FAA ने चालू किया 875 मिलियन डॉलर का एआई, 24 घंटे बाद मांगे 30 अरब डॉलर और
एयर स्पेस इंटेलिजेंस (Air Space Intelligence) ने 12 साल के, 875 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर एआई सिस्टम SMART बनाया है। 21 सितंबर को यह सिस्टम वॉशिंगटन के तीनों हवाई अड्डों पर लाइव हो गया। उसी दिन फिलाडेल्फिया TRACON में सर्किट फेल होने और बैकअप फाइबर लाइन कट जाने से पूरे पूर्वोत्तर अमेरिका की हवाई सेवाएं ठप हो गईं। अगले ही दिन परिवहन मंत्री शॉन डफी ने कांग्रेस से 30 अरब डॉलर और मांग लिए।
Vincent Jiang · 3 min read
21 सितंबर, सोमवार को परिवहन विभाग ने रीगन नेशनल, डलेस और बाल्टीमोर-वॉशिंगटन—वॉशिंगटन के तीनों हवाई अड्डों—पर SMART चालू कर दिया। यह एआई प्लेटफॉर्म मौसम से लेकर कंट्रोलर्स की स्टाफिंग तक करीब 200 डेटा स्ट्रीम्स को मिलाकर एक ही पूर्वानुमान तैयार करता है—कि आगे भीड़भाड़ यानी कंजेशन कहां पैदा होगी 138। अधिकारी जोर देकर कहते हैं कि यह सिर्फ सुझाव देता है और कंट्रोलर चाहें तो हर सुझाव ठुकरा सकते हैं 29। परिवहन मंत्री शॉन डफी ने कहा, “अमेरिका में एयरस्पेस की कमान हमेशा इंसान के ही हाथों में रहेगी” 3।
यूनाइटेड एयरलाइंस के प्रमुख स्कॉट किर्बी ने इसे “दशकों में” आया सबसे बड़ा देरी घटाने वाला उपाय बताया। वहीं एयरलाइन अधिकारी कथित तौर पर हफ्तों से इसी उलझन में थे कि रोलआउट आखिर कैसे होगा 34। खुशी भी, भ्रम भी—दोनों उसी दिन सामने आए, जिस दिन पूर्वोत्तर अमेरिका का हवाई यातायात चरमरा गया।
ब्लैकआउट के ठीक अगले दिन बिल हाजिर
SMART 12 साल के, 875 मिलियन डॉलर के उस अनुबंध पर चलता है, जो FAA ने जून में एयर स्पेस इंटेलिजेंस को दिया था। बोस्टन की यह करीब 150 लोगों वाली स्टार्टअप है, जिसने कथित तौर पर इस ठेके की होड़ में पैलेंटियर और थेल्स को पछाड़ दिया था 456। 2025 में कांग्रेस इस व्यापक आधुनिकीकरण में पहले ही 12.5 अरब डॉलर डाल चुकी थी 5।
उसी सोमवार को फिलाडेल्फिया TRACON में सर्किट फेल हुआ, और ऊपर से न्यू जर्सी में कंस्ट्रक्शन कर रही एक टीम ने बैकअप फाइबर लाइन भी काट दी थी। नतीजा: JFK, लागार्डिया, न्यूआर्क और फिलाडेल्फिया में ग्राउंड स्टॉप—उड़ानें जमीन पर रोक दी गईं—करीब 9,500 उड़ानें लेट या कैंसिल और न्यूआर्क में औसत देरी 112 मिनट 78। मंगलवार को डफी ने कहा कि विभाग “कांग्रेस से 30 अरब डॉलर” और मांगने जा रहा है, जिससे कार्यक्रम 42.5 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा—और GAO के मुताबिक इसके पूरे जीवनचक्र की लागत का अनुमान अब भी नहीं है 89।
आधुनिकीकरण का बिल: 875 मिलियन डॉलर लाइव, 12.5 अरब मंजूर, 30 अरब अब मेज पर
- Estimate
Data
| Value | |
|---|---|
| SMART अनुबंध, 12 साल | $0.88B |
| कांग्रेस की मंजूरी, 2025 | $12.5B |
| डफी की मांग, 22 सितंबर 2026 (estimate) | $30B |
जिन कंट्रोलर्स के ऊपर लागू हुआ, उनसे पूछा ही नहीं
सांसद डॉन बेयर के निर्वाचन क्षेत्र में रीगन नेशनल आता है और वे कांग्रेस के एआई कॉकस (Congressional AI Caucus) के सह-अध्यक्ष भी हैं। बेयर को बताया गया है कि SMART के डिजाइन में कंट्रोलर्स का कोई योगदान नहीं था, न उन्हें इसकी कोई ट्रेनिंग दी गई—बस कंट्रोलर्स से कहा गया कि ये सिस्टम “स्केड्यूल बदल सकता है, संभवतः रूट तक” 1। बेयर का कहना है कि FAA “मेरे मतदाताओं को गिनी पिग नहीं बना सकता” और उन्होंने कंट्रोलर्स के फीडबैक और स्वतंत्र रूप से सत्यापित स्ट्रेस टेस्टिंग में सुरक्षित साबित होने तक सिस्टम निलंबित रखने की मांग की है 1।
कंट्रोलर्स की यूनियन का कहना है कि उसे इसमें शामिल ही नहीं किया गया 3। डफी खुद अप्रैल में कह चुके हैं कि सिस्टम को लागू होने, उसकी खराबियां दूर होने और उस पर ट्रेनिंग देने में समय लगेगा 6। और दांव पर रीगन नेशनल से हर साल गुजरने वाले 2.4 करोड़ यात्री हैं 1।
सिर्फ सलाह—पर सिर्फ फिलहाल
ये सिस्टम सिर्फ सलाह देगा—ये भरोसा सिस्टम की खूबी नहीं, रोलआउट का बस एक चरण है: Simple Flying की रिपोर्टिंग में तो आगे के वर्जन खुद उतरने वाली उड़ानों की बारी और उनके बीच का फासला संभालने लगेंगे की उम्मीद जताई गई है 2। किसे फायदा है, वो साफ है। ब्लैकआउट ने परिवहन विभाग के हाथ में 42.5 अरब डॉलर के कार्यक्रम के लिए बहस खत्म करने वाली दलील थमा दी है, और रोडमैप एयर स्पेस इंटेलिजेंस के सॉफ्टवेयर को उस काम तक ले जाता है जो आज कंट्रोलर्स करते हैं—उतरने वाली उड़ानों को संभालना 289।
FAA प्रमुख ब्रायन बेडफोर्ड का कहना है कि SMART उसके साथ-साथ देशभर में नहीं फैला, तो ये आधुनिकीकरण असफल हो जाएगा 9। असली पोल इसी से खुलेगा कि ये विस्तार किस गेट का जवाब देता है: बेयर की स्ट्रेस टेस्टिंग का, या कांग्रेस के बजट-आवंटन कैलेंडर का।
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- 1The Hill (via MSN), Beyer calls on FAA to suspend AI system for DC-area airports: 'Guinea pigs', 22 September 2026
- 2SFGATE (via Yahoo Travel), The FAA is installing controversial AI software in US air traffic control towers, 26 September 2026
- 3Newser, AI Air Traffic Tool Rolled Out at DC Airports, 21 September 2026
- 4Ars Technica, FAA tees up $875M AI tool to help manage air traffic congestion, 18 September 2026
- 5Government Executive, FAA awards software and AI contract as part of air traffic control modernization, 23 June 2026
- 6FLYING Magazine, FAA Reportedly Snubs Palantir, Thales for AI-Based Air Traffic Management, 15 June 2026
- 7Reuters (via MSN), US halts flights at busy East Coast airports, says fiber line cut at construction site, 21 September 2026
- 8Simple Flying (via MSN), US wants another $30 billion for ATC upgrades 1 day after northeast ATC meltdown, 22 September 2026
- 9FLYING Magazine (via Yahoo News), Duffy Ups DOT's ATC Modernization Ask to $30B, 23 September 2026
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