«سنتكوم» تؤكد أن «كورسير» أول مسيرة بحرية أمريكية تُستخدم في القتال.. واليونان تطلب أكثر من 30
تأكيد «سنتكوم» يجعل «كورسير» أول مسيرة بحرية أمريكية تُستخدم في قتال فعلي، وقد طلبت اليونان بالفعل شراء أكثر من 30 منها. غير أن الأموال التي يُفترض أن تملأ حوض «سارونيك» الجديد في تكساس بكلفة 3.3 مليار دولار تصل مجزأة بين جوائز مسابقات وطلبات من حلفاء، لا اعتمادات من البحرية الأمريكية.
Richard Tang · 4 min read
أكدت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) هذا الأسبوع أن ثلاث مسيرات بحرية من طراز «كورسير» التابعة لشركة سارونيك$12.31B — سارونيك, private, latest valuation $12.31B هاجمت منشأة لصيانة الغواصات والسفن في القاعدة البحرية الإيرانية ببندر عباس في 12 يوليو، في أول استخدام قتالي للمسيرات البحرية من قبل القوات الأمريكية 1. وتحسم الضربة سؤال ما إذا كانت هذه القوارب تعمل فعلاً. لكنها تترك معلقاً السؤال الذي يحدد من يجني الأرباح: فالقناة الممولة لدى البنتاغون لشرائها بأعداد كبيرة هي مسابقة جوائز، بينما تبدأ أولى الطلبات بحجم أسطول في الوصول من بحريات حليفة.
«كورسير» يملك الآن سجلاً قتالياً
يتضمن هذا السجل سابقتين. ففي يونيو، انتشل زورق من طراز «كورسير» كان يعمل في وضع البحث والإنقاذ اثنين من أفراد طاقم مروحية «أباتشي» تابعة للجيش الأمريكي سقطت قرب مضيق هرمز، في عملية إنقاذ نفذتها قوة المهام 59، التشكيل غير المأهول للبحرية الأمريكية في المنطقة 2. وبعد أسابيع، تقاربت ثلاثة قوارب من النسخة العسكرية عند رصيف في بندر عباس، ويُظهر الفيديو الذي نشره «سنتكوم» القوارب الثلاثة وهي تنفجر 1. وكل ضربة تستهلك بدن الزورق، ومن ثم فإن الأصل الدائم هو برمجيات الاستقلالية التي أعادت «سارونيك» توظيفها بالفعل في مهام المراقبة والإنقاذ والضرب 1. وقد بدأت الحرب التي وقعت فيها هذه العمليات في مارس 1. وصمد وقف إطلاق النار من 8 أبريل حتى سحبت واشنطن ترخيصاً لبيع النفط في 7 يوليو، ثم جاءت الضربة بعدها بأيام 2.
الحوض يُبنى قبل أن يمتلئ دفتر الطلبات
«سارونيك» تبني لأجل الأسطول الذي قد يشتري هذه القوارب. فقد انتقل حوضها «بورت ألفا» في مدينة براونزفيل بولاية تكساس من مرحلة التخطيط إلى مرحلة الإنشاء، وباستثمار من رأس المال الخاص يقارب 3.3 مليار دولار، على مساحة 835 فداناً، مع بدء تشغيل متوقع في 2028 3. وتستند المرحلة الأولى من الحوض إلى عقد حديث أُسيند من البحرية الأمريكية لبناء سفن إنزال متعددة الاستخدامات (Landing Craft Utility)، وهي سفن لوجستية مأهولة لا مسيرات 4. ويُقال إن طاقته الافتتاحية البالغة نحو 150 ألف طن من الحمولة الإجمالية سنوياً تتجاوز ضعف إنتاج بناء السفن التجاري الأمريكي الحالي، في منشأة صُممت لبناء المدمرات والقوارب الصغيرة معاً 3. إنه رهان على الحجم، ومشتري قوارب الضرب بهذا الحجم لم يظهر بعد.
العملاء الأوائل من البحريات الحليفة
أخضعت البحرية اليونانية زورق «كورسير» للتقييم إلى جانب سفنها الحربية، وتقدمت الحكومة بخطاب طلب في إطار المبيعات العسكرية الخارجية لشراء أكثر من 30 زورقاً، مع رد أمريكي متوقع خلال عام 2026 5. وخطاب الطلب يفتح ملف الصفقة فحسب، إذ لم يُثمر بعد أي عقد أو دفعة مالية 5. وفي أستراليا، تشغّل قوات الدفاع زورقي «كورسير» في مياهها منذ يناير، قطعاً مسافة تتجاوز 2,800 ميل بحري، وهي قوة دفاعية لا تملك أي زوارق سطحية غير مأهولة من هذا النوع 1. أما القناة الممولة لدى البنتاغون فهي مسابقة الجوائز التي تديرها وحدة الابتكار الدفاعي: تنتهي مهلة التقدم إلى الجولة الثانية في 30 نوفمبر بجوائز تصل إلى 40 مليون دولار عن كل جولة، إضافة إلى 200 مليون دولار مخصصة على حدة لعقود إنتاج النماذج الأولية أو عقود إنتاج لاحقة 6. ويقول طلب العروض الصادر عن الوحدة إن القوة الحالية تفتقر إلى القدرة المستمرة على التصدي للتهديدات منخفضة التكلفة «بتكلفة مستدامة اقتصادياً» 6.
قنوات البنتاغون الممولة لشراء الزوارق غير المأهولة ضئيلة إلى جانب فاتورة حوض «سارونيك»
Data
| Value | |
|---|---|
| جائزة الجولة الأولى | $40M |
| جائزة الجولة الثانية | $40M |
| جائزة الجولة الثالثة | $20M |
| مخصصات الإنتاج | $200M |
| حوض بورت ألفا | $3,300M |
من يدفع، ومن يتحمل المخاطرة؟
عمليات القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) تدفع ثمن الزوارق التي تُستهلك، وسيدفع الحلفاء ثمن تلك التي تصل بأعداد كبيرة، أما النماذج الأولية فتمولها أموال الجوائز. وتقع فاتورة الحوض على عاتق رأس المال الخاص: فقد جمعت «سارونيك» جولة تمويل من الفئة D بقيمة 1.75 مليار دولار في مارس، بتقييم بلغ 9.25 مليار دولار بقيادة «كلاينر بيركنز» 7. والشركة مملوكة للقطاع الخاص، فلا يوجد سهم مدرج يمكن تداوله، ويمر أي انكشاف استثماري عبر أسواق رأس المال الخاص، وعبر قاعدة الموردين والقوى العاملة التي تتشكل حالياً حول براونزفيل 4. أما بين الشركات المدرجة، فنقطة الاتصال هي أحواض بناء السفن القائمة التي تبني هي الأخرى فئات سفن البحرية الأمريكية التي صُمم «بورت ألفا» على مقاسها 3.
التحفظ في محله، وتوجيهات البحرية الأمريكية نفسها تجيب عنه
جاء أشد التحفظات من جوشوا تاليس، الذي يدير شؤون أمن الحلفاء والشركاء في مركز التحليلات البحرية: فتقديرات المصادر المفتوحة تضع كلفة المسيرة الواحدة من طراز «كورسير» عند نحو 1.1 مليون دولار، ويرى تاليس في أمثلة هذه الحرب «لحظة تعلم تكرارية، لا رؤية مكتملة لمعركة المستقبل» 8. ولهذا التحفظ وجاهته: فالهيكل الذي يتجاوز سعره مليون دولار ليس رخيصاً بمعايير المسيرات، وضربة واحدة على هدف راسٍ لا تحسم الطريقة التي ستتغير بها الحرب البحرية. لكن «تعليمات القتال» التي أصدرتها البحرية الأمريكية في فبراير 2026 تدعو إلى زوارق سطحية غير مأهولة قابلة للاستهلاك وسهلة التعويض، صُممت لأدوار الاستطلاع والتغطية والضرب 8. فالبحرية قالت ما تريد، والتقنية أثبتت أنه متاح، وما لم يتحرك بعد هو اعتمادات مالية تشتري هذه الزوارق بالمئات.
السؤال المفتوح: هل يشتري أحد بكميات كبيرة؟
أثبتت «سارونيك» أن زوارقها تعمل. أما داعموها فيراهنون الآن على أن البيروقراطية ستتكفل بشرائها. وما لا يظهر في أي مصدر حتى الآن هو الاستيعاب على نطاق واسع: هل تصل في الوقت المناسب اعتمادات مالية أو حزمة من صفقات الحلفاء تملأ الحوض عند افتتاحه؟ إن لم يصل أي منهما، فإن رأس المال الخاص يتحمل رهاناً بحجم أسطول كامل على سجل طلبات يُقاس بعشرات الزوارق. وإن وصل أحدهما، فإن «سارونيك» تملك السجل القتالي، وأحدث حوض بناء كبير، والأولوية في اقتناص الطلب الذي يأتي لاحقاً.
Deepdive
AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.
