Segundo acidente de Tesla com Full Self-Driving em nove dias — este, fatal — cai sobre a data do Cybercab em dezembro
Um homem de 71 anos morreu na Interestadual 80 com o motorista relatando que o Full Self-Driving estava ativado — nove dias depois de um Tesla, com o motorista dormindo ao volante, ferir dois policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia. Na mesma semana, a Tesla datou as primeiras entregas do Cybercab para o fim do ano.
Vincent Jiang · 3 min read
Um homem entra na pista da I-80 às 2h30
Por volta das 2h30 de 22 de outubro, um homem de 71 anos, de Vallejo, entrou na Interestadual 80, no sentido oeste, saindo do acostamento à direita, perto do entroncamento com a I-780, no Condado de Solano 13. Um Tesla−0.75% — Tesla, down 0.75 percent today a cerca de 112 km/h (70 mph) freou e desviou para a esquerda; ainda assim, o canto frontal direito do carro o atingiu 13. O motorista, de 26 anos, de São Francisco, parou, entregou aos investigadores a gravação da câmera de bordo e disse que o carro estava com o Full Self-Driving ativado, o sistema de assistência ao condutor supervisionado da Tesla 13.
Pelo menos um outro veículo passou por cima do homem onde ele estava caído, e nenhum outro motorista parou 12. O motorista do Tesla não foi multado, e o promotor do condado ainda pode oferecer denúncia caso se constate negligência 23. A Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) ainda tenta apurar por que o homem estava na rodovia — ele não parecia ser um motorista que tivesse ficado em pane 3. O acidente ocorreu na manhã seguinte ao dia em que a Tesla apresentou aos investidores um marco com data marcada para o Cybercab 5.
Nove dias antes, uma viatura com o giroflex ligado
Em 13 de outubro, um motorista de 22 anos de Sacramento disse aos investigadores que estava dormindo quando seu Tesla, com o Full Self-Driving ativado, atravessou os cones que fechavam quatro pistas da I-80, perto de Fairfield, e bateu em uma viatura Dodge Charger da CHP 34. Três viaturas da patrulha estavam com as luzes de emergência ligadas 3. Dois policiais ficaram gravemente feridos e receberam alta em poucos dias 34.
A CHP publicou o vídeo como um alerta a outros motoristas: “Apesar do nome, full self-driving não é totalmente autônomo” 4. A frase agora está registrada ao lado de uma investigação de morte — no mesmo corredor, a nove dias de intervalo.
O calendário em que esses casos vêm parar
O calendário estreou na véspera do acidente. Em 21 de outubro, o vice-presidente de engenharia da Tesla, Lars Moravy, disse a investidores que a empresa está “tentando levar os Cybercabs aos clientes até o fim deste ano, 2026”, enquanto todas as unidades produzidas até agora vão para a frota de robotáxis da própria Tesla 56. O Full Self-Driving sem supervisão em carros de clientes está previsto para o segundo trimestre de 2027 56.
O dinheiro das assinaturas por trás dessa promessa é real: 1,74 milhão de assinaturas ativas do Full Self-Driving a US$ 99 por mês, alta de 67% em um ano 67. O negócio de carros por baixo é mais magro. A margem operacional ficou em 2,6% no último trimestre, contra 8,2% no fim de 2023 — e um valor de mercado de US$ 1,53 trilhão, cerca de 400 vezes o lucro, depende dessas datas 69.
Essa é a exposição: o calendário de autonomia da Tesla agora vem com uma investigação de morte anexada, nove dias depois de um acidente com uma viatura — os dois no mesmo trecho da Interestadual 80.
Margem operacional cai de 8,2% para 2,6% enquanto a Tesla datava seu calendário de autonomia
Data
| Margem operacional | |
|---|---|
| 4T '23 | 8.2% |
| 1T '24 | 5.5% |
| 2T '24 | 6.3% |
| 3T '24 | 10.8% |
| 4T '24 | 6.2% |
| 1T '25 | 2.1% |
| 2T '25 | 4.1% |
| 3T '25 | 5.8% |
| 4T '25 | 5.7% |
| 1T '26 | 4.2% |
| 2T '26 | 1.4% |
| 3T '26 | 2.6% |
O histórico que os reguladores já têm em mãos
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário, a NHTSA, abriu 46 investigações especiais de acidentes com Teslas que rodavam com tecnologia de direção autônoma ou de assistência ao condutor na última década, e mais de uma dúzia desses acidentes resultaram em morte 8. Um levantamento da NBC publicado em setembro contabilizou 43 vídeos de motoristas dormindo com o Full Self-Driving ativado e 13 multas na Califórnia, e o deputado Raja Krishnamoorthi pressionou a NHTSA a dizer se o uso indevido configura um defeito de segurança 7.
Uma investigação federal separada, em curso, já abrange 3,2 milhões de Teslas equipados com o Full Self-Driving 7. A defesa também está documentada: a Tesla vende o software como supervisionado e exige um motorista atento; a CHP descreveu o motorista do dia 22 de outubro como alerta e pronto para assumir o volante; e ninguém foi denunciado em nenhum dos dois acidentes 34.
Nada divulgado até agora liga o software em si à morte na I-80; a questão em aberto no relato da CHP é a negligência do motorista 3. Três coisas dirão aos investidores quanto valem esses acidentes: a decisão do promotor do condado sobre a denúncia 3, o desfecho da investigação federal sobre os 3,2 milhões de carros 7 e se um Cybercab chega a um cliente fora da Tesla antes do fim de dezembro 6.
What happens next
TSLAWill a Cybercab reach a customer outside Tesla before December ends?
The case for
Cybercab deliveries to outside customers remain dated for the end of 2026, and unsupervised Full Self-Driving on customer cars for the second quarter of 2027
The case against
Two crashes in nine days on the same stretch of Interstate 80, one fatal, both with Full Self-Driving reported engaged
- December 2026First Cybercab deliveries to customers outside Tesla's fleet.
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