La UE aprueba 450 millones de euros para los chips de coches eléctricos de onsemi mientras su modelo crece con la IA

La Comisión Europea ha autorizado una ayuda checa de 450 millones de euros para la planta de carburo de silicio de onsemi en Rožnov pod Radhoštěm con el argumento de los coches eléctricos y las estaciones de recarga. El modelo que la propia onsemi presentó en septiembre hace crecer el negocio del automóvil en torno a un 9% anual y el de centros de datos de IA, un 50%.

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Vincent JiangVincent Jiang · 3 min read
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La planta de onsemi en Rožnov pod Radhoštěm (República Checa), un edificio industrial gris y de baja altura con el logotipo de onsemi en la fachada.
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La actual planta de onsemi en Rožnov pod Radhoštěm, donde se construirá la fábrica de carburo de silicio de 1.640 millones de euros.

El 23 de septiembre de 2026 la Comisión Europea autorizó una ayuda checa de 450 millones de euros (12.000 millones de coronas checas), en torno al 27% de los 1.640 millones de euros que costará la planta integrada de carburo de silicio que onsemi levantará en Rožnov pod Radhoštěm, con inicio de operaciones comerciales previsto para 2027 1. La fábrica abarca todo el proceso, desde el crecimiento del cristal hasta el dispositivo acabado, y será la primera de su tipo en la UE; entre las condiciones figuran compartir con Chequia los beneficios que superen las expectativas actuales y la prioridad en los pedidos en caso de crisis de suministro 1.

La vicepresidenta de la Comisión, Teresa Ribera, calificó estos chips de «cruciales para las tecnologías verdes, como los vehículos eléctricos y las estaciones de recarga» 1.

El mercado del coche que está detrás de ese argumento lleva dos años en el arroyo

El carburo de silicio vivió un auge hasta 2023 de la mano de los inversores de tracción de los coches eléctricos y luego se hundió al frenarse el crecimiento de los eléctricos y liquidarse los excedentes de inventario 2. Los ingresos del sector en SiC, de 812,6 millones de dólares en el segundo trimestre de 2026 —un 12,1% más que en el trimestre anterior—, siguen por debajo del máximo del tercer trimestre de 2023, y la línea de SiC de onsemi, según estimaciones, apenas acababa de repuntar un 12,5%, hasta 215,7 millones 2.

Los ingresos declarados dibujaron la misma curva: 2.180 millones de dólares en el pico del tercer trimestre de 2023, un mínimo de 1.450 millones en el primero de 2025 y 1.600 millones el trimestre pasado 3.

Los ingresos de onsemi siguen un 25% por debajo de su máximo de 2023

$1.4B$1.6B$1.8B$2B$2.2BT4 '23T2 '24T4 '24T2 '25T4 '25T2 '26$1.6B
Data
Ingresos de onsemi
T3 '23$2.18B
T4 '23$2.02B
T1 '24$1.86B
T2 '24$1.74B
T3 '24$1.76B
T4 '24$1.72B
T1 '25$1.45B
T2 '25$1.47B
T3 '25$1.55B
T4 '25$1.53B
T1 '26$1.51B
T2 '26$1.6B
Ingresos totales, en miles de millones de dólares por trimestre; datos fundamentales de Sharadar elaborados con los registros de onsemi ante la SEC.3

Los ingresos por SiC de onsemi pasaron 2025 estancados y luego saltaron un 12,5%

$160M$180M$200M$220MT1 25T2 25T3 25T4 25T1 26T2 26$215.7MLos racks de IA añaden una segundapata a la demanda de SiC
Data
Ingresos de SiC de onsemi (est.)
T1 25$168M
T2 25—
T3 25$192M
T4 25$188.5M
T1 26$191.7M
T2 26$215.7M
Ingresos estimados por dispositivos de potencia de SiC, en millones de dólares por trimestre; estimaciones de The Information Network, fuente única; el dato del segundo trimestre de 2025 no se desglosó.2

Para el conductor, el retorno es aún más magro: el encapsulado más reciente reduce un 15% las pérdidas del inversor, lo que equivale a unos 2,90 euros al año por 15.000 kilómetros recorridos 4.

El modelo de la propia onsemi: coches al 9% y potencia para la IA al 50%

En su jornada para inversores del 16 de septiembre, onsemi colocó los centros de datos de IA junto al automóvil como motor de crecimiento 2. «Más potencia, en realidad, no basta», dijo el consejero delegado, Hassane El-Khoury. «Necesitamos mejor potencia». 5

El modelo que hay detrás es este: unos ingresos por centros de datos de IA por encima de los 500 millones de dólares este año, en torno a los 1.000 millones en 2027 y más de 2.500 millones en 2030; es decir, un crecimiento anual de al menos el 50%, frente a cerca del 9% del automóvil, con una producción de vehículos plana 56. El contenido por rack sube de unos 15.000 dólares a más de 115.000 a medida que los centros de datos pasan a la corriente continua de alta tensión, y 45.000 millones de una expansión del mercado de 81.000 millones de dólares corresponden a la IA 5.

El modelo de onsemi quintuplica los ingresos por centros de datos de IA para 2030

  • Ingresos por centros de datos de IA (objetivo)
  • Estimate
$0B$1B$2B$3B202620272030
Data
Ingresos por centros de datos de IA (objetivo)
2026 (estimate)$0.5B
2027 (estimate)$1B
2030 (estimate)$2.5B
Objetivos de la compañía presentados en su jornada para inversores del 16 de septiembre de 2026, en miles de millones de dólares; las cifras de 2026 y 2030 son mínimos («por encima de», «más de»).5,6

Las acciones cayeron en torno al 9% tras conocerse esos objetivos, prolongando una caída que arrancó con su acuerdo para adquirir la compañía de IA en el borde (edge) Synaptics 26. Un enjambre de analistas de Wall Street rebajó sus precios objetivo tras la presentación 6.

El cheque no está tirado, si la apuesta por la IA cuaja

Los racks de corriente continua de alta tensión también necesitan carburo de silicio y GaN, y Jefferies espera que Infineon y onsemi se repartan esa oportunidad 7. La Comisión Europea consideró que onsemi no construiría en Europa sin apoyo público, una conclusión que descansa en el contrafactual de la propia compañía 1.

La alternativa está documentada justo al lado: Intel eligió Magdeburgo en 2022 para construir dos fábricas de 17.000 millones de euros y luego, en su reestructuración de 2025, canceló el emplazamiento alemán y una planta en Polonia 8. La ayuda a onsemi es la octava autorización de este tipo, tras 12.800 millones de euros en ayudas de la UE a los chips 1.

2027, el año que lo delata todo

La primera producción comercial de Rožnov y la duplicación del negocio de IA que contempla el modelo están programadas para el mismo año 15. Los 2,90 euros al año que un conductor se ahorra con este silicio son reales; los 450 millones de euros compran otra cosa.

Deepdive

AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.

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