بحلول الثلاثاء.. على تسلا أن تشرح تحت القسم لماذا تعد سيارة بلا عجلة قيادة قانونية

أطلقت شركة تسلا خدمة «سايبركاب» التجارية في أوستن بتكساس في 3 سبتمبر، وبعد ساعات فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تدقيقًا يشمل نحو 1,000 مركبة من هذه السيارات ¹². وفي 10 سبتمبر صعّدت الإدارة الموقف: «أمر خاص» يضم 21 طلبًا↗، على أن تأتي الردود تحت القسم في موعد أقصاه 30 سبتمبر، وقد وقّعه كبير مستشاريها القانونيين ².

يستشهد الأمر، في أكثر بنوده حدةً، بمعيار الفرامل الفيدرالي «FMVSS 135» الذي ينص على أن فرامل الخدمة «يجب أن تُشغَّل بواسطة دواسة تعمل بالقدم». غير أن سايبركاب بلا دواسة قدم ولا عجلة قيادة ولا دواسات ولا مرايا ¹². ويسأل الأمر أيضًا عمّا إذا كانت عجلات القيادة المؤقتة القابلة للتركيب الواردة في دليل المستجيبين الأوائل لدى تسلا↗ جزءًا من أساس شهادة المطابقة، وكيف يتسق نزعها مع حظر القانون تعطيل معدات السلامة ²³. فالإجابات الناقصة أو الزائفة تنطوي على خطر غرامات مدنية تصل إلى نحو 139 مليون دولار، إضافة إلى احتمال الملاحقة الجنائية ²³.

خطوط الإنتاج تسير في الاتجاه المعاكس

تغادر وحدةُ دفع خطَّ إنتاج «جيجا تكساس» كل 10 ثوانٍ↗، أي نحو 8,640 وحدة يوميًا، بمحرك يُصنَّع دون معادن أرضية نادرة ⁴. وتطبيق «روبوتاكسي» متاح لأي شخص في أوستن ⁴، وكل من يطلب سيارة عبره يجلس في مركبة صُنعت من دون التجهيزات ذاتها التي تشترطها المعايير المستشهَد بها: الركاب يتحملون المخاطرة الجسدية، والمساهمون المخاطرة المالية. وفي 19 سبتمبر، أظهر مقطع مصوَّر ساحة في هيوستن مكتظة بسيارات سايبركاب وموديل Y للروبوتاكسي↗، كثير منها ما زال يحمل عجلة القيادة، في مشهد يُقرأ بوصفه تجهيزًا لمدينة ثانية أكثر منه خدمة فعلية حتى الآن ⁵⁶.

المال هو الرهان

بلغت إيرادات الربع الثاني 28.2 مليار دولار، بزيادة 25.5 في المئة، مع هامش ربح تشغيلي بلغ 1.4 في المئة ⁷⁸. ويترجم السوق ذلك إلى قيمة سوقية تبلغ 1.4 تريليون دولار، تعادل 417.7 ضعفًا للأرباح المتوقعة ⁷: ادعاء يخص الروبوتاكسي، لا بيع السيارات.

مسار الامتثال قائم، لكن بسقف

أصدرت «زوكس» شهادة مطابقة ذاتية لمركبة خالية من أدوات التحكم، ثم سحبت الادعاء إبان تحقيق، وانتظرت حتى حصلت في يوليو على إعفاء يشمل ثمانية معايير و2,500 مركبة سنويًا ²¹. أما «وايمو»، التي تبني القيادة الذاتية فوق سيارات عادية، فتشغّل أكثر من 4 آلاف مركبة في 14 مدينة أمريكية وتنفّذ أكثر من 500 ألف رحلة مدفوعة أسبوعيًا↗ ⁹.

الإدارة لم تُعلن «سايبركاب» غير قانونية: المعايير سارية حتى تُعاد كتابتها

لم تعلن الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن «سايبركاب» مركبة غير قانونية؛ فهي تُبقي المعايير القديمة سارية حتى مع اقتراحها تخفيف قاعدة الفرامل العاملة بالقدم↗ ⁶²³. الرد الذي يستحق المتابعة هو الأضيق نطاقًا: هل كانت عجلات القيادة المؤقتة القابلة للتركيب ضمن أساس شهادة المطابقة؟ قبوله يعني استمرار تصعيد الإنتاج؛ ورفضه يعني صدامًا في المحاكم يتوقعه ثلاثة من كبار مسؤولي الوكالة السابقين، في قاعات لم تكن الإدارة «تفوز فيها دائمًا» ¹. «زوكس» طلبت الإذن وانتظرت. أما «تسلا» فبنت المصنع، وتركت السؤال معلقًا على إفادة تحت القسم موعدها الثلاثاء.