Städte kündigen Flock Safety – doch die Kameras bleiben am Mast; die Ersatzaufträge gehen an Axon

Immer mehr Städte beschließen, sich von Flock Safety zu trennen, dem in Atlanta ansässigen Überwachungsunternehmen mit einem Wert von mehr als 8 Mrd. Dollar ⁸ – schneller, als das Unternehmen sie gehen lässt. Die Ersatzverträge landen bei Axon▲+1.78% — Axon, up 1.78 percent today. Die Ausstiege verlaufen langsamer und chaotischer, als die Abstimmungen vermuten lassen. Und die Nachfrage nach Kennzeichenerfassung verschwindet nicht – sie wandert zu Axon.

Unser Artikel vom 21. Oktober hatte die Kündigungsbeschlüsse behandelt – dieser hier zeigt, was danach geschieht.

Die gekündigte Stadt musste die Stecker selbst ziehen

Der schärfste Fall ist Plymouth im Bundesstaat Michigan. Der Stadtrat beschloss am 22. September, die Flock-Kameras abzuschaffen. Am Morgen darauf sperrte die Polizeibehörde die Konten und sandte eine formelle Kündigung per Post↗ ¹. Flock hat die Kündigung nie bestätigt. Nach mehr als einer Woche Funkstille ließ Polizeichef Eric Fadden die Stromkabel abziehen, damit die firmeneigenen Kameras keine Kennzeichen mehr erfassen konnten. An den Masten hängen sie bis heute – ein Zeitplan für den Abbau fehlt.

Plymouth ist nicht der erste Kunde, dessen Ausgangstür von außen abgeschlossen ist. Das Elgin Community College im Bundesstaat Illinois meldete Flock im Oktober 2025, es wolle aussteigen; Flock lehnte das binnen eines Tages ab und baute die Kameras erst ab, als der Vertrag im April auslief ⁸. Auf Fragen von The Drive, wie Kündigungen eigentlich ablaufen sollen, antwortete das Unternehmen nicht ¹. Eine Stadt kann das Abonnement beenden – doch die Hardware gehört dem Anbieter, der Ausstieg braucht also dessen Mitwirkung.

Die Käufer wussten nicht, wer ihre Daten las

In Lansing legte ein Stadtratsmitglied eine „Sharing Snapshot“-E-Mail von Flock für Juli↗ vor, die belegt, dass die Kennzeichendaten der Stadt an 141 Organisationen gingen – nachdem Polizeichef Robert Backus dem Stadtrat im April zweimal versichert hatte, die Daten würden nicht geteilt ². Die Behörde spricht inzwischen von „einer Änderung der Einstellungen“ ². Flocks Standardarchitektur ist ein landesweites Austauschnetzwerk – und der Einblick einer Stadt darin ist begrenzter, als ihr Vertrag nahelegt.

Dazu kommt die Cornell University, die als letzte von fünf Flock-Kunden ihres Countys aussteigt ⁴ – und schon wirkt die Abwanderung breit. Breit genug, um dem installierten Bestand einen Dämpfer zu versetzen, ist sie dennoch nicht: Rund 120.000 Flock-Kameras sind landesweit im Einsatz, allein fast 900 davon in Iowa. Die mehr als 60 Organisationen, die seit Januar gekündigt haben, sind damit nur ein schmaler Anteil ³.

Die Nachfrage bleibt – sie wechselt nur den Anbieter

Die meisten Städte, die Flock den Rücken kehren, behalten die Kameras, nur eben unter anderem Namen. Reno hat gerade erst einen achtjährigen Axon-Vertrag über 21,8 Mio. Dollar gebilligt, der auch Kennzeichenerfassungskameras vorsieht↗ ⁵, und der zehnjährige Axon-Deal von Cedar Rapids über 14,5 Mio. Dollar umfasst bereits 20 davon ³.

Breckenridge im Bundesstaat Colorado wechselt von Flock zu Axon, obwohl das Axon-System pro Jahr mehr kostet – denn es behält die Daten innerhalb der Polizeibehörde, statt sie mit 67 anderen Behörden zu teilen ⁹. Dasselbe Kalkül zeigt sich in größeren Etats: Baltimores zehnjähriger Axon-Vertrag über 153 Mio. Dollar↗ umfasst mehr als 200 Kennzeichenerfassungskameras, und Axon macht Daten standardmäßig nicht in einem landesweiten Netzwerk durchsuchbar ¹⁰.

Was die beiden Fakten mit dem Preis machen

Für Flocks Eigentümer heißt das: Die Bewertung muss beides einpreisen – Kündigungen, die sich nicht sauber abwickeln lassen, und eigene Dokumente, die belegen, dass das Austauschnetzwerk weitreichender war, als den Käufern bewusst war. Für Anleger liest sich der Trend über die Axon-Aktie: Dieselbe Nachfragebasis, intakt, wachsend um die 35 Prozent ⁷ – und jetzt mit Verträgen, die den Städten die Daten überlassen. Die Gewinner dieses Backlash gegen Datenweitergabe ohne Zustimmung sind die Anbieter, die Eigentum und Kontrolle explizit regeln.

Städte, die bleiben wollen, halten solche Klauseln bereits schriftlich fest. North Liberty im Bundesstaat Iowa hat die Zahl der Behörden mit Zugriff auf seine Kennzeichendaten von 60 auf 28 gesenkt und die Speicherfrist von 30 auf 7 Tage verkürzt ³.

Wofür die Städte künftig nicht mehr zahlen – und wann die Hardware vom Mast kommt

Möglicherweise stellen die Städte die Zahlungen nicht für Flocks Kameras ein, sondern für dessen Austauschnetzwerk. Kündigen sie die Ersatzverträge ebenso wie zuvor in Reno den Flock-Vertrag, wird die Bewertung im Privatmarkt neu justiert; bleiben sie, wo der Datenaustausch enger gefasst wird, war die Abwanderung nur Rauschen. Das nächste ablesbare Signal: ob Städte, die kündigen, die Hardware überhaupt jemals von den Masten geholt bekommen.