Robotaxi-Firmen kaufen die Garagen, bevor abgestimmt wird

Die Mietverträge überholen die Gesetze

Robotaxi-Betreiber unterzeichnen Depotmietverträge schneller, als Stadträte Gesetze beschließen. Allein in diesem Jahr mieteten Lyft, Uber, Waymo und Zoox fast eine Million Quadratfuß Industriefläche, um Flotten abzustellen, zu reinigen, zu laden und zu reparieren – nach Zahlen von Cushman & Wakefield, die Bisnow am 28. September 2026 unter Berufung auf eine einzige Quelle veröffentlichte↗ ¹. In den vier Jahren von 2022 bis 2025 kamen zusammen 830.000 Quadratfuß zustande. Die Mieter halten ihre Namen von den Verträgen fern, sagen Makler – damit Vermieter die Mieten nicht hochschrauben und Gegner nicht aktiv werden ¹.

Die Verträge reichen in Städte, in denen keiner der vier fahren darf

Die Anmietungen bleiben nicht auf legale Märkte beschränkt. Betreiber suchen in Long Island City und in der Südbronx nach Flächen von 50.000 bis 100.000 Quadratfuß – dort darf keiner der vier legal fahren ¹⁸. Die namentlich bekannten Deals des Jahres 2026 kommen zusammen auf 196.000 Quadratfuß: Lyfts FlexDrive begann im April mit dem Bau eines 80.000 Quadratfuß großen Waymo-Depots nahe dem Flughafen von Nashville↗ ⁵; Uber hält ein 50.000 Quadratfuß großes Depot in Houston mit eigenem Lade-Boxenstopp, vor dem Start Mitte 2027 ⁷; Zoox hat in Hayward 34.000 Quadratfuß angemietet, neben seinem 219.000 Quadratfuß großen Werk (eine einzige Quelle) ¹; und Waymo baut im Nordosten von Washington ein 32.000 Quadratfuß großes Servicezentrum↗, gegenüber einem Metrobus-Betriebshof ².

Waymo lockt mit Dutzenden Millionen Dollar und Hunderten Jobs

Waymo sagte dem Stadtrat von Washington, das Unternehmen habe für Servicezentren in den Stadtbezirken 5 und 7 „Dutzende Millionen Dollar zugesagt↗“; die Belegschaft vor Ort werde von Dutzenden auf Hunderte anwachsen ³. In Nashville laden rund 70 Depot-Mitarbeiter – etwa die Hälfte von ihnen frühere Lyft-Fahrer – die Wagen zwei- bis dreimal täglich und wischen sie ab ⁶. Reinigen können sich die Wagen nicht selbst.

Die Gegenseite nennt das einen Jobkiller

„Das ist ein Jobkiller. Machen Sie sich da nichts vor“, sagte Jaime Contreras von der Gewerkschaft SEIU Local 32BJ bei einer Anhörung am 13. Juli 2026, auf der 81 Zeugen in 17 Panels aussagten↗ ³⁴. New York hat bereits entschieden: Bürgermeister Zohran Mamdani ließ Waymos Testgenehmigung am 31. März 2026 auslaufen, und Gouverneurin Kathy Hochul zog einen Monat nach der Vorstellung ihren Vorschlag für ein Pilotprojekt im gesamten Bundesstaat zurück ⁸. Religiöse Gruppen und Gewerkschaften planen für den 6. Oktober 2026 eine Demonstration gegen den Washingtoner Gesetzentwurf (Angabe aus einer einzigen Quelle) ¹.

Der Engpass ist die Warteschlange beim Stromnetzbetreiber

Ein Depot ist kein Parkplatz; es ist ein Antrag auf eine Umspannstation. Stromanschlüsse in Depotgröße dauern beim New Yorker Versorger Con Edison Jahre und werden nicht auf Vorrat verlegt ¹. Jeder Depotmietvertrag ist eine Wette darauf, dass sich die Warteschlange beim Stromnetzbetreiber, die Abstimmung im Stadtrat und das Vertrauen der Öffentlichkeit in genau dieser Reihenfolge fügen. Die Version dieser Wette auf Bundesebene wird am 30. September 2026 fällig: Dann muss Tesla der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA unter Eid darlegen, warum ein Cybercab ohne Pedale legal verkauft werden darf; Zoox ist den langsameren Weg gegangen und hat eine auf 2.500 Fahrzeuge pro Jahr gedeckelte Ausnahme erstritten ⁹.

Eine Obergrenze von 200 Wagen, eine 15-Cent-Steuer und der Start 2028

Der Gesetzentwurf von Charles Allen, dem Stadtratsmitglied aus dem Stadtbezirk 6, deckelt die Flotten bis zum 1. Januar 2028 auf 200 Fahrzeuge und finanziert die Umschulung von Fahrern über eine Steuer von 15 Cent pro Meile ³. Die endgültige Abstimmung im Stadtrat könnte noch in diesem Herbst oder Winter erfolgen, und bezahlte Fahrten können ohnehin nicht vor 2028 beginnen ². Das Depot in Nashville eröffnet im Oktober, die Wagen sind dort bereits im Einsatz ⁶. Das Depot in Washington eröffnet mit Blick auf eine Abstimmung, die womöglich erst im Winter über die Bühne geht.