우버, 인수로 현지 지배력 사들이는데…규제 당국 '청구서' 보낸다
사우디아라비아 경쟁당국이 우버의 148억 달러 규모 딜리버리히어로 인수를 조사하고 있다. 한국이 자체 검토에 나서고 홍콩이 차량 호출(라이드헤일) 허가 물량 상한을 우버 요구의 3분의 1로 정한 지 며칠 만이다. '통합'이라는 우버 성장 모델의 한 축이 이제 시장마다 규제 가격표를 달고 있다.
Vincent Jiang · 2 min read
이달 들어 두 번째 독점 심사, 이번엔 리야드
사우디아라비아 경쟁당국(General Authority for Competition)이 우버의 148억 달러 규모 딜리버리히어로 인수 건을 조사하고 있다12. 한국 공정거래위원회는 9월 22일 이 인수를 서로 다른 두 시장이 만나는 혼합결합(컨글로머릿 합병)으로 보고 자체 사전 검토에 착수했다3. 인수 대상 브랜드에는 사우디아라비아의 헝거스테이션(HungerStation)이 포함되고, 합쳐진 플랫폼은 99개 시장을 아우르게 된다47. 그런데도 서울이 우려하는 건 시장 집중이다. 딜리버리히어로는 월간 이용자 2340만 명의 국내 최대 배달 플랫폼 배달의민족을 쥐고 있고 우버 택시는 65만 명에 그친다3.
정확히 이 상황을 피하려 설계한 딜
우버가 7월 내놓은 주당 41.50유로 제안가는 5월 제시했던 33유로보다 26% 높았다4. 겹치는 시장은 미리 잘라서 제시했다. 14개 시장은 약 16억 달러에 SSW 파트너스에 넘어가고 그 자금 대부분은 우버가 빌려준다4. 딜리버리히어로 이사회는 9월 2일 주주들에게 인수안 수용을 권고했다5. 공동창업자 니클라스 외스테베리는 9월 24일 내년 3월 물러날 계획을 철회했다. 계약은 이제 2029년까지다6. 공개매수는 11월 5일 마감이며 거래 완료는 2027년 하반기로 예정돼 있다3.
홍콩, 같은 청구서를 항목별로 보내와
이 인수가 완료되면 우버는 홍콩에서 배달 서비스를 하는 푸드판다(foodpanda)도 손에 넣게 된다7. 우버는 9월 25일 홍콩에서 13년 된 택시 앱을 인수한 지 6개월 만에 플라이택시(FlyTaxi)를 연내 서비스를 종료하겠다고 밝혔다. 2021년 인수한 HKTaxi는 2025년 이미 문을 닫았다8.
홍콩, 차량 호출 허가를 우버 요구치의 3분의 1로 제한
Data
| Value | |
|---|---|
| 우버 요구치 | 30,000 permits |
| 우버가 경고한 최소치 | 15,000 permits |
| 정부 상한 | 10,000 permits |
우버는 자사가 홍콩 당국에 제출한 서류에서 1만5000건의 허가 한도로도 운임이 70% 오르고 피크 시간대 호출 요청의 40%는 대응하지 못할 것이라고 경고했다8. 택시노조 지부 간부 레웅타청(Leung Tat-chong)은 "이런 우버의 독점 아래에서 우리 운전기사들은 착취당할 것이고 교섭력도 줄어들 것"이라고 말했다8.
향후 관전 포인트
홍콩의 라이선스 신청은 10월 30일, 딜리버리히어로 공개매수는 11월 5일 각각 마감된다38. 서울 측의 검토는 아직 사전 검토 단계에 머물러 있다3. 이 카브아웃(사업 부문 매각)은 애초 어느 규제 당국도 '아니오'라고 말해야 할 일이 생기지 않도록 설계된 것이었다. 그런데 지금은 규제 당국 두 곳이 그 계산을 검산하고 있다.
Deepdive
AI-generated from this story and its cited sources. Not investment advice.
