El arancel de 3 euros movió los paquetes chinos de la frontera al estante; ahora DHL compra el estante
El arancel plano de la UE sobre los paquetes de menos de 150 euros entró en vigor el 1 de julio, y el flujo de importaciones baratas no se detuvo: se trasladó al interior del bloque. El valor está ahora en el reparto local, y DHL eCommerce compra esa capa mientras las plataformas que generan ese volumen construyen la suya propia.
Vincent Jiang · 3 min read
Un arancel que desvía los paquetes en vez de detenerlos
El 1 de julio la UE empezó a cobrar 3 euros por tipo de artículo en los paquetes de menos de 150 euros procedentes de fuera del bloque; casi 5.900 millones de artículos de bajo valor habían entrado en 2025 sin pagar arancel, unos 12 millones al día 1. El cargo se aplica por línea aduanera, no por paquete, y se espera que los vendedores lo repercutan en los precios 1. También desaparece en cuanto la mercancía entra en grandes volúmenes y pasa a un estante europeo 1.
Las plataformas tuvieron meses de aviso y los aprovecharon. Shein abrió en diciembre un centro logístico de 740.000 metros cuadrados cerca de Breslavia; Temu pretende servir el 80% de los pedidos europeos desde dentro de la UE, con diez almacenes propios 1. Un arancel que se esquiva alquilando un estante nunca fue un muro; es una furgoneta de mudanzas.
DHL compra la capa que alimentan esos almacenes
Pablo Ciano, consejero delegado de DHL eCommerce, asegura que el este de Europa es el próximo terreno de adquisiciones de la división, con menos huecos por cubrir en el oeste 2. La compra de Venipak, acordada y pendiente de aprobación, añade unas 800 taquillas y 25 terminales repartidas por Lituania, Letonia y Estonia 23. Italia funciona con una empresa conjunta de taquillas con Poste Italiane, y España y Portugal, con una alianza con CTT; en Reino Unido, Evri y el brazo británico de paquetería de DHL forman ya una única red que mueve más de mil millones de paquetes al año a través de 15.000 tiendas y taquillas 24.
Las cifras detrás de esta carrera: 6.900 millones de euros de ingresos en 2025, un volumen transfronterizo que crece en torno al 15% anual y el objetivo declarado de duplicar los ingresos en un plazo de cinco años 2. En Estados Unidos, la misma división cede su última milla a USPS en un acuerdo de 10.000 millones de dólares 3. Allí alquila la capa nacional. Aquí la compra.
Vías rivales sobre el mismo volumen
Desde febrero, JoyExpress, de JD.com, reparte para su propia plataforma, Joybuy, en seis países con una red de más de 60 centros de reparto, apoyada en un centro logístico de 90.000 metros cuadrados en Oberhausen; Lalamove añadió la entrega el mismo día en Berlín en mayo 56. El director de Joybuy en Reino Unido, Matthew Nobbs, es tajante: «No hacemos ningún negocio de minimis» 7.
Temu, Shein y compañía alcanzaron una cuota récord del 5,3% del comercio electrónico alemán en el segundo trimestre, por encima del 16% en moda, y crecieron más del 20% en un mercado que avanzó en torno al 5% 5.
Dentro de DHL, la manipulación local crece más que el negocio transfronterizo: taquillas, un 50% anual; paquetes, un 15%
Data
| Value | |
|---|---|
| Taquillas y tiendas de paquetes de DHL (anual) | 50% |
| Temu, Shein y compañía, Alemania (2T 2026, interanual) | 20% |
| Paquetes transfronterizos de DHL (anual) | 15% |
| Comercio electrónico alemán (2T 2026, interanual) | 5% |
Ninguna fuente de esta cobertura identifica a DHL como transportista de Temu o de Shein; Ciano cuenta comercios y remitentes de segunda mano, no plataformas 2. Lo que muestra el registro son dos bandos construyendo sobre el mismo flujo: uno compra y el otro construye.
El volumen aterriza donde no sobra capacidad
Europa arrastra un déficit de unos 502.000 camioneros, con una tasa de cuello de botella del 13%, la peor de los 18 mercados que sigue el IRU 5. Las devoluciones de moda, el terreno donde las plataformas son más fuertes, se mueven entre el 26% y el 50% y a veces llegan al 75%, lo que duplica la manipulación por venta 5. Ursula von der Leyen vendió el arancel como un acto de justicia para 30 millones de trabajadores del comercio minorista; los datos de cuota dicen que el volumen se desvió en lugar de detenerse 15.
Los vendedores hacen caja mientras la ventana está abierta
Los dueños de las redes locales venden en plena carrera por hacerse con el territorio. Ceva absorbió las unidades francesa, española y portuguesa de Paack; InPost se quedó con Yodel y la española Sending; FedEx acordó tomar un tercio del capital de InPost 3. El riesgo del frenesí adquisitivo de Ciano es vertical: una plataforma que reparte sus propios pedidos nunca paga a un transportista. Habrá que vigilar la aprobación de Venipak, la tasa de manipulación prevista para el 1 de noviembre y los aranceles completos que sustituirán al arancel plano en julio de 2028 18.
Deepdive
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