Uber ставит $10 млрд на чужой ИИ, урезая свой

Должность сжалась впятеро — и попала под сокращение

Один из уволенных сотрудников Uber рассказал, что инструмент на базе искусственного интеллекта сократил время его работы до одной пятой прежнего ¹. Он оказался среди 3300 человек, уволенных 2 сентября, — это десятая часть штата и самое масштабное сокращение со времен пандемии ²³. В районе залива Сан-Франциско 390 из этих должностей будут упразднены 2 ноября, 253 из них — в головном офисе в Сан-Франциско ⁴.

Разворот на $10 млрд

Та же компания планирует направить в роботакси около $10 млрд↗: $7,5 млрд — обязательства по закупке беспилотных автомобилей плюс потенциально еще свыше $2,5 млрд на доли в Lucid, Rivian и других компаниях ⁵. «Компания, никогда не владевшая ни одним автомобилем, теперь имеет обязательства по закупке машин более чем на $7 млрд, собственные депо и долю свыше 10% в Lucid», — сказал Спенсер Пенн, в прошлом топ-менеджер Tesla и Waymo ⁵.

Чужой ИИ получает миллиарды, свой — сокращения

А внутри компании бюджет двигался в противоположную сторону. По словам бывших сотрудников, в первом полугодии 2026 года Uber сокращал или урезал кредиты на ИИ-сервисы вроде Claude↗ — после того как руководители констатировали, что бюджет потрачен, а сопоставимого роста продуктивности нет ¹. Сентябрьская записка↗ об ИИ не упоминала вовсе ²; зато июльское сокращение 10% должностей в службе клиентской поддержки на него ссылалось ²³.

Неделю спустя гендиректор Uber Дара Хосровшахи на инвесторской конференции заявил, что реструктуризация дала компании «реальный попутный ветер с точки зрения продуктивности, будь то ИИ», и выразил желание видеть «больше людей дела, чем менеджеров» ¹.

В Uber деньги теперь достаются ИИ на колесах, а ИИ внутри офиса остался без кредитов.

Баланс без активов получает счет за автопарк

Капитальные расходы Uber ни разу не превысили $100 млн за квартал с конца 2023 года по июнь ⁶; одни только обязательства по закупке машин более чем в 100 раз превышают $70 млн, израсходованных в прошлом квартале ⁶. Счет ложится на акционеров, покупавших маркетплейс, свободный от собственных активов: теперь именно им оплачивать депо, доли и автопарк.

Деньги за автопарк идут вслед за техникой: выплаты привязаны к этапам развёртывания, а не платятся авансом ⁹. Заказ Lucid начинался с 20 тыс. кроссоверов Gravity, затем минимальный объём подняли до 35 тыс. машин; вместе с заказом идёт доля в компании, которую Uber уже нарастила до уровня выше 11% ⁷. Rivian получит до $1,2 млрд вплоть до 2031 года при условии выполнения контрольных показателей; взамен — 10 тыс. роботакси R2 плюс право ещё на 40 тыс. к 2030 году ⁸. Доля в Nuro, чьё программное обеспечение управляет автопарком Lucid, — ещё около $500 млн ⁷.

В 2025 году Rivian потерпела убыток в $3,6 млрд, а в этом году рассчитывает поставить не более 70 тыс. автомобилей ⁸. Заказ Uber — строчка спроса на роботакси, которую ни один другой клиент не пишет.

Версия Uber: иерархия, а не ИИ

Объяснение у компании организационное, а не алгоритмическое: сотрудников, которых от гендиректора отделяют семь и более уровней управления, стало на 20% меньше, микрокоманд — почти вдвое меньше, а экономия «реинвестируется в рост и инновации» ². Единственное направление, которое внутренняя записка называет напрямую, — «беспилотное будущее» ²³.

10 сентября на конференции Goldman Sachs Дара Хосровшахи заявил, что сэкономленные средства пойдут на «снижение цен и улучшение выбора», а сокращение проведено «с позиции силы»; в тот же день он раскрыл покупки акций на сумму около $10 млн за собственный счёт↗ ¹⁰. Выручка во II квартале выросла на 12%, до $14,2 млрд ³⁶. Uber не заявляла, что сокращения финансируют программу роботакси, и ничто в доступных материалах этого не подтверждает.

Часы, которые заводит не Uber

Примерно за 20 месяцев Waymo заняла около четверти рынка такси Сан-Франциско, уже свернула партнёрство в Финиксе и добивается выхода из контракта, действующего до мая 2028 года ⁵⁷. 4 сентября перевозки в Остине начала Cybercab компании Tesla ⁵. Uber обещает уже в этом году выпустить роботакси производства Lucid на улицы района залива Сан-Франциско и Лос-Анджелеса↗, к 2028 году — довести географию до 28 городов ⁵¹¹; флот Rivian должен последовать в 2028 году ⁸.

Waymo ставит на безопасность, Tesla — на цену, Uber — на доступность, «и ни одной из этих компаний не дано завести эти часы», — заявил Спенсер Пенн ⁵. Первые поездки пассажиров на роботакси Lucid — самая ранняя практическая проверка $10 млрд: если до Нового года платящие пассажиры не поедут в районе залива Сан-Франциско или в Лос-Анджелесе, вместе с ними сдвинутся и сроки разворота.