优步接连买下各地市场霸主，本周监管开始送出账单
沙特竞争总局正在审查优步以148亿美元收购Delivery Hero的交易，而就在几天前，韩国刚刚启动审查，香港也把网约车牌照上限压到优步要价的三分之一。优步增长模式中“并购整合”这条腿，正一个市场接一个市场地背上监管价码。
Vincent Jiang · 2 min read
利雅得启动本月第二起反垄断审查
沙特竞争总局（General Authority for Competition）正在调查优步以148亿美元收购Delivery Hero的交易12。此前，韩国公正交易委员会已于9月22日就这笔交易启动初步审查，并将其定性为横跨两个不同市场的混合合并3。标的公司旗下品牌包括沙特外卖平台HungerStation，合并后的平台将覆盖99个市场47。首尔方面担心的却依然是市场集中度：Delivery Hero掌控着韩国最大外卖平台Baemin，月用户达2340万，而Uber Taxi只有65万3。
这笔交易当初的设计，正是为防这一幕
优步7月提出的每股41.50欧元报价，较5月试探性提出的每股33欧元高出26%4；业务重叠部分更是早已提前“切好”：14个市场将作价约16亿美元售予SSW Partners，所需资金大部分由优步自己出借4。9月2日，Delivery Hero董事会敦促股东接受要约5。9月24日，联合创始人Niklas Östberg取消了原定明年3月卸任的计划，现任合同将延续至2029年6。要约收购将于11月5日截止，交易预计于2027年下半年完成3。
香港送来同一张账单，且逐项列明
这笔收购还将把foodpanda收入优步囊中，该平台在香港提供外卖配送7。而在香港，优步9月25日表示将在年底前关停FlyTaxi，距离收购这款已运营13年的出租车叫车应用不过六个月；2021年收购的HKTaxi，则已在2025年关闭8。
香港将网约车牌照上限定为优步申请数的三分之一
Data
| Value | |
|---|---|
| 优步申请数 | 30,000 permits |
| 优步警告的最低可行数 | 15,000 permits |
| 政府上限 | 10,000 permits |
优步在提交给港府的文件中警告称，即便把牌照配额定在1.5万张，车费也会上涨70%，高峰时段40%的叫车需求将得不到满足8。出租车工会分会负责人Leung Tat-chong表示："在优步这样的垄断之下，我们司机会被剥削，议价能力也会萎缩"8。
后续看点
香港牌照申请将于10月30日截止；针对Delivery Hero的要约收购则于11月5日截止38。首尔方面的审查仍处于初步阶段3。当初设计剥离方案，就是为了让任何监管机构都无需说"不"。如今，已有两家开始验算这笔账。
Deepdive
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