Tesla revendique 300 Cybercabs à Austin. Le comptage indépendant en recense 105.

Samedi, le compte Robotaxi de Tesla▲+0.03% — Tesla, up 0.03 percent today a publié le premier chiffre officiel de la flotte↗ : « 300+ Cybercabs en service à Austin », soit une flotte multipliée par huit en trente jours ¹. Ashok Elluswamy, responsable du logiciel d'IA de Tesla, a repris le message en y ajoutant un titre : « Dallas bientôt » — la première ville que Tesla désigne pour des courses en Cybercab ouvertes au public ¹. Ce chiffre, l'entreprise le revendique et l'a publié elle-même ; c'est aussi celui sur lequel s'appuie désormais le scénario haussier ⁶.

Une flotte, trois comptages

Sur le papier, tout est en ordre. Le registre texan des véhicules autonomes↗ recense 7 Cybercabs au 31 août ², 45 au lancement public du 4 septembre ³, 169 autorisés à un usage commercial au 3 octobre ⁵ et 319 après un bond de 150 dossiers déposés jeudi ¹⁶. Mais une immatriculation ne fait pas un service ². RobotaxiTracker, qui recense les véhicules à partir d'observations sur le terrain et de registres de l'État, en comptait 275 en service non supervisé à Austin samedi↗, dont 105 Cybercabs ¹⁷. Pour donner l'échelle : Waymo dispose de 1 154 véhicules autonomes autorisés au Texas et assure plus de 500 000 courses payantes par semaine ⁵.

La défense des 300

Les comptages indépendants peuvent prendre du retard sur les chiffres officiels, et les signaux côté demande jouent plutôt en faveur de Tesla : samedi soir, les temps d'attente pour un Cybercab sont restés courts alors même que plus de 2 000 fans étaient en ville pour le X Takeover ¹. La disponibilité a bondi de 58 à 125 taxis en une seule semaine fin septembre↗ ⁴. Ce chiffre est une affaire d'argent, pas d'orgueil. L'objectif de cours de 550 dollars affiché par Tigress Financial compte les robotaxis Cybercab parmi cinq moteurs de croissance ⁶, et Goldman Sachs▲+0.22% — Goldman Sachs, up 0.22 percent today estime que les perspectives du robotaxi et de la FSD (Full Self-Driving) feront davantage bouger le titre TSLA que le bénéfice par action du troisième trimestre ⁹.

Des réponses sous serment dans 19 jours

L'ordre spécial (« Special Order ») adressé par la NHTSA le 10 septembre↗ exige des réponses sous serment à 21 demandes : comment une voiture sans volant, sans pédales ni rétroviseurs peut se conformer aux normes fédérales, y compris à une règle de freinage conçue autour d'une commande au pied ⁶⁸. L'échéance initiale du 30 septembre a glissé de 30 jours, et non au 20 novembre que réclamait Tesla ⁶. Zoox, la filiale d'Amazon▼−0.16% — Amazon, down 0.16 percent today, qui commercialise le même concept de voiture sans commandes, a emprunté la voie de l'exemption « Part 555 », plafonnée à 2 500 véhicules par an jusqu'en 2028 ⁸. Le Texas, lui, n'a posé aucune question de ce genre : l'État laisse Tesla autocertifier le Cybercab comme véhicule de niveau 4 ².

Le calendrier sera juge

La publication des résultats du troisième trimestre, le 21 octobre, donnera à Tesla une tribune pour préciser les chiffres de sa flotte et fixer une date pour Dallas ¹. Neuf jours plus tard, les réponses sous serment tomberont ¹⁶. Le chiffre qui sous-tend le multiple robotaxi n'est accessible qu'à Tesla, et le 30 octobre sera la première échéance à laquelle on pourra le soumettre à un standard de preuve.