Las ciudades cancelan Flock Safety, pero las cámaras siguen en su sitio: los contratos de reemplazo van a Axon

El concejo municipal de Plymouth votó cancelar el contrato con Flock y la empresa nunca lo reconoció, así que el jefe de policía desenchufó las cámaras por su cuenta. La cancelación es más lenta de lo que dicen los titulares, y el dinero del reemplazo va a Axon.

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Richard TangRichard Tang · 4 min read
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Cámara de lectura de matrículas de Flock Safety con su panel solar, montada en un poste de electricidad en una calle residencial.
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Una cámara de Flock Safety con panel solar en un poste de una calle residencial. Las ciudades que cancelan Flock suelen dejar en los postes el equipo, propiedad del proveedor, porque retirarlo exige la cooperación de la empresa.

Las ciudades votan por romper con Flock Safety —la empresa de vigilancia con sede en Atlanta valorada en más de 8.000 millones de dólares 8— más rápido de lo que la compañía las deja marchar, y los contratos de reemplazo van a parar a Axon+1.78% — Axon, up 1.78 percent today. Las salidas son más lentas y enrevesadas de lo que sugieren las votaciones, y la demanda de lectores de matrículas se traslada a Axon en lugar de desaparecer.

Nuestro artículo del 21 de octubre recogía las votaciones para cancelar; esto es lo que ocurre después.

La ciudad que canceló tuvo que desenchufar las cámaras por su cuenta

El caso más clamoroso es el de Plymouth (Míchigan). Su concejo municipal votó el 22 de septiembre prescindir de las cámaras de Flock; el departamento de policía suspendió las cuentas a la mañana siguiente y envió por correo una cancelación formal 1. Flock nunca lo reconoció. Tras más de una semana de silencio, el jefe de policía, Eric Fadden, ordenó desconectar los cables de alimentación para que las cámaras, propiedad de la empresa, no pudieran leer matrículas. Siguen en los postes, sin plazo para retirarlas.

Plymouth no es el primer cliente que se encuentra la puerta cerrada por fuera. Elgin Community College, en Illinois, comunicó a Flock en octubre de 2025 que quería salir; la empresa rechazó la petición en menos de un día y solo retiró las cámaras cuando el contrato expiró en abril 8. Flock no respondió a las preguntas de The Drive sobre cómo se supone que funcionan las cancelaciones 1. Una ciudad puede cancelar la suscripción, pero el hardware es del proveedor, e irse exige la cooperación de la empresa.

Los compradores no sabían quién leía sus datos

En Lansing, un miembro del concejo presentó un correo de Flock con el resumen de intercambio («Sharing Snapshot») de julio según el cual los datos de matrículas de la ciudad habían ido a parar a 141 organizaciones. El jefe de policía, Robert Backus, había asegurado dos veces al concejo, en abril, que esos datos no se compartían 2. El departamento lo califica ahora de «un cambio en la configuración» 2. La arquitectura por defecto de Flock es una red nacional de intercambio, y la visibilidad que una ciudad tiene sobre ella es más escasa de lo que su contrato sugiere.

A eso se suma la Universidad Cornell, la última de los cinco clientes de Flock de su condado en irse 4, y la fuga de clientes parece amplia. No lo es tanto, sin embargo, como para mermar la base instalada: unas 120.000 cámaras de Flock operan en todo el país, casi 900 de ellas solo en Iowa, de modo que las más de 60 entidades que han cancelado desde enero suponen una porción mínima 3.

La demanda sobrevive; lo que cambia es el proveedor

La mayoría de las ciudades que se marchan conservan las cámaras, aunque bajo otro nombre. Reno acaba de aprobar un contrato con Axon de ocho años y 21,8 millones de dólares que incluye lectores de matrículas 5, y el de Cedar Rapids con Axon, de 14,5 millones de dólares y diez años, ya incluye 20 de ellos 3.

Los contratos de reemplazo que está ganando Axon van de 14,5 a 153 millones de dólares

$0M$50M$100M$150M$200MReno$21.8MCedar Rapids$14.5MBaltimore$153M
Data
Value
Reno$21.8M
Cedar Rapids$14.5M
Baltimore$153M
Valor, en millones de dólares, de los contratos de Axon con lectores de matrículas conseguidos entre ciudades que ya han dejado Flock o están dejándolo. El de Reno es a ocho años; los de Cedar Rapids y Baltimore, a diez. Fuentes: The Nevada Independent [5], The Gazette [3], Technical.ly [10].5,3,10

Breckenridge (Colorado) pasa de Flock a Axon aunque el equipo de Axon cuesta más al año, porque mantiene los datos dentro del departamento de policía en lugar de compartirlos con otras 67 agencias 9. La misma ecuación se repite en presupuestos mayores: el contrato de Baltimore con Axon, de diez años y 153 millones de dólares incluye más de 200 cámaras lectoras de matrículas, y, por defecto, Axon no permite buscar los registros en una red nacional 10.

Los ingresos de Axon crecen sin pausa mientras los clientes de Flock se marchan

0M500M1,000M3T '244T '241T '252T '253T '254T '251T '262T '26904.39M
Data
Ingresos
3T '24544.27M
4T '24575.15M
1T '25603.63M
2T '25668.54M
3T '25710.64M
4T '25796.72M
1T '26807.35M
2T '26904.39M
Ingresos trimestrales de Axon, en millones de dólares, según su documentación presentada ante la SEC, del tercer trimestre de 2024 al segundo de 2026. Fuente: cifras trimestrales de Axon tomadas de sus presentaciones ante la SEC, consultadas el 25 de octubre de 2026 [7].7

Lo que esos dos hechos le hacen al precio

Para los dueños de Flock, la valoración tiene que absorber las dos cosas: salidas que la compañía no logra tramitar de forma limpia y sus propios documentos, que muestran que la red de datos era más amplia de lo que sus clientes creían. Para Axon —la lectura que se traslada al valor cotizado—, la misma base de demanda sigue intacta, crece en torno al 35% 7 y llega ahora con contratos que dejan los datos en manos de la ciudad. En una reacción centrada en el consentimiento, los ganadores son los proveedores que explicitan la propiedad y el control de los datos.

Las ciudades que piensan quedarse ya están poniendo esos términos por escrito. North Liberty (Iowa) redujo de 60 a 28 las agencias con acceso a sus datos de matrículas y acortó el plazo de retención de 30 a 7 días 3.

A vigilar: qué dejan de pagar las ciudades y cuándo se retira el equipo

Puede que lo que las ciudades dejen de pagar de verdad no sea el número de cámaras de Flock, sino su red de intercambio. Si abandonan los contratos de reemplazo igual que abandonaron Flock en Reno, la valoración de la privada se reajusta; si se quedan donde se ha restringido el intercambio, la fuga de clientes era solo ruido. La siguiente señal legible es si las ciudades que cancelan consiguen retirar el equipo de los postes en algún plazo, sea cual sea.

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