたのは10月20日だ。承認が前提だが、1月から定形郵便の料金は0.95ユーロから1.15ユーロに上がる。取締役のニコラ・ハグライトナー氏は、政府の支援がなければ値上げは「避けられない」と述べた 8。規制当局の20.35%という値上げ幅は計算上1.14ユーロに相当し、発表された価格はまさにこの上限帯の最上部に位置する 678。
1回のリリースで2026年の数値を軒並み引き上げ――例外はドイツ部門
- 引き上げ前
- 引き上げ後
Data
| 引き上げ前 | 引き上げ後 | Change | |
|---|---|---|---|
| グループEBIT | €6.5bn | €7.0bn | +7.7% |
| 部門EBIT | €5.9bn | €6.4bn | +8.5% |
| フリーキャッシュフロー(FCF) | €3.0bn | €3.2bn | +6.7% |
引き上げた見通しを支えるのは誰か
逆向きの材料も実在する。手紙の値上げ、同じ法案に盛り込まれた不可抗力(フォースマジュール)時の配達規則の緩和、1.15ユーロという料金――いずれも郵便・小包(ドイツ)部門を助け、付加価値税の変更まで差出人に転嫁できる可能性がある 58。だが、グループの新たな70億ユーロの見通しを裏付けているのはドイツではない。裏付けているのは、DHLが自ら決められない航空貨物の価格だ。ベルリンが手を触れる唯一の部門を、DHLは据え置いたままだ。第3四半期決算の詳細は11月5日に発表される。規制当局の決定は11月、中期見通しの見直しは3月だ 16。
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