Uber segue comprando domínio local, e nesta semana os reguladores mandaram a conta
A autoridade de concorrência da Arábia Saudita examina a compra da Delivery Hero pelo Uber, de US$ 14,8 bilhões, dias depois de a Coreia do Sul abrir sua própria análise e de Hong Kong limitar as licenças de transporte por aplicativo a um terço do pedido do Uber. O braço de consolidação do modelo de crescimento do Uber está adquirindo um preço regulatório, mercado a mercado.
Vincent Jiang · 2 min read
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A Autoridade Geral de Concorrência da Arábia Saudita investiga a compra da Delivery Hero pelo Uber, de US$ 14,8 bilhões 12. A Comissão de Comércio Justo da Coreia do Sul abriu em 22 de setembro uma análise preliminar própria da operação, classificando-a como uma fusão de conglomerado entre dois mercados distintos 3. Entre as marcas do alvo está a HungerStation, da própria Arábia Saudita, e a plataforma combinada abrangeria 99 mercados 47. De todo modo, a preocupação de Seul é a concentração: a Delivery Hero controla a Baemin, a maior plataforma de delivery da Coreia, com 23,4 milhões de usuários mensais, contra 650 mil do Uber Taxi 3.
O negócio foi desenhado para evitar exatamente isso
A oferta de julho do Uber, de € 41,50 por ação, ficou 26% acima dos € 33 que a empresa havia ventilado em maio 4, e as sobreposições vieram recortadas de fábrica: 14 mercados vão para a SSW Partners por cerca de US$ 1,6 bilhão, com o próprio Uber emprestando a maior parte do dinheiro 4. Os conselhos da Delivery Hero recomendaram aos acionistas a aceitação em 2 de setembro 5. Em 24 de setembro, o cofundador Niklas Östberg desistiu do plano de deixar o cargo em março; seu contrato agora vai até 2029 6. A OPA (oferta pública de aquisição) se encerra em 5 de novembro, com a conclusão lançada a lápis para o segundo semestre de 2027 3.
Hong Kong manda a mesma conta, item por item
A aquisição também entregaria ao Uber o foodpanda, que faz entregas em Hong Kong 7, cidade onde a empresa disse em 25 de setembro que encerrará o FlyTaxi até o fim do ano, seis meses depois de comprar o aplicativo de táxi, criado há 13 anos. O HKTaxi, comprado em 2021, já havia sido encerrado em 2025 8.
Hong Kong limita licenças de transporte por aplicativo a um terço do pedido do Uber
Data
| Value | |
|---|---|
| Pedido do Uber | 30,000 permits |
| Piso mínimo apontado pelo Uber | 15,000 permits |
| Teto do governo | 10,000 permits |
Em sua manifestação ao governo da cidade, o próprio Uber alertou que mesmo uma cota de 15 mil licenças elevaria as tarifas em 70% e deixaria sem atendimento 40% dos pedidos de corrida no horário de pico 8. "Nós, motoristas, seríamos explorados sob um monopólio desses do Uber, e o nosso poder de barganha diminuiria", disse Leung Tat-chong, dirigente de um ramo sindical de motoristas de táxi 8.
O que acompanhar
Os pedidos de licença em Hong Kong se encerram em 30 de outubro; a OPA pela Delivery Hero fecha em 5 de novembro 38. A análise de Seul segue em fase preliminar 3. O carve-out foi desenhado para que nenhum regulador jamais tivesse de dizer não. Dois deles agora conferem as contas.
Deepdive
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