Bolt проиграла апелляцию по НДС в Великобритании; Uber всё ещё ждёт возврата $1,8 млрд по тому же спору

Проигрыш Bolt снимает паузу с более крупного дела Uber

Верховный суд Великобритании отказался принимать апелляцию эстонского агрегатора такси BoltPVT~$2B — Bolt, private, latest valuation ~$2B по спору о налоге на добавленную стоимость (НДС) с британским налоговым ведомством HMRC — за компанией остаётся счёт, оцениваемый примерно в £190 млн ¹². Uber▼−2.20% — Uber, down 2.20 percent today защищает ту же схему, и на кону здесь куда больше: согласно последнему квартальному отчёту компании↗, она выплатила HMRC около £1,4 млрд ($1,8 млрд) по оспариваемым доначислениям — деньги, которые в отчётности по-прежнему учтены как возвратные ³.

У трактовки «налог только с комиссии» не осталось инстанций

Предмет спора — маржинальная схема для туроператоров (tour operators' margin scheme), позволявшая платформе платить НДС с комиссии, а не со всей стоимости поездки. Две нижестоящие инстанции принимали сторону Bolt, пока в июне Апелляционный суд Англии и Уэльса не отменил их решения в пользу HMRC ¹². Верховный суд заявил, что дело «не поднимает правового вопроса, заслуживающего обсуждения и имеющего существенное общественное значение, который Верховному суду следовало бы рассматривать в настоящее время»↗ ¹².

Апелляция самой Uber была приостановлена до решения по делу Bolt↗ ⁴, а в отчётности зафиксировано намерение HMRC не взыскивать новые доначисления до «решения по апелляции конкурента по смежному вопросу» ³. Это решение состоялось — и не в пользу платформ.

Схема закрыта, доначисления — нет

В том же примечании к отчётности названы два ограничителя ущерба: для заказных такси (private hire) схема закрыта со 2 января 2026 года, а деньги ушли из Uber в 2023–2025 годах ³. Так что речь о счёте за прошлое, однако проигрыш всё равно означал бы списание дебиторской задолженности с баланса, а у HMRC ещё остались доначисления за годы по 2025-й включительно — их взыскание потребовало бы новых денег ³.

Первое испытание — отчёт 4 ноября

Uber опубликует отчётность за третий квартал 4 ноября↗ — это первые цифры компании после отказа суда ⁵. Крупные денежные траты придутся уже после закрытия квартала. 6 октября, когда сентябрь завершился, Uber согласилась заплатить $2,3 млрд наличными за ezCater — маркетплейс корпоративного кейтеринга ⁵⁶. А позади стоит и согласованное в июле приобретение Delivery Hero▲+1.61% — Delivery Hero, up 1.61 percent today, берлинской группы доставки еды, за $14,8 млрд ⁶.

Внимание рынка при этом приковано к автономным перевозкам. Аналитик Guggenheim Тейлор Мэнли на этой неделе в очередной раз рекомендует «покупать» акции Uber с целевой ценой $125 — прогноз строится на росте и дорожной карте автономных разработок ⁷. Бумаги торгуются около $70, и заявленная причина опасений — роботакси ⁷.

Поездка на роботакси, скорее всего, положила бы конец спору о налоговой базе

Спорная налоговая база была выстроена алгоритмами ценообразования Uber. Американская некоммерческая организация по тестированию товаров Consumer Reports оценила долю Uber в стоимости каждой поездки к концу 2024 года в 42%↗ ⁸. В 2022 году эта доля составляла 32% ⁸. Платформенная трактовка облагала налогом именно эту долю, HMRC — всю стоимость поездки; разница между двумя базами за спорные годы — это и есть деньги, которые сейчас находятся у налогового ведомства ³.

Спор охватывает поездки, в центре которых — тариф живого водителя. Машины в проектах Uber с роботакси поступают от партнёров по автономным перевозкам: в Лондоне это роботакси седьмого поколения Pony ⁴. Поездка без независимого водителя, по всей видимости, сделала бы Uber полноценным продавцом этой поездки — и вопрос, какую базу облагать налогом, отпал бы сам собой.

Деньги уплачены — решение ещё не вынесено

Деньги уже у налогового ведомства. Дело, от которого зависел их возврат, проиграно, а первый баланс, которому придётся считаться с этим фактом, компания представит 4 ноября.